Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

CTM predstavuje super ľahké detské bicykle SLY (detaily, ceny, hmotnosť)

Ľahký bicykel môže byť pre deti rozdielom medzi frustráciou a radosťou z jazdy. Nové detské bicykle SLY stavajú na nízkej hmotnosti, premyslenej geometrii a komponentoch prispôsobených detskej anatómii, aby boli prvé kilometre na dvoch kolesách čo najjednoduchšie.
Martin Sarvaš
CTM predstavuje super ľahké detské bicykle SLY (detaily, ceny, hmotnosť) Fotogaléria (15)

Detské bicykle CTM Sly. Foto: CTM / Tomáš Turek

Každý rodič to pozná. Dieťa sa učí jazdiť na bicykli, no často zápasí skôr s hmotnosťou samotného bicykla než s technikou jazdy.

Práve nízka hmotnosť patrí medzi najdôležitejšie faktory, ktoré môžu prvé cyklistické skúsenosti výrazne uľahčiť.

Modelový rad detských bicyklov CTM SLY preto stavia na čo najnižšej hmotnosti a jednoduchej ovládateľnosti. V ponuke sú veľkosti 14″, 16″ a 20″, ktoré pokrývajú prvé cyklistické roky detí.

Prečo na hmotnosti záleží?

Predstavte si bicykel, ktorý by vážil približne polovicu vašej telesnej hmotnosti. Pre dospelého by bol takýto stroj prakticky neovládateľný.

Pri deťoch je pomer hmotnosti bicykla k hmotnosti jazdca ešte dôležitejší, pretože menšie telo má prirodzene menej sily na manipuláciu s bicyklom.

Ľahká konštrukcia tak dokáže výrazne uľahčiť rozjazd, brzdenie aj samotné ovládanie. Modely SLY preto využívajú veľmi ľahký základ v podobe rámu a vidlice, ktorý dopĺňa premyslene zvolené komponentové osadenie.

Výsledkom je bicykel, ktorý sa ľahšie rozbieha, lepšie reaguje na pohyby dieťaťa a zároveň nepôsobí zbytočne robustne.

Čím SLY vyčnieva z davu?

  • Superľahký rám a vidlica: Základom bicykla je ľahký hliníkový rám s geometriou prispôsobenou detským jazdcom. Stabilná pozícia a jednoduché ovládanie pomáhajú budovať istotu už počas prvých jázd.
  • Komponenty na mieru: Komponenty sú prispôsobené detskej anatómii. Brzdové páčky sa dajú pohodlne ovládať aj menšími prstami, kľuky majú vhodnú dĺžku a integrovaný predstavec s riadidlami je navrhnutý bez ostrých hrán.
  • Dizajn, ktorý baví: Modely sú dostupné v niekoľkých farebných prevedeniach. Veľkosti 16″ a 20″ ponúkajú štyri farebné varianty, verzia 14″ dva. Kombinácia výrazných farieb a čistých línií pôsobí moderne a atraktívne aj pre najmenších jazdcov.
  • Integrované madlo priamo v sedadle: Praktickým detailom je madlo integrované v zadnej časti sedadla. Uľahčuje prenášanie bicykla napríklad po schodoch, pri nakladaní do auta alebo manipulácii v garáži.

Hmotnosť modelov SLY

  • SLY 14″ (veľkosť kolies 14″) – 5,35 kg / prvé kilometre po odrážadle
  • SLY 16″ (veľkosť kolies 16″) – 5,7 kg / pre mladých dobrodruhov
  • SLY 20″ (veľkosť kolies 20″) – 7,4 kg / prevody prispôsobené skúseným juniorom

Ceny modelov SLY

  • SLY 14″ (veľkosť kolies 14″) – 329,99 eur
  • SLY 16″ (veľkosť kolies 16″) – 339,99 eur
  • SLY 20″ (veľkosť kolies 20″) – 399,99 eur

Ak má byť prvý bicykel skutočne motiváciou k jazdeniu, nízka hmotnosť zohráva veľkú úlohu. Ľahší bicykel sa jednoduchšie ovláda, menej unavuje a deťom pomáha rýchlejšie získať istotu. Modely SLY patria v tomto smere medzi veľmi zaujímavé možnosti v kategórii detských bicyklov. Všetky verzie sú dostupné u predajcov CTM.

Aktuality

14:52 Mikrodávky EPO môžu zvýšiť výkon a rýchlo zmiznúť. Ako ich odhaľujú dopingové kontroly?

Diskusia o nočnom testovaní na Tour de France otvorila otázku, či dokážu malé dávky erytropoetínu ovplyvniť vytrvalosť bez toho, aby ich zachytila bežná analýza krvi alebo moču.

14:09 Prečo netestovali aj Paula Seixasa? Mohorič spochybnil férovosť nočných dopingových kontrol na Tour de France.

Slovinskému jazdcovi prekáža nielen narúšanie odpočinku, ale aj podozrenie, že antidopingové orgány neuplatňujú rovnaký prístup voči všetkým tímom a lídrom pretekov.

13:58 Tom Pidcock použil pred časovkou na Tour de France špeciálne chladiace rukavice.

Jazdec tímu Pinarello-Q36.5 stavil na technologicky vyspelejšiu verziu plastových nádob, ktoré používa jeho bývalý tím.

13:47 Jonas Vingegaard má za sebou operáciu. Po páde už myslí na návrat na Tour de France.

Dánsky cyklista si pri nehode pred záverečným stúpaním pätnástej etapy zlomil kľúčnu kosť a o jeho ďalšom programe rozhodne tím až po skončení pretekov.

11:25 „Ak chcete pozerať čistý šport, pozerajte cyklistiku. V roku 2001 by nás všetkých suspendovali.“ Jonathan Vaughters obhajuje nočné kontroly na Tour de France.

Bývalý tímový kolega Lancea Armstonga tvrdí, že strata časti spánku je prijateľnou cenou za dôveryhodnejšiu cyklistiku. Jazdci a ich asociácia však žiadajú rešpektovanie zdravia, bezpečnosti a práva na regeneráciu.

Zavrieť reklamu