Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Peter Sagan a Daniel Oss zverejnili fotky nového cestného bicykla Specialized

Pôjde pravdepodobne o ultra ľahký cestný bicykel, ktorý bude mať menej ako 6,8kg.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Peter Sagan a Daniel Oss zverejnili na svojich účtoch na instagrame fotky zatiaľ neznámeho cestného bicyklu od Specializedu. Fotky sa objavili iba pár hodín po skončení 18. etapy Tour de France.

Už na prvej fotografii je zreteľné, že ide o karbónový rám s tradičným tvarom trubiek. Vrchné vzpery zadnej stavby sa začínajú priamo od vrchnej rámovej trubky, takže nemá o modernú pretekársku geometriu, nemá ani integrovaný kokpit, ale sme radi, že má kotúčové brzdy. Logo Specializedu „S“ je vidno iba v prednej časti hlavovej trubky.

Nový cestný bicykel od Specialized vyzerá vďaka jednoduchému dizajnu trubiek a minimalistickému grafickému dizajnu jednoducho skvele.

Model na fotkách má kompletnú sadu Dura Ace a nové ľahké karbónové kolesá Roval Alpinist CLX.

Daniel Oss drží bicykel na jednej z fotiek nad hlavou, čo naznačuje, že bude veľmi ľahký. Okrem toho použil Oss aj hashtag #breaktherules [z angl. porušte pravidlá], čo naznačuje, že tento bicykel bude vážiť menej ako 6,8 kg, čo je minimálny hmotnostný limit UCI.

„Tour de France je skvelá, ale už sa nemôžem dočkať na porušenie pravidiel a jednoducho si pôjdem zajazdiť na mojom novom stroji po tomto všetkom pretekaní, ktoré sme absolvovali. Milujem, že Specialized je jednoducho o jazdení,“ napísal Daniel Oss.

„A tiež, Peter, nechytaj sa ho,“ dodal na záver Oss.

Specialized používa v posledných rokoch podobný marketing pri predstavovaní nových bicyklov, takže sa pravdepodobne aj tentokrát môžeme tešiť na  niečo úplne nové.

Hmotnosť pod 6,8 kg by nemala byť pre Specialized problémom, keďže už najnovší Tarmac SL7 sa poľahky dostal na hranicu limitu UCI.

Išlo by teda o bicykel pre fajnšmekrov, ktorí chcú ultraľahký bicykel, ktorý nie je aero, nemá modernú pretekársku geometriu, no dá sa predpokladať, že bude poriadne drahý.

Žiadne oficiálne meno nového Specializedu zatiaľ neprezradili, ale v komentároch sa viackrát skloňovalo meno Aethos. Nedávno Specialized pridal a hneď aj stiahol meno Vaunt zo zoznamu UCI schválených rámov a vidlíc. Takže možno sa bude volať Aethos alebo Vaunt, ale ani jedno z mien zatiaľ nie je isté.

Zatiaľ tiež nie je jasné, kedy Specialized predstaví tento model, aj keď komentujúci spomínali 22. september – dva dni po skončení Tour de France. Každopádne, máme sa na čo tešiť.

Príspevok Daniela Ossa s novým Specializedom:

https://www.instagram.com/p/CFPnDPqoCbm/

Vaše komentáre

Aktuality

19:17 Laura Stigger po ôsmich rokoch končí v tíme Specialized. Z rozhodnutia je sklamaná.

Úradujúca majsterka sveta v short tracku má za sebou jednu z najúspešnejších sezón kariéry. Napriek tomu si bude musieť na rok 2027 hľadať nový tím.

18:14 Skladacie cyklistické prilby spĺňajú bezpečnostné normy, no podľa štúdie poskytujú slabšiu ochranu.

Výskum laboratória HEAD Lab na Imperial College London ukázal, že skladacie prilby poskytujú v priemere nižšiu úroveň ochrany pred vážnymi poraneniami hlavy ako klasické modely.

17:27 Cannondale zatvorí hlavné sídlo v Connecticute. Globálne vedenie presunie do Holandska.

Reorganizácia sa dotkne 143 pracovných miest a prinesie užšie obchodné prepojenie so značkami Santa Cruz a Cervélo. Americké zastúpenie bude pôsobiť na západnom pobreží, vývoj zostane v Nemecku.

11:39 Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami.

50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.

11:10 Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour.

Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.

Zavrieť reklamu