1/25

Santa Cruz predstavuje vylepšenú tretiu generáciu 5010

2/25

Hliníkový a karbónový čierny Santa Cruz 5010.

3/25

4/25

5/25

6/25

Hliníkový a karbónový fialový Santa Cruz 5010.

7/25

8/25

9/25

10/25

11/25

12/25

13/25

14/25

15/25

16/25

17/25

18/25

19/25

20/25

21/25

22/25

23/25

24/25

25/25

Model 5010 od Santa Cruz je na trhu už päť rokov, a aj keď aj minulý rok vyšiel upgrade, pokrok jednoducho nezastavíme a aj tak všetci chcemep vidieť vylepšenia aj na bicykloch so strednými zdvihmi.

Všetci chceme od trailového bicykla, aby sa na ňom do kopca šliapalo ako na pretekárskej XC mašine a pri zjazde sa zrazu premenil na enduro. To by ste chceli od 130 mm bicykla asi trochu veľa, ale Santa Cruz sa to snaží dosiahnuť vylepšením u modelu 5010, ktorý má práve preto upravenú geometriu aj dizajn rámu.

5010 je dostupný vo verzii s karbónovým aj hliníkovým rámom. Cena, zatiaľ uvádzaná iba v amerických dolároch, začína na $2,699 za hliníkový a končí pri karbónovom CC XTR Reserve za $9,499. Ak by ste si chceli zložiť bicykel podľa seba, hliníkový rám stojí $1,999 a karbónový $2,999. Ceny v eurách pre európsky trh zatiaľ k dispozícii nemáme.

Bude aj s 29-palcovými kolesami?

Odpoveď je úplne jasná. Nie, nebude. Aj keď trendy mnohých konkurenčných značiek smerujú k bicyklom, u ktorých má jeden model verzie s 27,5 aj 29-palcovými kolesami, Santa Cruz si stojí za svojim. A to, že 27,5-palcové kolesá sú „The fun-sized wheel size“, čo znamená, že táto veľkosť je jednoducho zábavná.

„Museli by sme spraviť veľké zmeny v geometrii, aby sme do bicykla napasovali 29-palcové kolesá. A aj keď by sme ich tam napchali, zmeny geometrie pomocou flip chip-u by určite nesedeli v jednom z nastavení. Predstavte si – aby ste zmenili výšku stredu cez chip, posúvate iba jedno z kolies. Aby ste zmenili výšku stredu o 4mm, museli by ste posunúť zadné koleso o nejakých 8mm,“ povedal inžinier zo Santa Cruz.

Čo má V3 5010 nové?

Tretia generácia 5010 vyzerá veľmi podobne ako jeho predchodca. A vlastne aj ako prvá verzia. Ale aj keď línie bicykla sa podobajú, zmeny nastali na celom bicykli, od hlaváku až po zadnú osku.

Najväčšia zmena na novom 5010 sú dvojité vzpery v zadnom trojuholníku. V1 a V2 mali iba jednu vzperu na ľavej strane rámu, zatiaľ čo nový model má dve vzpery a Santa Cruz hovorí, že „bicykel je vďaka tomu pevnejší, odolnejší a rovnomernejšie rozdeľuje silu pôsobiacu na rám pri pružení.“

Systém pruženia VPP zostal zachovaný, ale nové sú obe protihybné váhadlá, pričom „nastavovač“ geometrie Flip Chip je umiestnený na vrchnom. Spodné váhadlo je skryté v masívnej spodnej časti predného trojuholníku rámu nad stredovým zložením. Santa Cruz taktiež poskytuje doživotnú výmenu ložísk čapov, pretože sú si takmer istí, že s nimi problémy jednoducho mať nebudete.

V Santa Cruz chceli spraviť nový 5010 lepšie servisovateľný, a tak má šróbované strerdové zloženie, ktoré sa určite ľahšie rozoberá a opravuje ako PressFit. Vnútrom vedené káble sú samozrejmosťou, no vodítka káblov sú zakomponované vo vnútri rámu, takže vám už nebudú trčať z rámu žiadne škaredé plasty.

Geometria – dlhší a položenejší

Taká klasika všetkých bicyklov tejto kategórie. Geometria sa mení, reach sa naťahuje, hlavový uhol je položenejší, uhol sedlovej trubky strmší – všetko, čo sa menilo na modeli 5010 v roku 2015, sa mení aj v roku 2018.

Iba pre porovnanie, model 5010 vyšiel po prvýkrát v roku 2013. V tedy mal tento bicykel 68-stupňový hlavový uhol, 73-stupňový uhol sedlovej trubky a reach 426 mm vo veľkosti L. O dva roky dostala ďalšia generácia 5010 67-stupňový hlavový uhol, 73,8-stupňový uhol sedlovej trubky a reach sa natiahol na 445mm. Asi už je jasné, čo bude nasledovať. Najnovší 5010 je ešte dlhší a položenejší so 66,2-stupňovým hlavovým uhlom, uhol sedlovej trubky stúpol na 74,9 a reach sa dostal na hodnotu 456mm.

Samozrejme, ani na novom 5010 nechýba nastavovanie geometrie pomocou Flip Chip-u, ktorým si môžete upraviť geometriu bicykla, podľa toho, aký štýl jazdy a nastavenie bicykla preferujete.

Prečítajte si tiež

Santa Cruz predstavil nový Bronson! Pozrite si, čo má nové

Detaily