Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Bicykle profesionálnych cyklistov

Najdrahší bicykel na Tour de France? MMR Aelion SLR stojí viac ako 16-tisíc eur

Značka MMR síce ponúka aj repliku tímovej edície bicykla Aelion SL za 8 779 eur, avšak jej výbava sa výrazne odlišuje od špecifikácie, ktorú používajú jazdci tímu Caja Rural-Seguros RGA na Tour de France.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Najdrahší bicykel na Tour de France? MMR Aelion SLR stojí viac ako 16-tisíc eur Fotogaléria (21)

MMR Aelion tímu Caja Rural na Tour de France 2026. Foto: Caja Rural-Seguros RGA

Tour de France je výkladom najmodernejšej a zároveň najdrahšej cyklistickej techniky. V pelotóne ročníka 2026 je zastúpených 20 výrobcov a väčšina bicyklov profesionálnych tímov už stojí viac ako 10-tisíc eur.

Pri porovnaní cien 32 cestných modelov, bez časovkárskych špeciálov, sa na vrchole rebríčka prekvapivo neobjavilo Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara (UAE Emirates-XRG). Najvyššiu katalógovú cenu má MMR Aelion SLR za 16 422 eur.

Model španielskeho výrobcu sa spája s tímom Caja Rural-Seguros RGA, ktorý nepatrí do kategórie WorldTour a na Tour de France 2026 štartuje vďaka pozvánke organizátorov. Určenie skutočnej ceny jeho pretekárskych bicyklov je však podstatne zložitejšie.

Tímová replika nemá rovnakú výbavu

MMR ponúka repliku tímového bicykla Aelion SL za 8 779 eur. Na prvý pohľad ide o najbližšiu komerčne dostupnú verziu stroja Caja Rural-Seguros RGA, no jej špecifikácia sa od vybavenia používaného na Tour výrazne líši.

Replika je osadená elektronickým radením Shimano Ultegra, zatiaľ čo profesionálni jazdci používajú najvyššiu sadu Shimano Dura-Ace.

Rozdiel sa týka aj kolies. Pretekárske bicykle majú karbónové Vision Metron 60 RS s cenou 3 219 eur, ktoré sú viac ako dvojnásobne drahé v porovnaní s kolesami Vision SC 60 za 1 349 eur na komerčnej tímovej edícii.

Odlišný je tiež kokpit. Jazdci Caja Rural-Seguros RGA používajú integrovaný model Vision Metron 5D ACR EVO, zatiaľ čo replika dostupná verejnosti má kokpit SMR Evo.

MMR teda nepredáva bicykel v úplne rovnakej špecifikácii, akú možno vidieť na Tour de France. Cenu pretekárskeho stroja preto nemožno presne stanoviť podľa jedného hotového modelu v ponuke výrobcu.

V modelovej rade Aelion SL síce nie je bicykel s radením Dura-Ace, ale majú v ponuke verziu s pohonom SRAM Red AXS. U iných značiek býva cena týchto bicyklov väčšinou veľmi podobná.

Aelion SL 00 má tiež kolesá, ktoré používajú pretekári a tiež rovnaký kokpit. Jeho cena je 15 219 eur.

Ani toto by však nebola finálna cena, pretože tím používa napríklad stredové zloženie Bikone BSA Road Ceramic Aero, ktoré stojí 349 eur.

Aelion SLR za 16 422 eur

Najdrahšou verziou je MMR Aelion SLR s cenou 16 422 eur. Úrovňou komponentov sa podstatne viac približuje bicyklom profesionálneho tímu, hoci ani v tomto prípade nejde o totožnú výbavu.

Aelion SLR používa prémiové komponenty ENVE vrátane karbónových kolies SES 4.5 Pro a integrovaného karbónového kokpitu SES Aero Pro. Práve drahá výbava posúva jeho cenu nad všetky ostatné cestné bicykle zastúpené v pelotóne.

