Jonas Vingegaard na Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Charly Lopez

Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) tento rok suverénne vyhral Giro d’Italia, no pri plánovaní ďalšej sezóny jeho tímu chýba zásadná informácia.

Nedokáže spoľahlivo vyhodnotiť, ako predchádzajúce tri týždne pretekania v Taliansku ovplyvnili jeho výkonnosť v závere Tour de France. Dán totiž po páde v 15. etape odstúpil.

Otázka, či zopakovať kombináciu Gira a Tour, tak zostáva otvorená. Rozhodovanie navyše ovplyvní aj nová trasa francúzskych pretekov, na ktorej dostanú výrazný priestor časovkári.

Víťazstvo na Gire nestačí na vyhodnotenie celého plánu

Vingegaard zvládol Giro s náskokom viac ako päť minút pred Felixom Gallom a počas pretekov mohol rozumne hospodáriť so silami. Na Tour však už v etape cez Tourmalet stratil na Tadeja Pogačara 2:38 minúty. Pred odstúpením mu patrilo druhé miesto s odstupom 4:30 minúty.

Šéf tímu Richard Plugge napriek tomu hodnotil jeho pripravenosť pozitívne. „Bol na tom naozaj veľmi dobre, mal výbornú formu. Žiaľ, prišiel vážny pád, takže v poslednom týždni nemohol ukázať, ako táto kombinácia napokon fungovala. Práve to bola najväčšia výzva a zásadná otázka aj do budúcnosti,“ povedal pre TV2.

Visma teda pozná priebeh prípravy aj Vingegaardove výkony počas väčšiny oboch Grand Tour, chýba jej však záver, ktorý mal celý plán preveriť najdôkladnejšie.

„Urobiť poriadnu analýzu je zložité, pretože od 15. etapy nám, povedzme, chýbajú určité údaje,“ vysvetlil Plugge.

O programe na rok 2027 preto zatiaľ nerozhodli. „Stále je len október. Teraz všetko analyzujeme a vyhodnocujeme, rozprávame sa s Jonasom, ostatnými jazdcami, trénermi aj športovými riaditeľmi. Rozhodnutie prijmeme spoločne v najbližších týždňoch.“

Dve dlhé časovky menia možnosti favoritov

Na budúcoročnej Tour čaká jazdcov 38-kilometrová časovka z Blois do Chambordu v siedmej etape a ďalších 33 kilometrov v okolí Toulouse v 16. etape. Spolu ide o najväčšiu porciu individuálnych časoviek od roku 2012, keď celkové prvenstvo získal Bradley Wiggins.

Pre Remca Evenepoela, druhého muža Tour 2026, to môže byť významná príležitosť. Visma však verí aj vlastnej príprave.

„Časovkám sa venujeme veľmi intenzívne a veľa do nich investujeme. Vo všeobecnosti sme v tejto disciplíne veľmi silní a máme v tíme viacero špecialistov. Tieto súboje s časom budú mať veľký vplyv na celkové poradie,“ uviedol šéf pretekového programu Marc Reef.

Pri prvom hodnotení trasy ocenil pestrosť, no priznal aj výhradu: „Na prvý pohľad pôsobí pomerne vyvážene, s viacerými rovinatými šprintérskymi etapami, výbušnými závermi aj náročnými horskými dňami. Vynikajú najmä dve dlhé, relatívne rovinaté časovky, aké sme na Tour už dlho nemali. Oproti minulému ročníku však počítam menej dojazdov na vrchole a podľa mňa ich mohlo byť viac.“

Plugge si na podrobnejšie závery chce počkať: „Musíme pracovať s trasou, ktorú máme k dispozícii, a nájsť spôsob, ako ju čo najlepšie využiť. Sú tam aj dve veľké časovky, takže s celým tímom musíme zapracovať na nich aj na príprave na celú trasu. Najskôr ju však potrebujeme zanalyzovať a potom sa o nej porozprávať.“

Rozhodujúci úder môže prísť v Pyrenejach

Hoci horských dojazdov bude menej, priestor na výrazné rozdiely zostáva. Prvým veľkým testom bude Grand Colombier v deviatej etape, o dva dni neskôr príde náročný alpský deň s cieľom v Les Saisies.

Reef však za kľúčovú považuje najmä 18. etapu na Col du Portet. Na trase bude aj Tourmalet a jazdci nastúpajú celkovo 5 400 metrov. „Tam sa rozhodne o pretekoch,“ predpovedal. Upozornil tiež na úvodné etapy vo Veľkej Británii a vo Francúzsku, kde môžu náročný terén a výbušné závery priniesť rozdiely medzi favoritmi ešte pred veľkými horami.

Bez ohľadu na konečný Vingegaardov program zostáva hlavná ambícia tímu jasná.

„Tour de France je vždy veľkým cieľom. Sú to najväčšie preteky na svete a my budeme hľadať spôsob, ako k nim čo najlepšie pristúpiť a dosiahnuť čo najväčší úspech,“ povedal Plugge.

Reef vidí dôvody na optimizmus aj na trase, ktorá úplne nezodpovedá jeho predstavám. „Vyzerá to na trať, ktorá by mala viacerým našim jazdcom veľmi vyhovovať. Teraz ju musíme dôkladne zanalyzovať a na tomto základe pripraviť plán, ktorý nám ako tímu dá najväčšiu šancu uspieť. Jedno je isté: táto trasa nám ponúka veľa príležitostí dosiahnuť veľké veci.“