Bosch pokračuje vo vývoji nových systémov
Pokrok vo vývoji systému ABS a jeho aplikácia aj do bŕzd Shimano
Bosch pokračuje v evolúcii svojho eBiku ABS a prináša to, čo od bezpečnostnej techniky očakávame: širšiu kompatibilitu, presnejšie riadenie a čistejší dizajn. Kľúčovou novinkou je partnerstvo so spoločnosťou Shimano.
Systémy eBike ABS a ABS Pro po novom spolupracujú aj s brzdami Shimano, a to v širokom spektre použitia od mestských elektrobicyklov až po horské e-biky.
Špičkové brzdy XTR BR-M9220 a DEORE XT BR-M8220 v spojení s ABS Pro cielia na náročné eMTB jazdenie, zatiaľ čo dostupnejšie BR-MT420 a BR-MT200 rozširujú ponuku pre trekingové a mestské e-biky.
Portfólio bŕzd s ABS systémom dopĺňajú nové kompatibilné modely od dlhoročných partnerov: Magura Gustav Elite (eMTB), Magura Louise Elite (mesto) a TRP EVO Pro, ktoré sú určené jazdcom so systémom ABS Pro.
Softvérové úpravy ABS výrazne lepšie regulujú brzdný tlak a nový integrovaný senzor v pohonnej jednotke presnejšie meria náklon bicykla. Aj vďaka tomu je so systémom ABS Pro možné postaviť sa pri jazde na predné koleso.
Funguje to však aj opačne a celý inovovaný systém skôr rozpozná riziko preletu cez riadidlá, skráti brzdnú dráhu a zlepší stabilitu predného kolesa, pričom odpadá samostatný senzor na zadnom kotúči. Výsledkom je jednoduchšia integrácia a menej kabeláže.
Podporované sú pohonné jednotky Performance Line CX (BDU384Y), CX-R (BDU386Y), Speed (BDU388Y), PX, Performance Line (BDU346Y) a Performance Line Sport (BDU347Y).
Od prvého eBiku ABS v roku 2018 cez druhú generáciu (2022) až po ABS Pro (2024) je trend jasný: viac kontroly a predvídateľnosti v krízových situáciách, bez ohľadu na to, či ide o ľahšiu jazdkyňu v meste alebo 90-kilového trailového nadšenca na mokrých koreňoch.
Funkcia eShift a automatické radenie
Bosch rozširuje funkciu eShift a posúva komfort radenia od mestského „stop-and-go“ až po eMTB s prudkými zmenami sklonu.
Automatické radenie eShift je po novom dostupné pre takmer všetky pohonné jednotky v Smart Systéme (výnimkou je Performance Line Speed BDU378Y) a vďaka upravenému softvéru reaguje na stúpania, dynamiku jazdy aj povrch rýchlejšie než predošlá verzia.
Kľúčovou je hlbšia integrácia so športovými prehadzovačmi: Shimano XTR Di2, DEORE XT Di2 a DEORE Di2. Tie podporujú manuálne, poloautomatické aj plne automatické radenie, pričom na displeji jasne vidíte zvolený režim M / M+ / A. TRP rozširuje pokrytie z čisto eMTB (E.A.S.I. A12) aj do trekingových a gravel e-bikov cez E.A.S.I. A11 a A10.
Elektronika umožňuje skokové radenie viacerých stupňov aj bez pedálovania, s krátkym znížením podpory motora, aby bol prechod medzi jednotnými pastorkami hladký a tichý. Zároveň sa tým znižuje opotrebenie celého systému.
Bosch myslí na existujúce pohony a automatické radenie ponúkne aj vo forme bezdrôtovej aktualizácie pre nábojové systémy Shimano NEXUS Di2 a CUES Di2 (od jesene 2025).
Bonusom je možnosť nastaviť si v eBike Flow „rozjazdový“ prevod. Systém tak rozpozná zastavenie a sám preradí na preferovaný stupeň, čo výrazne pomôže pri šetrení vašej energie a rovnako tak predĺži životnosť pohonu.
Novým partnerom v portfóliu je Classified. Funkcia eShift bude dostupná s 2-rýchlostným Powershiftom. Pri manuálnom radení systém rozozná polohu kľúk a preradí v optimálnom okamihu. Na displeji vidíte aktuálny rýchlostný stupeň a taktiež odporúčanie na jeho voľbu.
Celok dáva zmysel a automatika drží optimálnu kadenciu, manuálne radenie poskytne presný zásah v okamihu, keď to jazdec potrebuje (najmä pred strmšími kopcami, ktoré systém nedokáže predvídať).
Výsledkom je plynulosť radenia a menšie opotrebenie. Navyše, viac pozornosti môžete venovať tomu podstatnému, výberu stopy a optimálnej trakcii.
Nový motor Bosch Performance Line PX
Performance Line PX je nový „trekingový“ pohon Boschu. Cieli na jazdcov, ktorí chcú od e-biku viac než len cestu do práce, ale využívajú ho aj na víkendové presuny s batožinou alebo dlhý a náročný bikepacking.
Pri hmotnosti okolo 2,9 kg ponúka až 90 Nm, 700 W a podporu do 400 % (z výroby 85 Nm, 600 W, 340 %), pričom všetky hodnoty si v aplikácii eBike Flow viete prispôsobiť v rámci limitov daných výrobcom bicykla.
Viac výkonu logicky znamená vyššiu spotrebu energie, kratší dojazd a vyššie opotrebenie jednotlivých komponentov. A preto je férové, že o tom rozhoduje samotný jazdec.
Senzorika a softvér veľmi presne rozpoznajú rozjazd či prudšie stúpania a pridajú výkon bez trhnutia. Ani na tomto motore nechýba „walk assist“ pomoc pri tlačení bicykla alebo „hill start assist“, ktorý pomáha pri rozjazde do kopca.
Tieto systémy oceníte, najmä ak máte plne naložený e-bike. Bosch optimalizoval prevodovú koncepciu, vďaka čomu je motor tichý. Ak prekročíte rýchlosť 25 km/hod. prevodovka sa odpojí, takže odpor pri šliapaní je minimálny.
Režim Auto sa postará o protivietor aj členité stúpania tak, aby ste nemuseli prekliknúť režim fyzicky. Kto chce absolútne „bezstarostnú“ jazdu, pridá eShift, automatické radenie, ktoré drží zvolenú kadenciu, zjemní prechody medzi jednotlivými stupňami, v dôsledku čoho šetríte reťaz i pastorky.
Na navigáciu a plánovanie výletov slúži 3D mapa a ročný prehľad jázd v aplikácii eBike Flow (Flow+), bezpečnosť v zjazdoch s nákladom zvyšuje systém ABS v režime Allroad.
Poteší aj nižšia uhlíková stopa, keďže kryt pohonnej jednotky je vyrobený približne zo 40 % recyklovaného hliníka a vybrané plastové diely systému majú taktiež vysoký podiel recyklátu.
Novinky na poli mestských e-bikov a cargo bicyklov
Bosch rozširuje Smart Systém o mestsky orientované pohonné jednotky a nové funkcie, ktoré zvyšujú komfort aj flexibilitu v bežnej cestnej prevádzke. Cargo Line dostáva citeľný výkonový „upgrade“.
Po novom poskytuje až 100 Nm a 750 W (namiesto 85 Nm/600 W) s podporou do 400 %, pričom maximá si viete v aplikácii eBike Flow individuálne nastaviť. Aj tu platí, že vyšší výkon skracuje dojazd a zrýchľuje opotrebenie jednotlivých komponentov.
Motor je tichší, ľahší (2,8 kg, čo je o 100 g menej než predchodca) a s precíznejšou senzorikou. Poskytuje funkcie „walk assist“ pomoc pri tlačení a „hill start“ rozjazd do kopca vrátane „Hill Hold“, ktorý vás udrží na mieste, ak stojíte v strmom kopci.
Na naozaj rýchly transport je tu Performance Line Speed (S-pedelec 45 km/h) so 100 Nm, 750 W a podporou do 400 %. Po jeho softvérovej úprave lepšie reaguje na záber a citeľne znižuje odpor nad limitom asistencie.
Robustné tesnenia ho chránia pred prachom a vodou. Jeho hmotnosť klesla tiež približne o 100 g. Praktický režim „Limit“ vie dočasne obmedziť rýchlosť na 25 km/hod. (EÚ), právny status sa však nemení.
Všestranný Performance Line cieli na každodennosť: 75 Nm, 600 W, podpora do 340 % a iba 2,8 kg (–400 g vs. predchodca) s veľmi plynulým rozjazdom.
Ľahký športový Performance Line SX zvýšil maximálny krútiaci moment na 60 Nm (z 55), výkon je 600 W a maximálna dopomoc na úrovni 400 %. Zvýšené hodnoty prídu vo forme updatu na jeseň 2025, rovnako ako bezplatný režim eMTB+.
Dojazd zvýši nový akumulátor PowerTube 540, ktorý pri rovnakej hmotnosti ako PT500 prináša kapacitu až 540 Wh. S použitím „range extendra“ PowerMore 250 sa viete priblížiť ku kapacite 800 Wh.
Aplikácia eBike Flow ponúka tiež niekoľko noviniek. Zdieľať jeden e-bike s viacerými ľuďmi bude jednoduchšie. Po novom môžete pozvať až päť ľudí, ktorí si môžu v aplikácii vytvoriť vlastný profil.
Od leta 2025 disponujú Smart Systémy aj digitálnou poistkou Battery Lock, ktorá pri krádeži znehodnotí akumulátor a ten už sa nebude dať nikdy použiť.
Bosch posúva Smart Systém o triedu vyššie. Presnejšie ABS, rozšírené funkcie eShift, nový Performance Line PX a silnejšie mestské/cargo pohony.
To všetko prináša viac kontroly, v reálnom prostredí, pričom mieru výkonu máte v rukách vy.
