Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

„Povedal mi, aby mi narástli gule.“ Tom Pidcock nahneval João Almeidu, keď mu nestriedal v rozhodujúcom kopci na Vuelte

Brit vysvetlil, že nedokázal striedať pri vysokom tempe portugalského jazdca, zatiaľ čo Jonas Vingegaard oboch porazil a vyhral etapu na vrchole Valdezcaray.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
„Povedal mi, aby mi narástli gule.“ Tom Pidcock nahneval João Almeidu, keď mu nestriedal v rozhodujúcom kopci na Vuelte

Tom Pidcock (Q36.5) prezradil, že naňho João Almeida (UAE Team Emirates-XRG) zakričal, aby „ukázal gule“, keď sa dvojica snažila stíhať osamoteného Jonasa Vingegaarda (Visma-Lease a Bike) na poslednom stúpaní 9. etapy Vuelta a España.

Pre Brita, ktorý si pred pretekmi stanovil cieľ skončiť v Madride v najlepšej desiatke, to bol veľký impulz do celkového poradia.

Druhé miesto v etape mu prinieslo výborné zakončenie prvej časti pretekov a zároveň posun na štvrtú priečku celkovo, so stratou 1:35 min na lídra Torsteina Træena (Bahrain Victorious).

Pidcock nezachytil prvý nástup tímu Visma-Lease a Bike, keď Matteo Jorgenson rozbehol Vingegaardov útok, na ktorý dokázal reagovať iba Giulio Ciccone (Lidl-Trek).

Brit však ostal pokojný a na 13,3 km dlhom stúpaní sa usadil za zadné koleso Almeidu, ktorý sa väčšinu času snažil ťahať sám a doťahovať hlavného rivala.

„Keby šiel o trochu pomalšie, striedal by som viac“

„Cítil som sa dobre, keď odišli Ciccone a Jonas. Samozrejme, je vždy ťažké reagovať, keď má Jonas medzi sebou a tebou štyroch spolujazdcov a vpredu tlačí aj Trek,“ povedal Pidcock po etape.

„Ale vedel som, že Almeida je ideálne koleso. Myslel som, že sa možno vrátime späť, klobúk dole pred ním, nedokázal som mu dávať striedania. Kričal na mňa, no je ako traktor, najmä na rovine.“

„V poslednom kilometri, keď nastúpil, to bolo pôsobivé. Ledva som ho na cieľovej čiare predstihol, ale úprimne som spokojný.“

Pidcock sa so smiechom priznal, čo naňho Almeida počas stúpania kričal. Zdôraznil, že nešlo o taktiku, ale o nohy. Jednoducho nemal silu na to, aby mu striedal.

„Povedal mi, aby mi narástli gule,“ smial sa Pidcock. „Ale keby šiel o trochu pomalšie, striedal by som viac.“

VIDEO: Moment, kedy Almeida povedal Pidcockovi, aby „mu narástli gule“:

Pidcockovým cieľom na tejto Vuelte je aj etapové víťazstvo, ktoré by bolo jeho prvým na Grand Tour od triumfu na Alpe d’Huez na Tour de France v roku 2022.

Brit bol spokojný s tým, ako sa ukazuje jeho schopnosť bojovať o celkové poradie.

„Samozrejme, pre celkové poradie je to výborné. Chceli sme ísť po etape, no Jonas je Jonas a nesmie sa mu nechať priestor. Aj tak to môžem hodnotiť pozitívne,“ povedal Pidcock po druhom mieste.

„Niekedy si nie som úplne istý, na čo reálne mám. Občas som trochu opatrný, ale dnešok mi dodal sebavedomie pred náročnejšími etapami, ktoré ešte len prídu.“

Zároveň však zostal nohami na zemi a nechcel sa unáhliť so závermi. Áno, získal vyše minúty na väčšinu konkurentov v celkovom poradí, okrem dvoch najväčších favoritov Almeidu a Vingegaarda. No stúpania ako Angliru alebo Bola del Mundo mu v minulosti nesedeli.

Nedeľný profil s jedným dlhým kopcom mu dokonale vyhovoval a až druhý týždeň ukáže, či môže skutočne bojovať o vysoké priečky.

VIDEO: Rozhovor s Tomom Pidcockom po 9. etape Vuelta a España 2025:

 

„Je to ešte dlhá cesta, žiadne závery zatiaľ nerobím“

V deviatej etape dokázal držať tempo s najlepšími ešte aj Felix Gall (Decathlon AG2R La Mondiale), ktorý spočiatku zvládal rytmus Almeidu, no v závere odpadol a nakoniec stratil 1:02 min na Vingegaarda a 38 sekúnd na Pidcocka s Almeidom.

„Vždy som si myslel, že keď títo chalani uprostred etáp útočia plnými šprintmi, jedného dňa sa im to vráti,“ zamyslel sa Pidcock nad otrasením celkového poradia, keď stratili napríklad Ciccone či Egan Bernal (Ineos Grenadiers).

„Ale je to ešte dlhá cesta, žiadne závery zatiaľ nerobím.“

Ak si Pidcock udrží dobrú formu, jeho tím bude zohrávať kľúčovú úlohu aj v ďalších dňoch.

„Jazdia na sto percent pre mňa a za to im môžem byť nesmierne vďačný,“ pochválil Pidcock svojich kolegov. „Je to skvelá partia, bavíme sa tu a vieme, že šancu štartovať na Grand Tour musíme využiť naplno. Jazdia fantasticky.“

Celková klasifikácia Vuelta a España 2025

  1. Torstein Træen (Bahrain – Victorious) 33:35:46
  2. Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) +0:37
  3. João Almeida (UAE Team Emirates – XRG) +1:15
  4. Thomas Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team) +1:35 (↑7)
  5. Felix Gall (Decathlon AG2R La Mondiale Team) +2:14 (↑5)
  6. Giulio Ciccone (Lidl – Trek) +2:42 (↓2)
  7. Lorenzo Fortunato (XDS Astana Team) +2:47 (↓2)
  8. Matteo Jorgenson (Team Visma | Lease a Bike) +2:49 (↓2)
  9. Jai Hindley (Red Bull – BORA – hansgrohe) +2:53 (↓2)
  10. Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe) +2:53 (↓2)
  11. Egan Bernal (INEOS Grenadiers) +2:55 (↓2)
  12. Marc Soler (UAE Team Emirates – XRG) +3:04
  13. Matthew Riccitello (Israel – Premier Tech) +3:20
  14. Raúl García Pierna (Arkéa – B&B Hotels) +3:39 (↑1)
  15. Ben O’Connor (Team Jayco AlUla) +3:53 (↑2)
  16. Sepp Kuss (Team Visma | Lease a Bike) +4:00 (↓2)
  17. Junior Lecerf (Soudal Quick-Step) +4:21 (↑1)
  18. Harold Martín López (XDS Astana Team) +6:30 (↑6)
  19. Bruno Armirail (Decathlon AG2R La Mondiale Team) +6:48 (↓3)
  20. Jefferson Cepeda (Movistar Team) +7:36 (↓1)

Aktuality

23.10.2026 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

23.10.2026 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

23.10.2026 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

23.10.2026 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

23.10.2026 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu