Horské bicykle s 32-palcovými kolesami sú tu. Výrobcovia by sa mali poučiť z chýb, ktoré sprevádzali začiatky 29-palcových modelov
Zinn B.I.G. 32er M1 SLX
Zinn Cycles B.I.G. 32er je jeden z prvých sériovo vyrábaných celoodpružených horských bicyklov s 32-palcovými kolesami.
Model B.I.G. je však určený pre jazdcov vysokých 193 cm a viac, nie pre kohokoľvek, kto chce jednoducho to najväčšie koleso, aké sa dá.
Zinn sa pritom špecializuje práve na výrobu bicyklov pre veľmi vysokých cyklistov a robí to už dlhé roky.
Dnes je už dostupných viac špecifických komponentov, ktoré umožňujú použitie 32-palcových kolies, ako napríklad plášte Maxxis Aspen 32″, ráfiky, špice a vidlice.
Zinn preto usúdil, že prišiel ten správny čas uviesť takýto bicykel na trh. Otázkou však zostáva, či sa výrobcovia poučili z chýb, ktorými trpel vývoj prvých 29-palcových bicyklov.
Väčší brat 29-palcového bicykla
Model B.I.G. 32er vychádza z 29-palcového celoodpruženého horského bicykla Zinn, no jeho rámové trubky sú prispôsobené pre väčšie kolesá.
Najväčšou zmenou sú zadné vzpery, ktoré narástli z 460 mm na 473 mm, aby vytvorili dostatočný priestor pre obrovské zadné koleso.
Zvýšila sa aj výška rámu, pričom pri najväčších veľkostiach 4XL a 5XL dosahuje stack až 682 mm, teda o 12 mm viac než pri 29-palcovej verzii.
Niektoré čísla však pôsobia nevyvážene vzhľadom na zameranie bicykla na cross-country. Dosah začína pri veľkostiach 2XL a 3XL na hodnote 475 mm a pri 4XL a 5XL dosahuje 500 mm.
Moderná geometria sa už posunula tak ďaleko, že tieto hodnoty by sedeli aj na bežnom 27,5- či 29-palcovom bicykli vo veľkosti L, a to aj pri XC modeli.
Naopak, efektívna dĺžka hornej rámovej trubky je extrémna: 680 mm pri menších veľkostiach a 704 mm pri tých najväčších.
Poučenie z minulosti
Niektoré z týchto čísel pravdepodobne vyvolajú otázniky, najmä u jazdcov, ktorí hľadajú agresívnejšiu jazdu.
Je ťažké si predstaviť, ako sa geometria s dosahom ako pri bežnom veľkom ráme prenesie na bicykel určený pre jazdcov vysokých až 218 cm, bez toho, aby to negatívne ovplyvnilo ovládanie.
Skúsenejší cyklisti však podobný vývoj už zažili. Keď sa na trh dostali prvé 29-palcové bicykle, ich geometria bola krátka, vysoká a jazda pôsobila neisto.
Trvalo niekoľko rokov, kým sa priemysel poučil. Dnes patria 29-palcové modely medzi najlepšie celoodpružené bicykle naprieč disciplínami.
Možno je to aj náznak toho, kam sa 32-palcové bicykle môžu uberať.
Prvé pokusy už vidno aj vo svetovom pohári
Na 32-palcových prototypoch už v roku 2025 jazdili pretekári BMC počas Svetového pohára v cross-country.
KTM údajne pracuje na pevnom ráme 32er určenom pre preteky Svetového pohára a tvrdí, že tieto bicykle „môžu byť pre každého jazdca, bez ohľadu na výšku“.
Zinn zároveň pripúšťa, že dokáže vyrobiť na objednávku aj menšie veľkosti M, L či XL u modelu 32er. Ak by však vychádzal zo súčasných hodnôt dosahu od 2XL po 5XL, tieto rámy by boli podľa všetkého jednoducho príliš malé.
Proporcie a detaily
Rozhodujúce však nie sú len čísla geometrie. Zinn použil obrátenú vidlicu Wren Sports Inverted, ktorá zvládne 32-palcové predné koleso pri zdvihu až 120 mm. Iné značky sú zatiaľ len pri prototypoch, ktoré nie sú pripravené na sériovú výrobu.
Wren tvrdí, že lepšia schopnosť prekonávať nerovnosti vďaka väčším kolesám plne kompenzuje menší zdvih oproti 150 mm vidliciam na 29-palcových bicykloch.
Nie je prekvapením, že zadná oska bicykla používa štandard 12×157 mm Super Boost, ktorý zdieľajú aj značky ako Pivot. Tento systém zvyšuje tuhosť rámu a zadného kolesa.
Zinn si nechal vyrobiť špeciálne dlhé špice, aby boli 32-palcové kolesá dostatočne pevné. Ráfiky dodáva čínska značka Nextie, ktorá sa špecializuje na karbónové komponenty a pre Zinn vyrába model Unicorn 32″.
Zinn tiež vybavil bicykel špeciálne navrhnutými kľukami pre vysokých jazdcov. Začínajú na dĺžke 180 mm a končia až na 210 mm, čo má zabezpečiť optimálnu efektivitu šliapania a komfort.
Cena a modely
Zinn B.I.G. 32er sa vyrába v štyroch verziách.
Základný model M1 s výbavou Shimano SLX stojí 7 250 amerických dolárov. Verzia so sadou Shimano XT je za 7 550 dolárov a varianta s elektronickým radením SRAM GX Eagle AXS vyjde na 7 950 dolárov.
Najvyšší model je vybavený novým bezdrôtovým systémom Shimano XT M8200 Di2 a jeho cena je 8 350 dolárov.
