Olympijské hry strácajú pre cyklistov hodnotu: UCI znížila počet štartujúcich jazdcov zo 130 na 90
V roku 2024 bude na Olympijských hrách v Paríži štartovať výrazne menej pretekárov ako v minulosti.
Na mužských aj ženských pretekoch bude štartovať rovnaký počet – 90 pretekárov resp. pretekáriek.
Rozhodli o tom Medzinárodný olympijský výbor (IOC) a Medzinárodná cyklistická únia (UCI), pričom dôvod bol, aby sa dosiahla rovnosť medzi mužskou a ženskou kategóriou.
Počet žien na štarte sa síce zvýšil, keďže doposiaľ bol 67, no počet mužov sa výrazne zredukoval a na mužských olympijských pretekoch bude o 40 jazdcov menej ako doposiaľ.
Pozrite si tiež
- Kopačky aj päsťačky: Cyklokrosári, ktorí stratili nervy a pustili sa do fanúšikov (+video)
- Dajú si pivo a hneď si myslia, že si môžu dovoliť všetko, hovorí Sven Nys o incidente Van der Poela
Slovensko má dve olympijské miestenky na cestné preteky
Jednotlivé krajiny dostávajú presnú kvótu počtu jazdcov, ktorí môžu ísť na Olypiádu na základe ich svetového hodnotenia a výkonnosti v kvalifikačných podujatiach.
Päť krajín, ktoré s najvyšším umiestnením v rebríčku UCI dostane po štyri miestenky, krajiny na umiestnení 6 až 10 dostávajú po tri miestenky, štáty na 11. až 20. mieste majú po dve miestenky a štáty na 21. až 45. mieste majú po jednej miestenke.
Ďalšie kvóty sa prideľujú prostredníctvom majstrovstiev sveta v cestnej cyklistike v roku 2023 a kontinentálnych majstrovstiev v Afrike, Ázii a Amerike.
Slovensko je v rebríčku UCI na 35. mieste, čo znamená že do Paríža môže ísť jeden muž a jedna žena. Ak všetko pôjde bez problémov, s najväčšou pravdepodobnosťou budú reprezentovať slovensko Martin Svrček a Nora Jenčušová.
V Paríži by sa mali štartovať aj štyri veľké mená pretekov Grand Tour: Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel a Primož Roglič.
Olympijské hry strácajú pre cyklistov hodnotu
Belgický cyklista Jasper Stuyven, ktorý ešte nereprezentoval Belgicko na olympijských hrách, je presvedčený, že výrazné zníženie počtu štartujúcich pretekárov narúša celkovú hodnotu olympijských pretekov, keďže stále sa vyžaduje odjazdiť náročnú trasu s dĺžkou 273 km, pričom prevýšenie bude mať 2833 metrov.
„Znížením veľkosti pelotónu strácajú olympijské hry pre cyklistov veľkú hodnotu, pretože to už ani nie sú poriadne cyklistické preteky,“ povedal Stuyven pre GCN na tréningovom kempe Lidl-Trek v španielskom Calpe.
„Len kvôli tomu, aby sa vyrovnal počet štartujúcich medzi mužmi a ženami… Ale my musíme prejsť 270 km s 90 jazdcami, takže si myslím, že by sa nemalo myslieť len na to, aby bol rovnaký počet jazdcov ako u žien,“ dodal Stuyven.
Pre porovnanie, ženy čaká na olympiáde 158 km dlhá trať.
Môže sa rozhodnúť už v prvej hodine
Stuyven však nie je jediným jazdcom, ktorý kritizuje rozhodnutie týkajúce sa poklesu veľkosti poľa pre mužov. Podľa belgického jazdca sa preteky, aj keď sú nepredvídateľné, kvôli nedostatočnej kontrole, môžu skončiť v priebehu prvej hodiny.
„Nemôžete to ovládať. Po 10 minútach by to mohlo byť vybavené. Mohlo by to byť ako na majstrovstvách sveta s pelotónom, ktorý sa zbláznil, alebo to môžu byť extra nudné preteky,“ povedal Stuyven.
„Ak jazdci z Belgicka a Holanďania zaútočia v prvých desiatich kilometroch, kto ich bude prenasledovať? Kto to bude doťahovať? Možno to budú už od začiatku preteky osmich pretekárov.“
„Je škoda, že padlo toto rozhodnutie, ale musíme sa s tým vyrovnať a stále sa snažiť vytvoriť dobrý tím. Ešte som neabsolvoval olympiádu a je to cieľ v kútiku mojej mysle.“
„Rád by som išiel, ale musíme byť realisti, pretože sú len dve voľné miesta. Je dosť ťažké dostať sa do tímu. Celkovo máme štyri miesta, ale v tíme sú Wout a Remco,“ dodal 31-ročný Belgičan.
