Tento gravel s 32-palcovými kolesami má ambíciu vyriešiť problémy vysokých jazdcov
Cross-country bicykle momentálne žijú debatou o príchode 32-palcových kolies a čoraz častejšie sa objavujú aj špekulácie o tom, že by s týmto najväčším rozmerom mohli experimentovať aj gravelové značky.
Austrálsky špecialista na titánové a oceľové rámy Baum teraz tieto dohady posunul do reality a predstavil nový model DBM 32.
Výhody 32-palcových kolies sa najčastejšie spájajú s vyššou stabilitou, lepšou trakciou a ľahším prekonávaním rozbitých povrchov.
Baum však v tomto rozmere vidí predovšetkým riešenie dlhodobého problému, a tým je stavba bicyklov na mieru pre veľmi vysokých jazdcov.
„Tridsaťdvojpalcové kolesá dávajú veľký zmysel pre vysokých a veľmi vysokých jazdcov,“ hovorí Darren Baum.
„Zároveň však nebudú fungovať pre každého, keďže väčší priemer kolies zvyšuje výšku rámu nad zemou aj reach. Väčší rozmer kolies nám umožňuje navrhnúť väčší rám s lepšími proporciami, čo je niečo, čo na trhu doteraz výrazne chýbalo.“
Šesť mesiacov testovania
Baum testoval bicykel viac než šesť mesiacov a až teraz má dostatočnú istotu, aby mohol tento väčší rozmer kolies ponúknuť aj zákazníkom.
Doteraz sa tomu bránil najmä pre obmedzenú dostupnosť špecifických komponentov pre 32-palcové kolesá, konkrétne ráfikov, vidlíc, výpletov a najmä plášťov.
S tým, ako sa k tomuto štandardu postupne hlásia veľkí hráči vrátane značky Schwalbe, sa však situácia mení a nový rozmer sa rozširuje natoľko, že Baum mohol DBM 32 zaradiť do sériovej výroby.
Baum zároveň zdôrazňuje, že rozhodnutie zaradiť DBM 32 do ponuky nebolo motivované trendmi, ale osobnou skúsenosťou z jazdenia na vlastnom prototype s 32-palcovými kolesami.
Do testovania zapojil aj ďalších jazdcov, ktorých požiadal o spätnú väzbu.
„Asi najväčším prekvapením bolo, ako rýchlo si všetci dokázali na väčšie kolesá zvyknúť,“ hovorí Baum. „Výborne sa odvaľujú, ponúkajú veľa gripu a sú veľmi stabilné, presne tak, ako sme kedysi hovorili pri prechode na 29-palcové kolesá.
„32-palcové kolesá nenahradia 29-palcové, ale umožnia mi postaviť lepší bicykel pre vysokých jazdcov.“
Prvé detaily modelu DBM 32
Prvý sériový bicykel DBM (Drop Bar Mountain) 32 vznikol pre jedného z Darrenových zákazníkov, skúseného cyklistu vysokého 200 cm, s výškou sedla 91 cm, ktorý dlhodobo zápasil s tým, že nevedel nájsť bicykel so správnymi proporciami.
Rám je vyrobený z bezšvových titánových trubiek zliatiny 3AL/2.5V, pričom hlavová trubka je opracovaná z masívneho bloku titánu 6AL/4V. Všetky komponenty pochádzajú od značky ENVE vrátane pevnej karbónovej horskej vidlice kompatibilnej s 32-palcovými kolesami.
Svetlosť pre plášte so šírkou 2,6 palca bola zachovaná zo štandardného gravelového modelu DBM, čo umožňuje použitie 32-palcových plášťov Maxxis Aspen.
Na dosiahnutie tejto priechodnosti je sedlová trubka individuálne prehnutá, doplnená o 3D tlačený mostík zadnej stavby a široké stredové zloženie T47 so šírkou 89,5 mm.
Bicykel je osadený sadou SRAM XX SL v kombinácii s pákami RED AXS, teleskopickou sedlovkou RockShox Reverb AXS a kokpitom ENVE.
Tridsaťdvojpalcové kolesá boli vypletené na mieru pre značku Baum a celý bicykel dopĺňa individuálny lak v matnom maskáčovom prevedení.
Cena zodpovedá aktuálnemu gravelovému modelu DBM. Cena rámového setu začína približne na úrovni 13 450 austrálskych dolárov, čo je približne 8 700 eur.
Kompletné bicykle štartujú na sume okolo 16 192 austrálskych dolárov, teda približne 8 300 libier alebo 11 400 amerických dolárov.
