Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Pauline Ferrand-Prévot dostala za výhru Tour de France 10-krát menšiu odmenu ako Tadej Pogačar

Tour de France Femmes má najvyššie odmeny zo všetkých ženských cestných pretekov, no stále predstavuje len desatinu toho, čo sa rozdáva mužom.
Martin Sarvaš
Pauline Ferrand-Prévot dostala za výhru Tour de France 10-krát menšiu odmenu ako Tadej Pogačar

Pauline Ferrand-Prévot na Tour de France Femmes 2025. Foto: A.S.O. / Pauline Ballet

Pauline Ferrand-Prévot, Demi Vollering a ich tímy si rozdelili takmer polovicu z celkového balíka, ktorý bol na ženskej Tour de France Femmes k dispozícii.

Najviac odniesli pretekárky tímu Visma-Lease a Bike. Ich výhra zahŕňala žltý dres, tri etapové víťazstvá (dve pre Ferrand-Prévot a jedno pre Marianne Vos) a viaceré čiastkové prémie. Celkovo si tím odniesol 76 190 eur.

Druhým najúspešnejším tímom bol FDJ SUEZ, ktorý zarobil 53 810 eur.

Nie je žiadnym prekvapením, že Ferrand-Prévot bola najlepšie zarábajúcou cyklistkou deväťdňového podujatia.

Za celkové víťazstvo získala 50-tisíc eur, ďalších 8 000 eur za dve víťazstvá v alpských etapách a spolu s menšími prémiami dostane približne 60-tisíc eur.

Druhou najlepšie odmenenou pretekárkou bola Demi Vollering, ktorá za druhé miesto v celkovom poradí a sedem umiestnení v top 10 v jednotlivých etapách zarobila viac ako 30-tisíc eur.

Len desatina sumy pre Ferrand-Prévot oproti Tadejovi Pogačarovi

Tour de France Femmes a Giro d’Italia sú ženskými pretekmi s najvyššími odmenami.

Organizátor ASO rozdelil medzi pretekárky Tour de France Femmes sumu 259 430 eur.

Pre porovnanie, Tadej Pogačar si z mužskej Tour odniesol celkovo 674 500 eur, a to vrátane výhry žltého dresu, bodkovaného dresu, etapových víťazstiev a ďalších prémií.

Jeho tím UAE Emirates-XRG získal väčšinu z celkových odmien, ktoré dosiahli hodnotu 2 578 000 eur.

Rozdiel medzi 264 tisíc a 2,57 milióna eur predstavuje takmer desaťnásobok. Niektorí by mohli poukazovať na to, že muži absolvujú 21 etáp, zatiaľ čo ženy deväť, no rozdiely siahajú oveľa hlbšie.

Platové rozpočty tímov aj samotné platy jazdcov sú v mužskom WorldTour mnohonásobne vyššie než v ženskom pelotóne.

Porovnanie odmien na Tour de France Femmes a Tour de France

Porovnávať odmeny Ferrand-Prévot a Pogačara nedáva zmysel

Slávnostný ceremoniál po Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Billy Ceusters

Takéto rozdiely nie sú prekvapením, keďže mužská Tour má viac etáp, dlhšiu históriu a výrazne vyššie príjmy z televíznych práv.

Tour de France Femmes má zatiaľ len deväť etáp a stále sa rozvíja.

Riaditeľka Tour de France Femmes Marion Rousse v rozhovore pre Clapping Media ešte pred koncom pretekov vysvetlila, že vyrovnanie výšky odmien nie je momentálne prioritou.

Oveľa dôležitejšie je podľa nej budovať ženskú Tour postupne a udržateľne.

„Ešte pred štyrmi rokmi ženská cyklistika prakticky neexistovala,“ povedala Rousse a pripomenula, že minimálna mzda bola pre ženy zavedená až v roku 2020.

Dodala, že vhodnejším porovnaním než s mužskou Tour je Critérium du Dauphiné, ktoré má osem etáp a považuje sa za jednu z najprestížnejších etapových súťaží v mužskom pelotóne.

Odmeny na Dauphiné dosahujú len 144 024 eur, čo je podstatne menej ako pri Tour de France Femmes.

„Keď porovnávame, musíme porovnávať porovnateľné,“ povedala Rousse.

„Tour de France trvá tri týždne, Tour de France Femmes deväť dní. A keď sa porovná odmena, ženská Tour je na tom lepšie než Dauphiné.“

Tour de France Femmes ako míľnik profesionalizácie

Tour de France Femmes sa vrátila na scénu v roku 2022 a predstavuje pre ženský pelotón obrovský posun. Nielen v prestíži a mediálnej pozornosti, ale aj vo financiách a profesionalite.

Vďaka rastúcemu záujmu o ženskú cyklistiku dnes čoraz viac pretekárok môže súťažiť ako profesionálky bez toho, aby museli popri cyklistike chodiť do práce.

„Neboli žiadne platy. Boli to profesionálky, ale popoludní museli pracovať, aby si zarobili na život,“ vysvetlila Rousse. „Najdôležitejšie je, že dnes môžu žiť zo svojej vášne a nemusia sa spoliehať len na prémie.“

Rousse zároveň varovala pred príliš rýchlym rastom. Podľa nej je kľúčové zabezpečiť, aby preteky pokračovali aj v ďalších rokoch.

„Ak by sa skončili budúci rok, bola by to katastrofa pre ženskú cyklistiku, ktorá sa dnes vyvíja veľmi dynamicky,“ dodala riaditeľka pretekov.

Ako sa vyplácajú odmeny

Pauline Ferrand-Prévot na Tour de France Femmes 2025. Foto: A.S.O.

