Tom Pidcock bude pretekať na bicykloch Pinarello aj po prestupe do Q36.5.
Na bicykloch Pinarello bude Pidcock jazdiť na pretekoch v disciplínach horskej cyklistiky a v cyklokrose. Na ceste bude jazdiť na Scotte, ktorý sponzoruje jeho budúci tím Q36.5. (Pinarello)
Tom Pidcock, držiteľ piatich profesionálnych víťazstiev v cestnej cyklistike, vrátane prestížnych pretekov Strade Bianche a Amstel Gold Race, a dvojnásobný olympijský víťaz v horskej cyklistike, sa rozhodol prestúpiť do tímu Q36.5 Pro Cycling Team.
Po mesiacoch špekulácií prišla v stredu definitívna správa o tom, že Pidcock ukončuje spoluprácu s tímom Ineos Grenadiers, do ktorého prestúpil v roku 2021.
Nebolo však isté, či bude pretekať na bicykloch Scott vo všetkých disciplínach cyklistiky, pretože práve vďaka Pidcockovi (a sčasti aj kvôli nemu) Pinarello vyvinulo pretekársky celoodpružený horský bicykel, hardtail MTB a tiež cyklokrosový bicykel.
Pinarello však situáciu ozrejmilo v tlačovej správe, v ktorej informuje, že Tom Pidcock bude aj najbližšie tri roky pretekať na bicykloch Pinarello – a to konkrétne v „off-road“ disciplínach, a teda v horskej cyklistike a cyklokrose.
V drese tímu Q36.5 Pro Cycling však bude na cestných pretekoch jazdiť na bicykloch od značky Scott, ktorá je sponzorom švajčiarskeho tímu.
„Pinarello s potešením potvrdzuje, že Tom Pidcock bude pokračovať v jazdení a pomáhať pri vývoji jeho vlajkovej lode terénnych bicyklov počas nasledujúcich troch rokov po jeho prestupe z Ineos Grenadiers do Q36.5 Pro Cycling Team,“ píše sa v správe Pinarella.
Tom Pidcock sa vyjadril: „Práca s Faustom a tímom v Pinarello za posledné štyri roky bola privilégium a skutočne príjemná skúsenosť. Som veľmi šťastný, že s nimi môžem naďalej spolupracovať na všetkom, čo sa v kategórii off-road posúva vpred.“
„Zatiaľ sme spoločne vyvinuli tri cyklokrosové a XC MTB rámy a všetky prekonali očakávania od momentu, keď som si na ne sadol, viac som si ani nemohol želať. Cítil som sa na nich tak sebavedomo, že som mohol pretekať a vyhrať po prvých pár jazdách.“
„Pre mňa je náš vzťah skôr partnerstvom než sponzorstvom. Teším sa na ďalšie tri roky pretekania a vývoja ďalších skvelých motocyklov s Pinarello,“ dodal Pidcock.
Najnovšie aktuality
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.
Podrobnosti o rozdelení úloh medzi Tadeja Pogačara a Isaaca del Tora sa dozvieme decembri, no ambície tímu nezmenila ani sezóna poznačená početnými zraneniami.
Čítať ďalej
Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov
3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €
Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper
Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie
UAE chce všetky tri Grand Tours. Matxin otvorene pomenoval sen, ktorý už splnila Visma
Giro nechce vyberať vstupné, o prístupe fanúšikov na najväčšie stúpania však môže rozhodnúť kapacita