Tímový stroj, komerčná replika Aelion SL aj najvyšší model Aelion SLR majú spoločné plášte Vittoria Corsa Pro so šírkou 30 mm. Rám umožňuje použitie plášťov širokých maximálne 34 mm.

Označenia SL a SLR by mohli naznačovať, že drahší model používa aj odlišnú konštrukciu rámu. Pri MMR to však neplatí. Rámy sú rovnaké a rozdiel medzi jednotlivými verziami spočíva vo výbave.

Drahší ako Colnago Tadeja Pogačara

Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara sa s cenou 16 200 eur umiestnilo až na tretej priečke rebríčka. Predbehlo ho tiež Pinarello Dogma F tímu Netcompany Ineos, ktorého verzia s komponentmi Shimano stojí 16 400 eur.

Rozdiel medzi MMR Aelion SLR a najdostupnejším bicyklom so známou cenou dosahuje 8 423 eur. Van Rysel RCR-F tímu Decathlon-CMA CGM stojí 7 999 eur, takže najvyšší model MMR je viac ako dvojnásobne drahý.

Ešte menej by mali stáť nové prototypy Cube Litening Aero tímu TotalEnergies, výrobca však ich cenu zatiaľ nezverejnil. Súčasný Cube Litening Aero C:68X stojí 7 499 eur a ľahší Litening Air C:68X je dostupný za 7 699 eur.

Označiť MMR Aelion SLR za najdrahší bicykel na Tour de France si preto vyžaduje dôležité spresnenie.

Jazdci Caja Rural-Seguros RGA používajú rámy s označením SL a ich výbava sa nezhoduje ani s komerčnou tímovou replikou, ani s modelom SLR.

Ak však porovnávame najbližšie dostupné modely podľa úrovne komponentov, práve modely Aelion SLR za 16 422 eur alebo Aelion SL 00 za 15 219 eur predstavujú najbližšiu alternatívu.

Presnú hodnotu bicykla, na ktorom jazdci Caja Rural-Seguros RGA skutočne pretekajú na Tour, by bolo možné určiť až samostatným spočítaním cien rámu a všetkých použitých komponentov. Značka MMR však nepredáva samostatný rám modelu Aelion.

Aktuality

Včera 20:03 BMC presúva svoje investície z cross-country do ženskej cestnej cyklistiky. Továrenský XC tím po rokoch končí.

Súčasťou novej stratégie bude aj väčšia podpora gravelu. BMC zatiaľ neprezradilo, ako presne plánuje do ženského pelotónu vstúpiť.

Včera 15:31 Oplatí sa zaplatiť 800 eur za cyklopočítač? Porovnanie modelov Garmin Edge 1060 a Garmin Edge 1050.

Hlavné rozdiely medzi novou vlajkovou loďou Garmin Edge 1060 a jej predchodcom zahŕňajú hlasové ovládanie, prepracovanejšiu navigáciu aj kompaktnejšie rozmery.

Včera 14:47 Dlhoročné jazdenie môže u starších cyklistov ovplyvniť zdravie srdca. Prečo by vás to nemalo odradiť od športovania?

Nová štúdia ukázala, že starší ľudia, ktorí sa dlhodobo a vo vysokej intenzite venovali cyklistike, môžu mať vyššiu pravdepodobnosť vzniku jaziev na srdci a nepravidelného srdcového rytmu.

Včera 14:43 Návod: Kedy a ako vymeniť cestné aj MTB kufre Shimano SPD a ako predĺžiť ich životnosť.

Praktický sprievodca výmenou kufrov Shimano SPD, ktorý vysvetľuje, na čo si dať pozor pri opotrebení, ako ich správne vymeniť a čo robiť pre dlhšiu životnosť.

Včera 14:17 Ako jazdiť na bicykli v silnom vetre? 10 tipov pre cestných cyklistov, ako si jazdu výrazne uľahčiť.

Silný vietor dokáže z príjemnej jazdy spraviť boj o každý kilometer. Ak však poznáte niekoľko jednoduchých trikov, môžete ušetriť veľa energie a jazdu si výrazne spríjemniť.

Zavrieť reklamu