Shimano po 23 rokoch prepracovalo svoj systém cestných pedálov
Nový systém pedálov Shimano SPD-SLR. Foto: Shimano
Shimano predstavilo nový systém cestných pedálov SPD-SLR, ktorý po viac než dvoch desaťročiach nadväzuje na súčasné SPD-SL.
Prináša nižšiu hmotnosť a výšku systému, jednoduchšie nacvaknutie aj väčšie možnosti nastavenia polohy chodidla.
Nové pedále budú dostupné vo verziách Dura-Ace a Ultegra. Spolu s nimi Shimano predstavilo červené, modré a žlté kufre s rovnakou mierou uhlovej vôle ako pri súčasnom SPD-SL. So staršími pedálmi však kompatibilné nie sú.
Ponuku doplnili aj nové tretry S-Phyre RC9 a RC8 navrhnuté tak, aby využili vlastnosti nového systému. Samotné pedále SPD-SLR sú však kompatibilné aj so súčasnými cestnými tretrami určenými pre SPD-SL.
Výnimkou v ponuke je sivý kufor určený predovšetkým pre tretry iných výrobcov. Ponúka rovnakú uhlovú vôľu ako žltá verzia a má fungovať s väčšinou modelov pripravených pre SPD-SL. Nie je vša rovnako nízky ako ostatné varianty.
Celková výška pedála a kufra sa pri SPD-SLR znížila o 2,3 mm. Jednoduchšie má byť aj nacvaknutie vďaka väčšej kontaktnej ploche a menšiemu uhlu potrebnému na zachytenie mechanizmu.
Ten sa znížil z 15,5 stupňa pri SPD-SL na 10,5 stupňa. Menšia vzdialenosť chodidla od osi pedála má podľa Shimana zároveň zvýšiť stabilitu, zlepšiť prenos sily a kontrolu nad bicyklom.
Prepracovaný bol aj samotný tvar kufrov. K podrážke sa po novom upevňujú bez podložiek používaných pri SPD-SL, čím sa podarilo znížiť ich hmotnosť.
Spolu s upevňovacím materiálom vážia 55 gramov namiesto pôvodných 71 gramov. Pribudlo tiež viac orientačných značiek, ktoré majú uľahčiť presné nastavenie ich polohy.
Žltá verzia naďalej ponúka 6 stupňov uhlovej vôle, modrá 2 stupne a červená je bez vôle, rovnako ako pri súčasnom SPD-SL.
Väčší je však rozsah bočného nastavenia, vďaka čomu možno výraznejšie meniť rozostup chodidiel na pedáloch. Systém zároveň umožňuje používať podložky pod kufre.
Podobne ako pri SPD-SL majú nové Dura-Ace PD-R9300 vnútorné ložisko umiestnené vedľa hornej plochy pedála, zatiaľ čo pri Ultegra PD-R8200 sa nachádza priamo pod platformou.
Pri Ultegre je chodidlo nad osou pedála vo výške 13,3 mm, pričom tuhosť pedála je podľa Shimana o 11 percent nižšia. Prepracované ložiská pri Dura-Ace majú v porovnaní s novou Ultegrou znížiť rotačný odpor až o 53 percent.
Oba modely sú vyrobené zo vstrekovaného karbónového kompozitu a podobne ako staršie pedále SPD-SL používajú oceľové kontaktné plochy, ktoré obmedzujú opotrebovanie tela pedála.
Nové Dura-Ace majú udávanú hmotnosť 227 gramov za pár, Ultegra váži iba o jeden gram viac.
Predchádzajúce pedále Dura-Ace a Ultegra so systémom SPD-SL boli dostupné s dvoma dĺžkami osiek a aj pri nových modeloch zostáva v ponuke verzia s osou predĺženou o 4 mm.
Nové tretry k novému systému
Spolu s pedálmi Shimano predstavilo aj aktualizované tretry. Nové SH-RC901 S-Phyre majú byť ľahšie ako predchádzajúca generácia a ponúkajú väčší rozsah nastavenia polohy kufrov.
Dostali tiež nový tvar Dynalast 2.0, ktorý má obmedziť únavu chodidiel.
Pribudla karbónová výstuha päty, ktorá má zlepšiť stabilitu chodidla, aj nová konštrukcia zvršku s dvojicou koliesok Boa Li2.
Zvršok sa má presnejšie obopnúť okolo chodidla a zlepšiť jeho fixáciu aj efektivitu šliapania. Shimano zároveň zvýšilo odvetranie tretier.
Podobné riešenia sa objavili aj v lacnejších tretrách SH-RC810. Tie rovnako používajú dve kolieska Boa Li2 a nový tvar Dynalast 2.0.
Shimano pri nich upozorňuje najmä na karbónovú podrážku s dutými kanálikmi, ktoré zlepšujú odvetranie a pri jazde v daždi pomáhajú odvádzať vodu z vnútra tretier.
