Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Tréning a strava

Koľko kalórií skonzumujú jazdci na Tour de France počas najnáročnejších horských etáp?

"Jedia veľa sladkého, veľa energie v malom objeme. Zeleninu tam veľmi neuvidíte," hovorí bývalý výživový špecialista tímu EF Education EasyPost.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Mathieu van der Poel v závere 6. etapy Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Billy Ceusters

Počas najťažších dní na Tour de France pália jazdci obrovské množstvo energie. V niektorých etapách až neuveriteľných 8000 kalórií.

Aby to telo zvládlo, musí byť nielen výkonné, ale aj schopné spracovať veľké množstvo potravy v krátkom čase.

Pri pohľade na vychudnuté postavy cyklistov na Tour de France človeku napadne, ako cez také telo môže prejsť toľko jedla.

Ale prejde. Jednoducho musí, ak chcú zvládnuť extrémne nároky týchto pretekov.

Podľa Willa Girlinga, ktorý ešte donedávna pôsobil ako výživový špecialista tímu EF Education EasyPost, jazdci počas najťažších dní prijmú približne 8000 kalórií.

Prečítajte si tiež

Hoci veda hovorí, že telo dokáže spracovať 90 až 120 gramov sacharidov za hodinu (čo predstavuje 360 až 480 kalórií, keďže 1 gram sacharidu má 4 kalórie), Girling spolupracoval aj s jazdcami, ktorí zvládli až 200 gramov, a teda 800 kalórií za hodinu.

Počas päťhodinovej etapy tak len zo sacharidov prijmú 3000 až 4000 kalórií.

Ďalšie kalórie dopĺňajú aj mimo bicykla. Vysokokalorické potraviny pomáhajú zvýšiť príjem bez toho, aby sa jazdci cítili nasýtení, a hneď po príchode do cieľa sa spúšťa proces dopĺňania energie a glykogénu, zásobnej formy sacharidov v tele.

„Vidíte, že jedia veľa sladkého, veľa energie v malom objeme. Zeleninu tam veľmi neuvidíte,“ hovorí Girling.

Tréning trávenia

Ben Healy počas 6. etapy Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Billy Ceusters

Rovnako ako by bolo nerozumné pokúsiť sa odjazdiť Tour de France bez tréningu, rovnako hlúpe by bolo snažiť sa počas horskej etapy prijímať viac ako 100 gramov sacharidov za hodinu bez predchádzajúcej prípravy.

Tráviaci trakt sa dá trénovať podobne ako svaly.

Ak chcete, aby vaše telo zvládlo prijímať a spracovávať viac sacharidov, musíte si na to postupne zvykať počas tréningov a skúšať podobný režim aj doma. Inak hrozí nadúvanie, nepríjemné pocity či dokonca hnačka.

Potraviny s vysokým obsahom vlákniny idú pred najťažšími etapami bokom.

Nahrádzajú ich nízkovlákninové jedlá ako biela ryža, cestoviny či dobre uvarená zelenina bez šupiek, ktoré sa rýchlejšie trávia a jednoducho prechádzajú tenkým črevom.

Jazdci tak dokážu získať potrebnú energiu a zároveň sa nezdržiavajú trávením, čo môže pomôcť aj pri kontrole hmotnosti, pretože samotná vláknina môže zvýšiť hmotnosť nestráveného obsahu v tele.

Dlhodobo sa však takáto strava neodporúča. Vláknina je nevyhnutná pre zdravie čriev, a preto by sa mimo vybraných etáp nemala z jedálnička vynechávať.

Stravovanie profíkov z Tour de France nekopírujte

Tieto stravovacie stratégie sú špecificky navrhnuté pre potreby profesionálnych cyklistov, ktorí denne trávia na bicykli štyri až šesť hodín a ich výkony sa pohybujú na hranici ľudských možností.

Príjem 8000 kalórií denne, špeciálne upravená strava s minimom vlákniny a extrémne dávky sacharidov počas výkonu má svoje opodstatnenie len v profesionálnom prostredí.

Pre bežného cyklistu by napodobňovanie týchto postupov mohlo priniesť viac problémov než úžitku.

Amatéri, ktorí jazdia kratšie trasy a netrénujú denne, nepotrebujú také množstvá energie ani taký prísne kontrolovaný režim. Dôležitejšie je udržať si zdravý a pestrý jedálniček, ktorý podporí výkon bez toho, aby zbytočne zaťažoval organizmus.

Profesionáli si vedia prispôsobiť stravu na konkrétne etapy a majú k dispozícii tím odborníkov, ktorí sledujú ich výživu, trávenie aj regeneráciu do najmenšieho detailu.

Amatérskym jazdcom stačí počúvať svoje telo, dbať na dostatočný príjem energie pred, počas aj po tréningu a nesnažiť sa za každú cenu kopírovať to, čo funguje na Tour de France.

V konečnom dôsledku platí, že to, čo je optimálne pre profesionála, nemusí byť vhodné pre rekreačného jazdca.

A zdravé trávenie, dostatok vlákniny a rozumné dávky sacharidov budú pre väčšinu cyklistov oveľa prospešnejšie než extrémy profesionálneho pelotónu.

Aktuality

17:21 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

14:34 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

14:07 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

12:03 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

11:32 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu