Trek predstavil svoj prvý elektrobicykel s plynom na riadidlách
Trek FX+1 a FX+1S. Foto: Trek
Trek predstavil svoj úplne prvý elektrobicykel, ktorý umožňuje akceleráciu nielen pri šliapaní do pedálov, ale aj pomocou akceleračnej páčky na riadidlách. Nový model FX+1 je elektrickou verziou známeho mestského a rekreačného bicykla Trek FX.
Vďaka širokým 2-palcovým plášťom, osemrýchlostnej sade Shimano Essa a hydraulickým kotúčovým brzdám má bicykel zvládnuť jazdu nielen po meste, ale aj v ľahšom teréne mimo asfaltu.
FX+1 je zatiaľ dostupný len v USA a Kanade, predáva sa za 1999,99 dolára (alebo 2849 kanadských dolárov) a je určený tým, ktorí hľadajú univerzálny a cenovo dostupný bicykel na bežné dochádzanie aj víkendové výlety.
Bicykel je vybavený zadným nábojovým motorom Hyena s výkonom 500 W a krútiacim momentom 60 Nm. Batéria s kapacitou 520 Wh je integrovaná v spodnej rámovej rúrke.
Ovládací LED displej zobrazuje jazdné údaje a stav batérie a umožňuje prepínať medzi rôznymi úrovňami podpory motora.
Dojazd sa podľa Treku môže pohybovať až do 80 km, v závislosti od zvolenej miery asistencie a využívania možnosti akcelerácie bez pedálovania.
Podľa Taylora Cooka, marketingového manažéra Trek Canada, bol impulzom rastúci záujem zákazníkov a popularita podobných elektrobicyklov na severoamerickom trhu.
„Na trhu je veľa bicyklov, ktoré sa síce nazývajú elektrobicykle, ale v skutočnosti sa s nimi ani poriadne nepočíta na šliapanie. Toto nie je ten prípad. FX+1 je stále poctivý Trek – určený na jazdu, len s možnosťou pomoci navyše, keď ju človek potrebuje,“ povedal Cook pre Canadian MTB.
Trek ponúka model FX+1 v dvoch verziách, ktoré sú prispôsobené miestnej legislatíve:
- FX+1S je zaradený do triedy 2 a 3. Umožňuje akceleráciu pomocou akceleračnej páčky do rýchlosti 32 km/h a asistenciu pri šliapaní až do 45 km/h.
- FX+1 (trieda 2) je legálny napríklad v Kalifornii a poskytuje asistenciu pri šliapaní alebo akceleráciu až do 32 km/h.
FX+1 je podľa Treku „prázdne plátno“, ktoré si môže každý upraviť podľa vlastných potrieb. Rám má úchyty na nosič a blatníky, čo ocenia predovšetkým tí, ktorí bicykel používajú na každodenné dochádzanie.
K dispozícii je vo verzii so zníženou hornou rámovou rúrkou (mid-step) aj s klasickým rámom (step-over). V štandarde sú aj integrované predné a zadné svetlá, vrátane smeroviek ovládaných z riadidiel.
Svetlá zostanú funkčné až tri hodiny aj po úplnom vybití batérie.
FX+1 využíva nový magnetický nabíjací systém EasyMag, ktorý sa jednoducho pripne na bicykel a batériu nabije na plnú kapacitu za približne 5,5 hodiny.
Nabíjačka sa dá pripevniť na stenu a vďaka magnetickému uchyteniu funguje bez ohľadu na uhol pripojenia.
