Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Také dobré, že ich profesionáli nechceli vrátiť. Specialized oficiálne predstavil pretekárske plášte Cotton TLR

Nový model s polybavlnenou konštrukciou má podľa výrobcu ponúknuť najplynulejší prejav zo všetkých plášťov značky.
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Také dobré, že ich profesionáli nechceli vrátiť. Specialized oficiálne predstavil pretekárske plášte Cotton TLR

Plášte Specialized Cotton TLR. Foto: Specialized

Specialized predstavil nové pretekárske plášte Cotton TLR, ktoré sa podľa výrobcu rýchlo stali obľúbenou voľbou jazdcov v jeho profesionálnych tímoch.

Značka uvádza, že počas testovania poskytla šesť prvých párov jazdcom tímu Red Bull-Bora-hansgrohe. Tí ich však podľa výrobcu odmietli vrátiť, pretože spätná väzba bola mimoriadne pozitívna.

Treba však dodať, že jazdci ich porovnávali len s tým, čo mali dovtedy k dispozícii. Konkrétne s bezdušovými plášťami S-Works Turbo a modelom Cotton Folding Racing Only, ktorý sa používa výhradne s dušou.

Plášte sa napriek tomu objavovali v pretekoch už od Tour de France 2025 a naposledy aj počas úvodného klasického víkendu sezóny 2026. Naznačuje to, že nejde len o marketingové tvrdenia.

Plášť Cotton TLR využíva konštrukciu s hustotou 320 TPI, teda počtom vlákien na palec, ktorá je vyrobená z materiálu označovaného ako polycotton. Na nej sú použité osvedčené zmesi Gripton T2 a T5.

Specialized uvádza, že polyester tvorí „jadro“ konštrukcie, zatiaľ čo bavlnené vlákna fungujú ako jej obal. Takáto kombinácia má zabezpečiť potrebnú pevnosť a odolnosť proti roztrhnutiu, pričom bavlna dodáva plášťu pružnosť a charakteristický pocit z jazdy.

Tento prístup sa líši napríklad od značky Vittoria, ktorá pri svojich plášťoch Corsa Pro TLR kombinuje bavlnu s aramidovými vláknami.

Teoreticky je polyester pružnejší než aramid, hoci aramid sa často používa na zvýšenie ochrany proti defektu. Podľa Specializedu práve táto vlastnosť pomáha plášťom Cotton TLR dosiahnuť maximálnu poddajnosť a mimoriadne hladký prejav na ceste.

Výrobca zároveň tvrdí, že zmesi Gripton T2 a T5 poskytujú pretekárom potrebnú mieru gripu aj v meniacich sa podmienkach.

Zmes T2 s nízkym valivým odporom sa nachádza v hladkej stredovej časti, zatiaľ čo priľnavejšia zmes T5 je použitá na štruktúrovaných ramenách plášťa.

Treba však dodať, že napriek tvrdeniam o vyššej rýchlosti oproti predchádzajúcim bavlneným plášťom Specialized neuvádza žiadne konkrétne dáta, ktoré by to potvrdzovali.

Podobné rozloženie zmesí používa aj model Specialized Mondo TLR, ktorý patrí medzi najlepšie hodnotené celoročné plášte v našich testoch. Aj ten sa objavil v pretekoch na najvyššej úrovni.

Cotton TLR je však navrhnutý výhradne pre preteky a náročných nadšencov. Specialized otvorene uvádza, že nejde o plášť určený pre celoročné jazdenie s dôrazom na vysokú odolnosť ani pre jazdcov, ktorí očakávajú maximálnu ochranu proti defektom.

Je kompatibilný aj s hookless ráfikmi, hoci sesterská značka komponentov Roval pri najnovších výkonnostných kolesách používa klasický dizajn s patkami.

K dispozícii je v rozmeroch 700×28, 700×30 a 700x32c. Hmotnosť začína na uvádzanej hodnote 280 gramov a odporúčaná cena je približne 99 eur.

Aktuality

18:14 Skladacie cyklistické prilby spĺňajú bezpečnostné normy, no podľa štúdie poskytujú slabšiu ochranu.

Výskum laboratória HEAD Lab na Imperial College London ukázal, že skladacie prilby poskytujú v priemere nižšiu úroveň ochrany pred vážnymi poraneniami hlavy ako klasické modely.

17:27 Cannondale zatvorí hlavné sídlo v Connecticute. Globálne vedenie presunie do Holandska.

Reorganizácia sa dotkne 143 pracovných miest a prinesie užšie obchodné prepojenie so značkami Santa Cruz a Cervélo. Americké zastúpenie bude pôsobiť na západnom pobreží, vývoj zostane v Nemecku.

11:39 Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami.

50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.

11:10 Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour.

Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.

10:51 Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur.

Nižšie odvody môžu tímu uvoľniť peniaze na jazdecké zmluvy, no zachovanie zázemia vo Francúzsku môže jeho plán skomplikovať.

Zavrieť reklamu