Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Merida predstavila úplne nový model cyklokrosového bicykla Mission CX

Celkom nový model Mission CX má diskové brzdy a veľa priestoru pre široké gumy. Je to bicykel na preteky, tréning aj do mesta.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Merida predstavila úplne nový model cyklokrosového bicykla Mission CX

Merida prednedávnom predstavila úplne nový model cyklokrosového bicykla s názvom Mission CX. Výrobca tvrdí, že ide o bicykel, ktorý je určený na cyklokrosové preteky, tréning, ale aj rýchlu jazdu po meste. Jednoducho univerzálny bicykel pre človeka, ktorý chce jeden bicykel na všetko.

Predošlý cyklokrosový model od Meridy s rovnomenným názvom disciplíny – Cyclocross – nemal flat mount úchyty na diskové brzdy a málo priestoru v ráme a vidlici pre širšie gumy. A tak sa Merida rozhodla spraviť úplne nový model s kompletne novým rámom a najnovšími technológiami.

Geometria

Mission CX má dlhšiu vrchnú rúrku, pevné osky (12 mm) a úchyt diskových bŕzd so štandardom flat mount. Pevné osky využívajú „stealth“ systém, ktorý umožňuje zasunúť páčku dovnútra samotnej osky.

Geometriu nového modelu nazýva Merida ako „výkonnostnú geometriu“ a je presne taká, akú očakávate od cyklokrosového bicykla s uhlom sedlovej rúrky 74° a hlavovým uhlom 71,75° (vo veľkosti M). Zväčšila sa tiež vzdialenosť stredového zloženia od zeme.

Cyklokrosák Merida Mission CX spĺňa všetky štandardy UCI a je pripravený na akékoľvek cyklokrosové preteky.

Univerzálny bicykel

Výrobca o novom modeli však hovorí, že nejde iba o striktne pretekársky bicykel. Mission CX je určený aj na commuting, a teda rýchlu jazdu po meste a tiež ako adventure bike – vpredu aj vzadu sú na ráme úchyty pre blatníky.

Priestoru na široké plášte je viac než dosť – pohodlne sa do rámu pomestia gumy so šírkou 38mm a ak odmontujete mostík pre úchyt blatníku, tak môžete nahodiť dokonca ešte širšie plášte. Odnímateľný mostík je na karbónových variantách Mission CX, zatiaľ čo na hliníkových modeloch (600 a 400) je súčasťou rámu.

Váha karbónového rámu Mission CX je 885g a 402g vidlica – 1287g. Hliníkový rám váži 1622g, vidlica je rovnaká, takže dohromady 2024g.

Tri verzie modelu Mission CX (8000, 5000 a 600) majú jednoprevodník, pohon Sram Force na modeli 8000 a Sram Apex na zvyšných dvoch. Model 7000 má radenie s dvojprevodníkom (46/36) Shimano Ultegra a verzia 400 je osadená radením Shimano 105 s dvojprevodníkom.  Najvyšší model 8000-E má elektronické radenie Shimano Ultegra Di2 s dvojprevodníkom a nový systém v prehadzovačke, ktorý má zabrániť padnutiu reťaze.

Karbónový rám má navyše možnosť upevniť/zhodiť úchyt na prešmyk, takže môžete podľa potrieb meniť jednoprevodník za dvojprevodník.

Všetky modely Merida Mission CX
8000-E
8000
7000
5000
600
400

Vaše komentáre

Aktuality

Včera 17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

Včera 17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

Včera 16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

Včera 16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

Včera 16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu