Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Sagan chce začať sezónu zľahka, austrálske preteky Tour Down Under začínajú už o pár dní

Minulý rok vyhral Peter Sagan v Austrálii dve etapy a dvakrát bol tretí.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Sagan chce začať sezónu zľahka, austrálske preteky Tour Down Under začínajú už o pár dní

Peter Sagan sa s tímom Bora Hansgrohe presťahoval na pár týždňov do Austrálie, kde absolvujú prvé preteky série World Tour sezóny 2019 –  Tour Down Under. Sagan chce začať sezónu zľahka, pretože má na pláne náročné jarné klasiky, na ktorých by chcel uspieť.

Minulý rok sa Saganovi podarilo vyhrať na Tour Down Under dve etapy a dvakrát bol tretí. Tento rok má najväčšiu šancu na úspech v úvodných dvoch etapách, ktoré sa budú končiť hromadným šprintom. Prvá etapa sa začne 15. januára.

„Pôjdeme deň po dni

„Do Austrálie som prišiel 4. januára a odvtedy tu trénujeme. Je tu omnoho lepšie počasie ako  v Európe, takže som konečne mohol najazdiť viac kilometrov,“ povedal Peter Sagan pre portál cyclingnews.com.

„Plán na pretekoch je tiež – najazdiť ďalšie kilometre, ale neviem úplne povedať, čo presne čakať od pretekov. Pôjdeme deň po dni tak, ako aj v minulosti, a uvidíme, aký z toho bude výsledok,“ hovorí Sagan.

Rozhovor so Saganom po prílete do Austrálie:

https://www.facebook.com/tourdownunder/videos/2133612246968809/

„Nemyslím si, že som v lepšej kondícii ako vlani

V minulosti bojovali v Austrálii za Boru o víťazstvá v šprintoch Sagan a Sam Bennett. Írsky pretekár sa však tentokrát pretekov nezúčastní, no o celkové umiestnenie bude za Saganov tím bojovať Jay McCarthy.

„Nemyslím si, že som v lepšej kondícii ako minulý rok. Budeme postupovať pomaly podľa toho, ako sa budú vyvíjať preteky, ale plán je taký, že začneme pomalšie a postupne budeme na tom stavať. Aj ja to teda budem brať zľahka, ale uvidíme, ako to pôjde v šprintoch. Každopádne sa budem snažiť, ak sa budem cítiť dobre aj zle.“

Zimná príprava bola dobrá, ale menej intenzívna

„Budem sa snažiť držať sa vpredu, ale nie som si istý, či sa mi to podarí. V zime som mal dobré tréningy, ale boli menej intenzívnejšie“

Minulý rok som mal pri víťazstve kritéria veľa šťastia. Aspoň si to myslím. Bol som trochu vzadu a potom sa to zrazu pre mňa otvorilo. Zozadu fúkal slabý vietor, ktorý mi pomohol dostať sa dopredu.“

Po austrálskych pretekoch Tour Down Under letí Sagan do Argentíny na Tour de San Juan. Potom nasleduje kolotoč jarných klasík – Milan-San Remo, Paríž-Roubaix a Liege-Bastogne-Liege.

„Medzi Austráliou a Argentínou sú iba 4-5 dní, ale začnem tento rok zľahka. Uvidíme, ako na tom budem po Paríž-Roubaix. Ak budem príliš unavený, nebude mať zmysel, aby som išiel na Liege,“ dodal Peter Sagan.

Vaše komentáre

Aktuality

15:35 Keď leto končí: Castelli Transition mení pravidlá jesenného obliekania pre cyklistov.

Prechod z leta do jesene je obdobím, keď cyklista musí začať myslieť inak. Teploty kolíšu, vietor zosilnie, rána sú chladné a poobedia prekvapivo teplé. Práve preto je jesenné vrstvenie najnáročnejšou disciplínou v cyklistickom obliekaní.

15:23 Matthew Brennan vytvoril historický rekord. Nikto taký mladý nevyhral päť etáp na jednej Grand Tour.

Iba 21-ročný Brit spojil mimoriadnu rýchlosť s odolnosťou v kopcoch a počas svojej premiéry na Grand Tour ovládol už päť etáp Vuelte.

12:24 Nový Cube Agree C:62 má nový rám aj viac priestoru pre plášte. Prináša tiež elektronické radenie a karbónové kolesá už od 2 899 eur.

Nová generácia vytrvalostného cestného bicykla dostala ľahší a aerodynamickejší rám, priestor na 36 mm plášte a sedem úrovní výbavy s hmotnosťou od 7,2 do 8,2 kg.

12:09 Televízia, ktorá cestuje s vami: Objavte výhody SWEET.TV.

Doma, na chate, v apartmáne pri mori či počas víkendového pobytu v horách – svoju televíziu môžete mať vždy poruke. Poznáte modernú internetovú televíziu SWEET.TV?

09:32 WTB predstavilo široké aerodynamické gravelové plášte. Pri 40 km/h majú ušetriť až 13,8 wattu.

Novinky Byway RS, Course a Macro prichádzajú v šírkach od 50 do 54 mm a sú optimalizované pre široké gravelové ráfiky.

Zavrieť reklamu