Detaily víťazných bicyklov Pinarello Dogma XC Toma Pidcocka a Pauline Ferrand-Prévot na Olympiáde v Paríži

Pretekársky horský bicykel Pinarello Dogma XC sa stal víťazným bicyklom na olympijských pretekoch v cross-country XCO v mužskej aj ženskej kategórii po skvelých výkonoch dvojice z tímu Ineos Grenadiers Toma Pidcocka a Pauline Ferrand-Prévot.
Tom Pidcock zvíťazil aj napriek defektu na prednom kolese, po ktorom stratil takmer 40 sekúnd. Po výmene kolesa podal obdivuhodný výkon, prebojoval sa k vedúcim pretekárom a v záverečnom kole predviedol agresívny, ale férový súboj s domácim pretekárom Victorom Koretzkym, z ktorého nakoniec vyšiel víťazne 25-ročný britský jazdec.
Zatiaľ čo Pidcock pretekal na celoodpruženom modeli Pinarello Dogma XC, Pauline Ferrand-Prévot vyhrala po dominantnom sóle od druhého kola na hardtaile Dogma XC HT bez tlmiču.
Pinarello Dogma XC Toma Pidcocka

Pidcock získal svoj druhý olympijský titul v disciplíne XCO, avšak na Olympijských hrách v Tokiu pred tromi rokmi pretekal na neoznačenom bicykli BMC Fourstroke, keďže Pinarello v tej dobe ešte nemalo k dispozícii pretekársky horský bicykel.
V máji 2023 však Pinarello prišlo na trh s modelom Dogma XC, na ktorého vývoji sa podieľal práve aj Tom Pidcock.
Bicykel je vybavený novým deleným zadným trojuholníkom, ktorý odstraňuje potrebu mostíkov medzi reťazovými vzperami a sedlovými vzperami, čo umožňuje priestor pre 2,35-palcové pneumatiky.
Zadná stavba rámu má ohybné vzpery, ktoré umožňujú kĺbové zavesenie, pričom nie je potrebná ďalšia súprava otočných ložísk. Túto technológiu používa viacero značiek s cieľom úspory hmotnosti a zvýšenia tuhosti.
Pidcock mal na svojom bicykli systém automatického elektronického odpruženia SR Suntour Tact, ktorý ovláda nízkorýchlostnú kompresiu na 100 mm vidlici Axon 34 Werx Boost EQ a tlmiči Edge TT, aby poskytoval efektívnejšiu platformu pri šliapaní.
Na rozdiel od systému Flight Attendant od RockShox-u, systém Tact používa iba jeden snímač na korune vidlice na detekciu sklonu, skokov a vibrácií, na ktoré reaguje úpravou citlivosti a tuhosti odpruženia.
Nie sme si istí, aký zdvih tlmiču Pidcock používal na svojom bicykli, ale Dogma XC je kompatibilná s tlmičmi so zdvihom 90 mm alebo 100 mm.
Zaujímavosťou sú kolesá Princeton Carbonworks P1, ktorých ráfiky mal Pidcock spojené s nábojom ľahkými polyetylénovými špicmi PolyLight od značky Berd. Na kolesách mal obuté plášte Continental Race King.
Na svojom bicykli mal Pidcock radenie a hydraulické kotúčové brzdy Shimano XTR, karbónový integrovaný kokpit Most s penovými gripmi ESI a teleskopickú sedlovku Vertical Helium so zdvihom 60 mm.
Oblečený bol v reprezentačnej kombinéze Veľkej Británie od Adidasu, obuté mal topánky Specialized S-Works Recon a na hlave mal prilbu Lazer Z1 v kombinácii s okuliarmi Sungod.
Pozrite si aj ďalšie bicykle profesionálnych cyklistov
Pinarello Dogma XC HT Pauline Ferrand-Prévot

Pauline Ferrand-Prévot si pripísala ďalší vzácny titul k titulom v cross-country XCO, XCC, XCM a aj v disciplíne gravel, ktoré získala počas svojej bohatej kariéry.
32-ročná Francúzka predviedla na olympijských pretekoch obdivuhodné sólo, keď sa oddelila z vedúcej skupiny už v druhom kole a až do siedmeho záverečného kola išla na čele osamote.
Ferrand-Prévot však nemala celoodpružený bicykel ako Tom Pidcock, ale zvolila si model Pinarello Dogma XC HT bez tlmiču, čo znamenalo, že nemala k dispozícii automatický systém odpruženia SR Suntour Tact.
Pauline Ferrand-Prévot mala s rozdielom rámu rovnakú špecifikáciu ako Pidcock s vidlicou Suntour Axon 34 Werx Boost EQ, kolesami Princeton Carbonworks P1, plášťami Continental Race King či teleskopickou sedlovkou Vertical Helium.
Ferrand-Prévot mala okrem kombinézy francúzskej reprezentácie oblečené aj návleky, ktoré sa jej dvíhali do výšky polovice lýtok, pre lepšiu aerodynamiku.
12-násobná majsterka sveta vo viacerých disciplínach oznámila, že rok 2024 bude jej posledným rokom na horskom bicykli s veľkým cieľom jazdiť na cestných pretekoch Tour de France Femmes. Portál WielerFlits informoval, že Pauline Ferrand-Prévot sa v roku 2025 pripojí k tímu Visma-Lease a Bike.