ASO odmeňuje výsledky v celkovej klasifikácii, umiestnenia v etapách aj ďalšie špeciálne výkony, ako napríklad najbojovnejšia jazdkyňa dňa či prvá pretekárka na vrchole kategorizovaného stúpania.

Pretekárky v ženskej Tour však nepretekajú o veľké peniaze v porovnaní s mužmi. Napríklad žltý dres má hodnotu 50 000 eur, čo je zhruba toľko, koľko si elitný tenista zarobí za jeden zápas.

Za víťazstvo v etape je odmena 4 000 eur. Odmeny sa rozdeľujú medzi prvých 20 pretekárok v jednotlivých etapách aj v celkovom poradí.

Za zelený, biely a bodkovaný dres získa každá víťazka po 3 000 eur.

Ferrand-Prévot síce získala najviac, no ani ona si celú sumu nenechá.

Bežnou praxou v profesionálnej cyklistike je rozdelenie prémií medzi všetky členky tímu, vrátane manažérov, mechanikov, masérov a ďalšieho personálu.

Najslabšie tímy získali len drobné

Niektoré tímy z Tour de France Femmes si zarobili len symbolické sumy. Štyri tímy nezískali ani 500 eur.

Francúzsky tím s divokou kartou Winspace Orange Seal skončil na poslednom mieste v odmenách so sumou 290 eur.

Na opačnej strane spektra mohli viac očakávať aj zabehnuté tímy. SD Worx-Protime, ktorý patril dlhodobo medzi najsilnejšie celky, získal len piatu najvyššiu sumu 20 130 eur.

Zaslúžila sa o ňu najmä Lorena Wiebes, ktorá vyhrala dve etapy a získala zelený dres.

Po tom, čo stratili šance Lotte Kopecky a Anny van der Breggen v celkovom poradí, zachránila holandská šprintérka tímovú reputáciu s výhrou približne 12-tisíc eur.

Najväčšie preteky, no malé odmeny

Tour de France Femmes je síce najprestížnejšími ženskými cestnými pretekmi, no v porovnaní s inými športmi stále neprináša veľké výhry.

Rozdiely medzi ženským a mužským pelotónom, ako aj medzi cyklistikou a inými športmi, sú stále obrovské.

ASO a jeho partneri budú však rok 2025 určite hodnotiť ako úspešný. Francúzsko oslavovalo domácu víťazku, Francúzky vyhrali štyri etapy a na cestách boli davy fanúšikov.

Ako sa tento záujem pretaví do zmien v odmenách a pokračujúcej podpore od titulárneho partnera Zwift, sa ešte len uvidí. Zwift má podpísaný kontrakt do roku 2026.

Celkové rozdelenie odmien na Tour de France Femmes 2025

  1. Visma-Lease a Bike: 76 190 €
  2. FDJ-Suez: 53 810 €
  3. UAE Team ADQ: 25 630 €
  4. AG Insurance-Soudal: 22 450 €
  5. SD Worx-Protime: 20 130 €
  6. Canyon//Sram Zondacrypto: 15 320 €
  7. Lidl – Trek: 7 980 €
  8. Picnic PostNL: 7 080 €
  9. EF Education-Oatly: 6 430 €
  10. Liv-Alula-Jayco: 6 390 €
  11. Fenix-Deceuninck: 4 880 €
  12. Human Powered Health: 2 640 €
  13. Arkea-B&B Hotels Woman: 2 630 €
  14. Cofidis Women: 2 200 €
  15. Volkerwessels Cycling: 1 640 €
  16. Movistar: 1 460 €
  17. Ceratizit Pro Cycling: 700 €
  18. Uno-X Mobility: 490 €
  19. St Michel-Preference Home-Auber93: 460 €
  20. Roland Le Devoluy: 320 €
  21. Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi: 310 €
  22. Winspace Orange Seal: 290 €

Aktuality

Včera 18:32 Má nízky nástup, nosič a rovné riadidlá. Mali by takto vyzerať všetky gravelové bicykle?

Značka Isla Bikes sa po troch rokoch vracia s modelom Rosetta, ktorý chce zmeniť zaužívané vnímanie gravelových bicyklov.

Včera 18:05 VIDEO | 4 skryté miesta v okolí Trenčína, kde je pokoj aj počas najrušnejších dní.

Nové video od Cykloshopu predstavuje menej známe lokality v okolí Trenčína, ktoré ponúkajú pokoj a dychberúce výhľady aj v čase, keď sú obľúbené trasy plné ľudí.

Včera 16:27 VIDEO | 7 batérií na bicykli bez motora? Elektroniku dnes využíva čoraz viac komponentov.

Stano z Cykloshopu sa pozrel na to, kam všade sa na modernom bicykli dostala elektronika a čo všetko to jazdcom prináša v praxi.

Včera 15:45 5 čínskych značiek horských bicyklov, ktoré sa oplatí poznať.

Pozreli sme sa na päť čínskych výrobcov, ktorí sa snažia preraziť v MTB segmente. Lákajú cenou, technológiami aj rýchlym vývojom, no je ich kúpa naozaj dobrý nápad?

Včera 12:25 „Paul Seixas, prosím, nepodpisuj s UAE.“ Virálna pesnička vystihla strach fanúšikov, ktorí nechcú prísť o veľkú rivalitu.

Krátke video na Instagrame sa zmenilo na virálny hit a zároveň prekvapivo úprimnú výzvu. Fanúšikovia nechcú prísť o rivalitu, ktorá sa ešte ani nestihla naplno rozvinúť.

Zavrieť reklamu