Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Ultima Multipath je prvý e-bike vyrobený z kombinácie recyklovaného plastu a hliníku

Vysoko konfigurovateľný „smart“ elektrobicykel nastavuje úroveň asistencie pohonu motora za vás.
Martin Sarvaš
Ultima Multipath je prvý e-bike vyrobený z kombinácie recyklovaného plastu a hliníku

Elektrobicykel Ultima Multipath je vyrobený z kombinácie recyklovaného plastu a hliníku.

Ultima Multipath je považovaný za prvý elektrický bicykel s rámom vyrobeným z kombinácie recyklovaného plastu a hliníku.

V spolupráci s výrobcom karosérií Protoform využila firma Ultima technológiu vstrekovania, ktorá bola prvýkrát vyvinutá v pretekoch Formuly 1.

Živica sa vstrekuje do formy, aby sa vytvorila štruktúra z jedného kusu materiálu. Chýbajúce spoje majú za cieľ znížiť hmotnosť a zvýšiť bezpečnosť v prípade nárazu.

Ultima tvrdí, že rám jednej veľkosti sa hodí pre všetkých jazdcov s výškou od 140 cm do 190 cm.

Inteligentné radenie

Multipath využíva systém Valeo Smart eBike System – prvý e-bike systém na svete, ktorý kombinuje motor elektrického bicykla a adaptívnu automatickú prevodovku.

48V motor so stredným pohonom poskytuje podľa výrobcu krútiaci moment 130 Nm.

Valeo tvrdí, že prevodový systém, ktorý je umiestnený v stredovom zložení, analyzuje údaje zo snímačov rýchlosti, kadencie, krútiaceho momentu a sklonu kolesa pomocou prediktívneho softvéru. Podľa toho upraví úroveň asistencie, prevod a kadenciu tak, aby čo najlepšie vyhovovali správaniu a prostrediu jazdca.

Na displeji riadidiel sa dá ovládať motor elektrického bicykla a integrované svetlá. Ak je bicykel v režime manuálneho radenia, úroveň asistencie si môžete zvoliť sami. Na obrazovke sa zobrazuje rýchlosť, percento batérie a úroveň asistencie.

Tri tlačidlá na diaľkovom ovládači menia nastavenia asistencie a prevodovky (z manuálnej na automatickú). Tlačidlom sa aktivuje režim asistencie chôdze alebo boost. Cez port USB-C sa dá nabíjať aj ďalšie zariadenie, napríklad mobilný telefón.

Medzi bezpečnostné funkcie patrí GPS senzor, dostupný cez aplikáciu Ultima, a nastavenie neutrálu, ktoré zablokuje kľuky, keď bicykel stojí.

Štyri bicykle v jednom

Multipath je možné prispôsobiť pre rôzne použitie, s možnosťou výberu z troch vidlíc okrem sériovej. Sériová vidlica a vidlica Flex využívajú rovnakú technológiu výroby vstrekovania ako u rámu.

Ultima tvrdí, že vidlica Mini Cargo premieňa Multipath na kompaktný elektrický nákladný bicykel . Táto vidlica sa dodáva so stojanom a bočným košíkom.

Vidlica Family Cargo pojme nad predné koleso detskú sedačku s madlami, ktorých sa môže vaše dieťa držať. Súčasťou je aj stojan.

Vidlica Flex je jednostranná odpružená vidlica navrhnutá tak, aby bola jazda na nespevnenej ceste pohodlnejšia. Táto vidlica je k dispozícii iba v zostave Long Range.

Batéria je integrovaná do spodnej rámovej trubky.

Špecifikácie a ceny Ultima Multipath

Zostavy Ultima Multipath Standard a Long Range začínajú od 3 449 eur a 3 699 eur.

Model Standard je dostupný iba v sivej farbe. Verzia Long Range sa dodáva aj vo svetlohnedej, indigovej a fialovej farbe.

Kapacita batérie 500 Wh u modelu Standard Multipath má údajne dojazd 80 km v režime Eco a 65 km v režime Predict a Turbo.

Batéria u modelu Long Range má kapacitu až 650 Wh, o ktorej výrobca tvrdí, že má dojazd 105 km v režime Eco a 85 km v režime Predict alebo Turbo.

Na výber sú dvojpiestové brzdy Magura alebo Hope. Kľuky a riadidlá Long Range Multipath sú údajne skladateľné.

Hebie dodáva blatníky, pedále sú od Look a kolesá Mavic sú obuté do pneumatík Hutchinson.

Multipath má integrované predné a zadné svetlá Busch + Müller a sedlo Selle Italia .

V závislosti od špecifikácie má Ultima Multipath hmotnosť 20 až 25 kg.

Aktuality

18:00 Kasia Niewiadoma ovládla legendárny Mont Ventoux. Po neuveriteľnom výkone na Tour de France Femmes ide do žltého dresu.

Poľská pretekárka zaútočila necelých 10 kilometrov pred koncom etapy a až do cieľa zvyšovala náskok pred prenasledovateľkami. Na druhom mieste skončila Demi Vollering a tretia finišovala Elisa Longo Borghini.

17:46 Výsledky 7. etapy Tour de France Femmes 2026.

Kasia Niewiadoma triumfovala na legendárnom vrchole Mont Ventoux po takmer 10-kilometrovom sóle. Demi Vollering skončila druhá s mankom 1:16 min a tretia finišovala Elisa Longo Borghini so stratou 1:42 min. Niewiadoma sa tiež dostala do vedenia celkovej klasifikácie.

14:20 Tadej Pogačar o kolapse Primoža Rogliča na Tour de France 2020: Keď som ho videl v cieli, zlomilo mi to srdce.

Pogačar priznal, že svoj prvý triumf na Tour de France nedokázal naplno osláviť, pretože ho zatienilo sklamanie slovinského krajana, ktorého si od mladosti vážil.

13:37 „Čo mám robiť, keď som lepší ako kedykoľvek predtým, a on mi napriek tomu odíde?,“ povedal Jonas Vingegaard o Pogačarovi na Tour de France.

Mattias Skjelmose prezradil, čo mu povedal Vingegaard o rastúcom výkonnostnom rozdiele medzi ním a Tadejom Pogačarom.

11:16 Prichádza najťažšia skúška Tour de France Femmes. Favoritky čaká legendárny Mont Ventoux.

Siedma etapa Tour de France Femmes 2026 privedie pretekárky na jeden z najslávnejších vrcholov cyklistiky. Náročné stúpanie na Mont Ventoux môže rozhodnúť súboj o žltý dres, v ktorom vedúcu Marlen Reusser delí od Demi Vollering iba 12 sekúnd.

Zavrieť reklamu