Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Pirelli posúva trend širších plášťov na novú úroveň s extrémne širokými 55 mm plášťami Cinturato Evo TLR

Nový model Cinturato Evo TLR bude dostupný až v ôsmich rôznych rozmeroch.
Martin Sarvaš
Pirelli posúva trend širších plášťov na novú úroveň s extrémne širokými 55 mm plášťami Cinturato Evo TLR

Pirelli posúva trend širších plášťov na novú úroveň s extrémne širokými 55 mm plášťami Cinturato Evo TLR. Foto: Pirelli

Pirelli predstavilo nový celoročný a univerzálny cestný plášť Cinturato Evo TLR, ktorý bude dostupný aj v extrémne širokých verziách so šírkou 45, 50 a dokonca 55 mm.

Okrem týchto extrémov bude k dispozícii aj v štandardnejších rozmeroch 28, 30, 32, 35 a 40 mm. Cinturato Evo TLR tak patrí medzi najvšestrannejšie cestné plášte, aké sa kedy dostali do predaja.

Tri najširšie verzie budú dostupné až v lete, no už dnes si možno kúpiť menšie veľkosti. Cena všetkých variantov vrátane rôznych bočníc je rovnaká, a to 79,90 eura.

Univerzálny plášť na všetky ročné obdobia aj povrchy?

Podľa Pirelli je nový plášť určený najmä na vytrvalostné jazdy a ľahší gravel, sekundárne aj na výkonnostnú cestnú cyklistiku a náročnejší gravel. Najširšie modely sú prirodzene vhodnejšie na jazdu po drsnejšom povrchu.

Výrobca nevyzdvihuje žiadne konkrétne ročné obdobie – plášť je navrhnutý na celoročné použitie a vynikať má v priľnavosti na mokre, výdrži, ochrane proti defektu a celkovom pohodlí.

V internom hodnotení Pirelli získal maximálne skóre 5 z 5 v týchto štyroch kategóriách. Rýchlosť a hmotnosť dostali hodnotenie 3 z 5.

Za týmito vlastnosťami stojí nová zmes SmartEvo AS (all-season), ktorá je vylepšením doterajšej SmartNet Silica známej z modelov Cinturato Velo a Cinturato Road TLR.

Plášť využíva konštrukciu Techwall+ Road určenú pre bezdušové použitie. Ide o osvedčený základ z modelu Road TLR s nylonovým pásom proti prerazeniu (namiesto kevlarového, ktorý má model Velo). Hustota vlákien je 60 TPI.

Všetky verzie sú kompatibilné aj s hookless ráfikmi, pokiaľ sa dodržia odporúčania ETRTO.

Napríklad 28 mm plášť nie je možné použiť s hookless ráfikom so šírkou vnútornej pätky 25 mm. Pirelli zverejnilo aj odporúčané kombinácie šírok plášťov a ráfikov pre optimálnu montáž.

Pri šírkach 45, 50 a 55 mm zatiaľ výrobca neuviedol konkrétne technické údaje, no ostatné rozmery sú nasledovné:

Cena a dostupnosť Pirelli Cinturato Evo TLR

Nové plášte Cinturato Evo TLR sú už v predaji v šírkach 28, 30, 32, 35 a 40 mm. Najširšie verzie 45, 50 a 55 mm prídu na trh v priebehu leta.

Pre rozmery 28, 30 a 32 mm sú okrem čiernej verzie dostupné aj bočnice vo farebných prevedeniach Classic (svetlohnedá) a Retro (krémová).

Všetky modely obsahujú viac ako 50 % recyklovaných alebo biozaložených materiálov a guma použitá pri výrobe má certifikát FSC.

Cena pre všetky verzie je jednotná – 79,90 eura.

 

Aktuality

09:46 VIDEO ‎| Keď bol naposledy cieľ na Alpe d’Huez, Tom Pidcock vyhral z úniku po šialenom zjazde.

Stúpanie Alpe d’Huez sa vracia na Tour de France a jazdci ho absolvujú až dvakrát.

09:28 Mads Pedersen prišiel takmer o celý náskok v boji o zelený dres: Rozhodne sa až v Paríži.

Dánsky jazdec síce získal ocenenie pre najbojovnejšieho pretekára etapy, no v bodovacej súťaži ho od Jaspera Philipsena delí už iba sedem bodov.

09:19 „Trpel ako pes“. Adam Yates bojuje na Tour de France s chorobou.

Britský pomocník Tadeja Pogačara stratil kontakt s pelotónom a do cieľa 17. etapy prišiel medzi poslednými jazdcami.

09:12 „Tento rok to bude ikonické.“ Tadej Pogačar sa teší na dvojitú dávku Alpe d’Huez.

Líder Tour de France má pred rozhodujúcimi horskými etapami komfortný náskok, no napriek blížiacemu sa piatemu triumfu stále myslí aj na ďalšie etapové víťazstvá.

09:08 Priebežné výsledky Tour de France 2026: Philipsen stráca na zelený dres už iba sedem bodov, Pogačar naďalej vedie.

Sedemnásta etapa nezmenila poradie favoritov na celkové víťazstvo, ale výrazne zdramatizovala bodovaciu súťaž. Mads Pedersen stále vedie po tom, ako získal plný počet bodov na rýchlostnej prémii, avšak po víťazstve Philipsena má už pred Belgičanom len 7-bodový náskok.

Zavrieť reklamu