Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Fotogaléria: Najlepšie momenty 7. etapy Tour de France 2023

Pozrite si skvelé fotografie zo siedmej etapy Tour de France 2023.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) vyhral v šprinte siedmu etapu Tour de France 2023. Na druhom mieste skončil Mark Cavendish (Astana Qazaqstan) a tretí bol Biniam Girmay (Intermarché-Circus-Wanty).

V záverečnej stovke pred cieľom bol na čele Mark Cavendish, ktorý však neudržal rýchlosť a Philipsen ho pred cieľovou čiarou predbehol.

Ak by Cavendish vyhral, zlomil by rekord v počte víťazných etáp na Tour de France (34), o ktorý sa momentálne delí s Eddym Merckxom.

Na tohtoročnej Tour sa končili hromadným šprintom zatiaľ tri etapy a všetky tri vyhral Jasper Philipsen.

Peter Sagan v závere opäť prišiel o dobrú pozíciu, do šprintu sa nezapojil a skončil na 17. mieste.

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu