Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nukeproof sa vracia do Svetového pohára v zjazde s tímom Axess Racing

Nový projekt spája ambície rastúceho tímu s návratom jednej z najikonickejších značiek zjazdového sveta.
Martin Radošovský
Nukeproof sa vracia do Svetového pohára v zjazde s tímom Axess Racing

Foto: Nukeproof

Návrat značky Nukeproof na scénu Svetového pohára v zjazde už nie je len plánom do budúcnosti.

Britská značka sa spája s tímom Axess Racing a od nasledujúcej sezóny bude vystupovať ako titulárny partner elitného zjazdového tímu Nukeproof Axess Racing, ktorý sa predstaví vo Svetovom pohári.

Za projektom stojí jazdec Joe Breeden ako majiteľ tímu, manažérsku rolu zastáva Olly Morris.

Spolupráca s Nukeproof je uzavretá na tri sezóny a znamená výrazný posun pre obe strany.

Pre značku ide o návrat na najvyššiu úroveň zjazdového pretekania, pre Axess Racing o vstup do novej fázy vývoja s výrazne silnejším technickým aj zázemím.

Tím bude pretekať na modeli Nukeproof Dissent, ktorý predstavuje vlajkovú loď značky v downhille a je navrhnutý pre trate Svetového pohára.

Práve dôraz na detail, vývoj a pretekársky prístup zohral kľúčovú rolu pri vzniku spolupráce.

Ako uviedol Clive Gosling zo značky Nukeproof, pôvodný plán rátal s návratom k pretekom až v roku 2027, no situácia sa zmenila po osobnom stretnutí na Svetovom pohári v Les Gets.

„Keď som sa stretol s Joeom a Ollym na Svetovom pohári v Les Gets, okamžite bolo jasné, že existuje príležitosť ísť do pretekov skôr,“ povedal Gosling.

Dôležitým pilierom projektu je aj technické zázemie Belgian Cycling Factory, ktoré tímu poskytne prístup k veternému tunelu.

Počas zimy sa tak pozornosť sústredí na optimalizáciu posedu jazdcov, nastavenia bicyklov a výber komponentov, kde aj minimálne zisky môžu na úrovni Svetového pohára rozhodovať.

Axess Racing pritom neprichádza do spolupráce ako neznámy tím. V uplynulých dvoch sezónach zaznamenal výrazný výkonnostný progres, na ktorý chce v spolupráci s Nukeproofom nadviazať.

„Pokrok, ktorý Axess Racing dosiahol za posledné dva roky, je neuveriteľný,“ hovorí Joe Breeden.

„Od prvého dňa bolo jasné, že Nukeproof berie pretekanie vážne.“

Okrem štartov vo Svetových pohároch sa tím objaví aj na prestížnych podujatiach mimo tradičného kalendára.

V pláne sú štarty na Red Bull Hardline aj v mestskej sérii Red Bull Cerro Abajo.

Práve tieto preteky patria k tým, kde má tím výrazné úspechy, Louise Ferguson sa v roku 2025 zapísala do histórie prvým ženským víťazstvom na Hardline vo Walese a Juanfer Muñoz je trojnásobným celkovým víťazom Cerro Abajo.

Nukeproof Axess Racing tak vstupuje do novej éry s jasným cieľom, etablovať sa medzi stabilné tímy svetovej zjazdovej špičky.

Kombinácia skúsených jazdcov, dlhodobého záväzku a silného technického partnera naznačuje, že nejde o krátkodobý projekt, ale o systematický návrat značky tam, kde sa rozhoduje o najvyšších priečkach.

Zostava tímu Nukeproof Axess Racing na sezónu 2026:

Elite muži:

  • Joe Breeden
  • Juanfer Muñoz
  • Oscar Griffiths

Elite ženy:

  • Mille Johnset
  • Louise Ferguson
  • Milatul Khaqimah

Junior muži:

  • Camden Rutherford

Aktuality

11:14 Pilot F1 Valtteri Bottas si v Česku vybojoval miestenku na gravelové majstrovstvá sveta.

Počas letnej prestávky vymenil monopost Cadillac za gravelový bicykel a na náročnej trati v Hlinsku sa zaradil medzi najlepších pretekárov svojej vekovej kategórie.

09:36 Evenepoel mal na sústredení problémy. Nový tréner ho porovnával s Vingegaardom a musel mu zmeniť prípravu na Tour de France.

Tim Heemskerk musel po nevydarenom sústredení zmeniť celý prístup k príprave belgického šampióna, ktorý napokon dosiahol v Paríži najlepší výsledok svojej kariéry.

09:24 Tour de France Femmes sprísňuje kontroly oblečenia pre podozrenia z používania vypchatých podprseniek.

Výstelky v podprsenkách môžu fungovať ako aerodynamický kryt hrudníka, preto sa rozhodcovia pred dnešnou časovkou vo štvrtej etape zamerajú na oblečenie pretekárok.

09:09 Lorena Wiebes dosiahla maximálny výkon cez 1300 wattov počas víťazného šprintu na Tour de France Femmes.

Holandská šprintérka dosiahla obdivuhodné čísla pri svojej dominantnej výhre v druhej etape ženskej Tour. Pri jej odhadovanej hmotnosti 60 kg ide o pôsobivý pomer výkonu na hmotnosť 21,8 W/kg.

08:56 88 kilometrov išla sama s priemernou rýchlosťou cez 40 km/h. Sigrid Haugset predviedla najdlhšie sólo víťazstvo v histórii Tour de France Femmes.

Nórska šampiónka zaútočila už 113 kilometrov pred cieľom a po mimoriadnom výkone odolala aj Lotte Kopecky, ktorá sa k nej v závere priblížila na rozdiel iba 12 sekúnd.

Zavrieť reklamu