Šéf UCI navrhuje revolúciu na Tour de France. Menej jazdcov v tímoch, viac tímov na štarte aj rozpočtový strop
Prezentácia tímov a jazdcov pred štartom Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Romain Laurent
Prezident Medzinárodnej cyklistickej únie (UCI) David Lappartient opäť otvoril dve témy, ktoré môžu v najbližších rokoch výrazne ovplyvniť podobu profesionálnej cyklistiky.
Popri zavedení rozpočtového stropu presadzuje aj zmenu formátu Tour de France, ktorá by podľa neho sťažila kontrolu pretekov najsilnejším tímom.
Svoje názory predstavil počas online stretnutia organizovaného spoločnosťou Warner Bros. Discovery pred štartom Tour de France. Zdôraznil, že bez regulácie finančných rozdielov bude nerovnováha medzi tímami naďalej narastať.
Prečítajte si tiež
Lappartient pripomenul, že UCI na projekte rozpočtového stropu pracovala približne rok a pol v spolupráci s tímami aj ich združením AIGCP (Interná asociácia profesionálnych tímov), ktoré financovalo externých konzultantov.
„Na systéme rozpočtového stropu sme intenzívne pracovali rok a pol spolu s tímami. Bol pripravený na zavedenie, no napokon ho tímy odmietli. Prekvapilo nás najmä to, že proti hlasovali práve menšie tímy,“ povedal prezident UCI.
Hoci návrh vtedy neuspel, podľa Lappartienta sa situácia odvtedy zmenila.
„Menšie tímy podľa mňa hlasovali proti vlastným záujmom. Dnes však už existuje všeobecná zhoda, že rozpočtový strop je potrebný,“ uviedol.
Podľa šéfa UCI je súčasný trend neudržateľný. Najbohatšie tímy získavajú čoraz väčšie príjmy, čo im umožňuje angažovať najlepších jazdcov a ešte viac zväčšovať výkonnostný náskok.
„Bez rozpočtového stropu budú najbohatšie tímy naďalej zvyšovať svoje príjmy a sústreďovať vo svojich zostavách najlepších jazdcov. Menším tímom to bude čoraz viac komplikovať existenciu a pre náš šport by to nebolo dobré,“ upozornil.
UCI preto zvažuje viacero možností finančnej regulácie. Jednou z nich je zavedenie luxusnej dane pre tímy, ktoré prekročia stanovený limit výdavkov.
Alternatívou by mohol byť model podobný pravidlám Financial Fair Play, ktoré už dlhé roky fungujú vo futbale pod hlavičkou UEFA.
Tímy šiestich jazdcov na Tour de France?
Lappartient zároveň navrhuje upraviť aj zloženie pelotónu na Tour de France. Namiesto dnešných 22 alebo 23 tímov s ôsmimi jazdcami by na štart podľa neho mohlo nastupovať 25 tímov, pričom každý by mal iba šesť pretekárov.
Takáto zmena by podľa neho výrazne obmedzila schopnosť dominantných zostáv kontrolovať dianie v pretekoch.
„Má skutočne zmysel, aby na Tour de France štartovalo 22 alebo 23 tímov s ôsmimi jazdcami? Najsilnejšie tímy často dokážu kontrolovať priebeh pretekov počas celej ich 3500 kilometrov dlhej trasy a prakticky udusiť akúkoľvek iniciatívu súperov,“ povedal.
Za lepšie riešenie považuje menšie zostavy a väčší počet účastníkov.
„Oveľa zaujímavejšie by bolo, keby štartovalo 25 tímov so šiestimi jazdcami. Preteky by sa kontrolovali podstatne ťažšie, boli by nepredvídateľnejšie a pre divákov ešte atraktívnejšie,“ dodal Lappartient.
