Tour de France 2025 bola najrýchlejšia v histórii
Tadej Pogačar počas 12. etapy Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Billy Ceusters
Tohtoročná Tour de France bola najrýchlejšou edíciou v dejinách pretekov. Jazdci prešli trasu s priemernou rýchlosťou 42,8491 km/h, čím prekonali doterajší rekord z roku 2022.
Tento údaj potvrdzuje trend posledných rokov. Tour de France je každým rokom rýchlejšia.
Prispieva k tomu viacero faktorov: pokrok v aerodynamike, zmeny v tréningu, výžive, celkový vývoj jazdcov, ale aj samotný dizajn trate.
Prečítajte si tiež
- Koľko zarobil Tadej Pogačar na Tour de France 2025?
- FOTO | Čo by robili profesionálni cyklisti, keby neboli cyklisti? Umelá inteligencia sa poriadne vyšantila
Novšie edície totiž často obsahujú kratšie etapy, ktoré podporujú rýchlejší priebeh pretekov.
Tohtoročná Tour merala 3 302 kilometrov, čo je o 48 kilometrov viac než v roku 2022, keď padol doterajší rekord priemernou rýchlosťou 42,1017 km/h.
Ročníky 2021, 2023 a 2024 boli síce dlhšie než 3 400 km, ale ich priemerná rýchlosť sa pohybovala medzi 41 a 42 km/h.
Etapa s rýchlosťou nad 50 km/h
V roku 2025 sme boli svedkami aj druhej najrýchlejšej etapy v histórii Tour de France.
Tim Merlier zvíťazil v deviatej etape z Chinonu do Châteauroux pri priemernej rýchlosti 50,013 km/h na trati dlhej 174 km.
Išlo o etapu, v ktorej bola od štartu v úniku dvojica Mathieu van der Poel a Jonas Rickaert a práve vďaka nim dosiahli jazdci takú vysokú rýchlosť pelotón dobehol Van der Poela len pár stoviek metrov pred cieľom.
Hoci moderné technológie a výživa do veľkej miery vysvetľujú zvyšujúce sa rýchlosti, stále najrýchlejšia etapa Tour sa konala už pred viac ako štvrťstoročím.
Štvrtá etapa Tour de France 1999 z Lavalu do Boisu mala dĺžku 194,5 km a Mario Cipollini v nej dosiahol priemernú rýchlosť 50,35 km/h.
Tento výkon je síce historicky najrýchlejší, no celý ročník 1999 bol neskôr poznačený početnými dopingovými prípadmi, čo vrhá tieň na vtedajšie výsledky aj štatistiky.
Priemerné rýchlosti Tour de France za posledných 10 rokov
Nezastaviteľný Pogačar
Víťazom Tour de France 2025 sa stal Tadej Pogačar, ktorý ovládol štyri etapy. Medzi nimi aj siedmu etapu zo Saint-Malo do Mûr de Bretagne, ktorá bola druhou najrýchlejšou etapou tohto ročníka.
Na 194 km dlhej trase dosiahol priemernú rýchlosť 48,117 km/h, keď v záverečnom stúpaní porazil Jonasa Vingegaarda.
Najviac času na Vingegaarda získal Pogačar hneď v prvej horskej etape s dojazdom na Hautacam. Slovinec zaútočil už na úpätí 13-kilometrového Hautacamu a Vingegaard sa neudržal na jeho kolese ani na moment. Pogačar dotiahol svoje sólo do víťazného konca, zatiaľ čo vyčerpaný Jonas Vingegaard prišiel do cieľa na druhom mieste so stratou 2:10 min.
Tadej Pogačar si pripísal štvrté etapové víťazstvo na Tour de France hneď na ďalší deň, v trinástej etape, krátkej horskej časovke. V stúpaní na Peyragudes predviedol dominantný výkon a vyhral s náskokom 36 sekúnd pred druhým Jonasom Vingegaardom.
Kým Pogačar absolvoval Tour de France 2025 za 72 hodín a 36 sekúnd, úplne posledný jazdec v celkovom poradí, Simone Consonni z tímu Lidl-Trek, stratil na víťaza viac než päť hodín. Ako posledný pretekár si však odniesol symbolický titul „lanterne rouge“.
Najpomalšia Tour de France v histórii
Najpomalšia Tour de France sa odohrala v roku 1924. Ottavio Bottecchia zvíťazil v pretekoch dlhých 5 425 kilometrov s priemernou rýchlosťou 23,9505 km/h.
Pre porovnanie, najdlhšia etapa ročníka 1914 merala 482 kilometrov, a aj tá najkratšia dosiahla 275 km, čo je vzdialenosť, ktorú by dnes organizátori považovali za mimoriadne náročnú.
