Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tour de France fotil z motorky nepretržite 35 rokov. Zomrel legendárny cyklistický fotograf Cor Vos

"Môžeš spraviť krásnu fotografiu, ale ak nezachytíš rozhodujúci moment, nič to neznamená." Cor Vos bol vzorom pre mnohých fotografov a vo svojej agentúre vychoval mnoho talentov.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Tour de France fotil z motorky nepretržite 35 rokov. Zomrel legendárny cyklistický fotograf Cor Vos Fotogaléria (11)

Cor Vos fotografuje Fedora den Hertoga na Tour de France

Holandský fotograf Cor Vos, ktorého objektív zachytil desaťročia cyklistickej histórie a ktorý pomohol odštartovať kariéry mnohým špičkovým fotoreportérom, zomrel v utorok v Rotterdame. Mal 77 rokov.

Cor Vos začínal kariéru ako amatérsky cyklista a neskôr spojil svoje vášne pre cyklistiku a fotografiu. V priebehu rokov sa stal známou osobnosťou vo svete tohto športu.

Vos sa narodil a vyrastal v Rotterdame, kde v 60. rokoch patril medzi aktívnych amatérskych cyklistov. V roku 1975 založil vlastnú fotografickú agentúru, ktorá sa rýchlo stala dôležitým zdrojom pre noviny a cyklistické médiá po celom svete.

V utorok ráno mu prišlo náhle nevoľno a v nemocnici zomrel. Pôvodne plánoval odísť do dôchodku v roku 2026 a cestovať spolu s manželkou Carlou.

Tour de France fotil z motorky nepretržite 35 rokov

„Cor bol vedúcou osobnosťou holandskej cyklistickej fotografie,“ povedal pre denník AD fotograf Pim Ras, ktorý začínal práve v jeho agentúre v roku 1988.

„Lepšiu školu by ste si nemohli priať. Museli ste sa naučiť improvizovať a zachytiť rozhodujúci moment pod veľkým tlakom.“

Ras si spomína aj na dlhé večery po víkendových pretekoch, keď Vos a jeho tím pripravovali zásielky fotografií pre médiá. Jeho manželka Carla im pritom nosila obložené chlebíky, aby vydržali pracovať hlboko do noci.

Neodmysliteľnou súčasťou Vosovej práce boli legendárne preteky Tour de France, ktoré fotografoval z motorky nepretržite 35 rokov.

Jeho snímky dokumentovali nielen športové triumfy, ale aj dramatické pády či emócie, ktoré sa odohrávali na cestách Francúzska.

„Môžeš spraviť krásnu fotografiu, ale ak nezachytíš rozhodujúci moment, nič to neznamená“

„Cor sa nesústredil na štýl, ale na okamih,“ vysvetľuje Ras. „Vždy nám opakoval: môžeš spraviť krásnu fotografiu, ale ak nezachytíš rozhodujúci moment, nič to neznamená. Toto bolo jeho posolstvo a zásada, ktorú vštepoval každému z nás. Formovalo to spôsob, akým pristupujeme k fotografovaniu pretekov.“

Vosov odkaz presahuje samotné fotografie. Jeho práca vytvorila vizuálnu kroniku moderných dejín cyklistiky, od éry Eddyho Merckxa a Bernarda Hinaulta až po generáciu Petra Sagana či Tadeja Pogačara.

Mnohé z jeho záberov sa stali ikonami a dodnes sa používajú v knihách, dokumentoch a médiách po celom svete.

Aj keď už nebude stáť pri trati s fotoaparátom, Cor Vos ostane navždy súčasťou cyklistiky prostredníctvom tisícok snímok, ktoré zachytili krásu i krutosť tohto športu.

Aktuality

Včera 17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

Včera 17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

Včera 16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

Včera 16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

Včera 16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu