Správne zatlačenie do bicykla a odraz
Ak chcete jazdiť plynulejšie, s väčšou kontrolou a menšou námahou, musíte vedieť správne zatlačiť do bicykla a v správny moment sa odľahčiť alebo odraziť. Keď vedome zatlačíte do bicykla napríklad v klopenej zákrute, využívate tlak na lepšie spojenie biku s terénom a generovanie rýchlosti. Zatlačenie a odraz je základom pre techniky ako pumpovanie, bunny hop alebo manuál, ktoré vám umožňujú jazdiť rýchlejšie a efektívnejšie bez zbytočného brzdenia alebo šliapania do pedálov, takže sa menej unavíte. Použitím techniky zatlačenia a odrazu využívate svoju hmotnosť a pohyb tela na efektívnejší prejazd cez terénne nerovnosti, o skokoch nehovoriac.
Pravidelným tréningom týchto techník si vybudujete cit pre to, ako bicykel reaguje na tlak a pohyb tela. To vám pomôže lepšie čítať terén a predvídať, kedy zatlačiť a kedy sa odraziť, aby ste dostali bike pod kontrolu.
ZNÍŽENÝ POSTOJ
Práve keď sú traily ešte rozmočené, často sa stáva, že predné koleso na šmykľavom koreni alebo blatistom úseku nečakane podkĺzne a skôr než si to uvedomíte, vystrelí vás do vzpriamenej polohy, inštinktívne stlačíte brzdy a začnete sa terénu brániť. Tento reflex však vedie k ďalším problémom – ak ste príliš vzpriamení, telo má obmedzený rozsah pohybu a nedokáže reagovať ani na najmenší šmyk. Práve v takýchto momentoch je kľúčové, aby ste vedome zaujali nižší, agresívny postoj. Ak namiesto stuhnutia a reflexného brzdenia mierne pokrčíte nohy aj ruky, čím znížite trup bližšie k bicyklu, vytvoríte si priestor na pohyb a získate väčšiu kontrolu nad situáciou. Tento jednoduchý krok môže úplne zmeniť priebeh celej jazdy – umožní vám reagovať na terén s väčšou sebaistotou. Jedným z najjednoduchších spôsobov, ako si zlepšiť rozsah vertikálneho pohybu na bicykli, je zdokonaliť techniku rýchleho odrazu z oboch kolies – speed hop.
SPEED HOP
Odraz, pri ktorom dostanete obe kolesá zo zeme do vzduchu naraz, by mal byť automatickou súčasťou jazdy. Keď tento pomerne jednoduchý trik zvládnete správne na ihrisku, časom ho budete vedieť používať v teréne bez zbytočného premýšľania.
1 Rozbehnite sa a postavte na pedále v základnom postoji: päty dole, kolená takmer vystreté, lakte mierne pokrčené smerujúce von a hlava hore, pohľad vpred. Tento postoj by mal byť úplne prirodzeným, až do takej miery, že ho budete udržiavať automaticky. Veľa jazdcov si myslí, že ho majú zvládnutý, ale v skutočnosti robia chyby – majú príliš zohnuté nohy alebo vystreté ruky.
2 Svižne, ale plynule zatlačte do bicykla. Sústreďte sa na to, aby ste pri zatlačení dostali ťažisko čo najbližšie k bicyklu. Hrudník by mal byť pri predstavcia zadok blízko sedadla. Častou chybou mnohých jazdcov je, že si myslia, že sú pri odraze dostatočne nízko, aj keď v skutočnosti nie sú. Preto sa oplatí robiť si na tréningu videá.
3 Odrazte sa nohami. Švihom zatlačte do pedálov s maximálnou silou a odhodlaním tak, aby sa obe kolesá odlepili od zeme naraz. Väčšinu výšky odrazu musí generovať práve tento pohyb nôh. Ak sa predné koleso zdvíha skôr, príliš „ťaháte“ rukami. Kľúčová časť techniky je vyrovnanie nôh po odraze a súčasne zachovanie mierne pokrčených lakťov – poloha tela vo vzduchu mala byť rovnaká ako tá základná pred odrazom: vystreté nohy, pokrčené lakte.
KORENE SÚ VŠADE
Najlepšie miesto na precvičovanie rýchleho odrazu (speed hop) v reálnych podmienkach je práve na koreňoch. Naša rada znie: neustále si kontrolujte základný postoj, aby ste boli pripravení okamžite reagovať. Len čo pred sebou zbadáte prekážku, ktorú chcete preskočiť, mierne sa znížte a pripravte sa na zatlačenie a odraz. Keď je bicykel v maximálnej kompresii, silno a svižne zatlačte nohami proti zemi a plynule odrazte. V prípade menších koreňov môže odraz vyzerať aj ako nadľahčenie bicykla, aby plášte povrch koreňov len tesne „lízli“. Týmto pohybom vytvoríte pevný kontakt plášťov s terénom presne v momente, keď bike ešte môžete ovládať a zabezpečíte ľahký a plynulý prejazd tesne ponad korene.
Počas fázy „letu“ dbajte na to, aby ste si udržali stabilnú a kontrolovanú pozíciu – presne tak, ako sme opísali v poslednom kroku techniky speed hopu. Ideálne by ste v tejto pozícii mali mať takú istotu, že aj v prípade menšieho nedostatku výšky alebo vzdialenosti letu dokážete bezpečne prekonať korene a pokračovať v jazde.
NAČASOVANIE PUMPOVANIA
Jednou zo zručností, na ktorej môžete pracovať počas každej jazdy, je správne načasovanie pohybov pri pumpovaní, ktoré je v podstate tiež formou aktívneho zatláčania a odľahčovania bicykla. Táto na prvý pohľad jednoduchá technika vám umožní lepšie ovládať bike a udržiavať rýchlosť aj tam, kde by ste inak strácali dynamiku. Pri pumpovaní je načasovanie pohybov rovnako dôležité ako pohyb samotný. Častú radu „pumpuj cez hranu prekážky“ mnohí chápu nesprávne. Lepší spôsob, ako si túto techniku osvojiť, je predstaviť si, že sa snažíte pretlačiť zadné koleso cez najnižší bod prekážky alebo miesta medzi dvomi vlnami. Najjednoduchší spôsob, ako si to natrénovať, je predstaviť si, že je tam kaluž, ktorú sa snažíte rozstreknúť zadným kolesom.
1 Na traile si nájdete miesto, ktoré vyzerá ako mierna dvojvlna. Nabehnite doň v mierne zníženom základnom postoji a pripravte sa na zatlačenie nohami.
2 Zostaňte v zníženej pozícii dlhšie, než sa vám zdá, že je potrebné. Pamätajte, že budete zatláčať nohami presne vo chvíli, keď zadné koleso prechádza cez najnižší bod. Ak by tam kaluž naozaj bola, odolali by ste pokušeniu zatlačiť rukami, hneď ako cez ňu prejde predné koleso – miesto toho udržte nízky postoj a počkajte na správny moment.
3 Silno zatlačte nohami, keď bude zadné koleso v najnižšom bode, pričom ruky nechajte v neutrálnom postavení. Tento pohyb vám dodá stabilitu a kontrolu, ale zároveň vytvorí potrebnú oporu proti sile, ktorá na vás v tomto bode pôsobí.
Ak sa naučíte správne načasovať zatlačenie do bicykla, získate plynulosť a dynamiku tam, kde ste predtým museli šliapať, lebo ste strácali rýchlosť.
Kontrolovaný odraz (vý)skoku
Keď sa blížite k skoku, napríklad k hlinenej lavici, zaujmite správny postoj. Ak budete príliš nízko nad bicyklom, nebudete mať dostatok priestoru na odraz, preto majte len mierne pokrčené nohy. Čím lepšie si pred skokom nastavíte pozíciu, tým viac kontroly budete mať pri odraze, vo vzduchu aj pri dopade. So zatlačením a s odrazom sa neponáhľajte a vyčkajte až na moment, keď predné koleso začína prechádzať cez odrazovú hranu.
Správne načasovanie zatlačenia odrazu znamená, že v momente, keď sa predné koleso odlepí z vrcholu odrazu, budete mať nohy už vystreté, lakte mierne pokrčené a zadné koleso bude pevne zatlačené proti odrazovej ploche, ktorú do pol sekundy opustí tiež. Správna technika odrazu vám pomôže udržať trajektóriu letu a presnejší kontrolovaný dopad.
Všetko môže byť skok
Skvelý spôsob, ako si zlepšiť techniku jazdy, je jednoducho sa skúšať odrážať od všetkého, čo na traile vidíte! Ideálne by bolo trénovať na perfektne tvarovanej hlinenej lavici alebo na sérii po sebe nasledujúcich skokov. Ak také v blízkosti nemáte, stačí sa naučiť rozpoznávať akékoľvek miesta, ktoré vám pomôžu dostať sa do vzduchu na trailoch, ktoré máte k dispozícii. Sledujte terén a hľadajte miesta s dostatočne výraznou hranou na to, aby ste do nich mohli zatlačiť a využiť ich ako odrazový bod. Ak túto techniku zvládnete, čoskoro si začnete uvedomovať, že takmer každá nerovnosť na traile môže poslúžiť ako príležitosť na skok.
OPRAVTE SI CHYBY
Prvý krok k zlepšeniu je uvedomiť si, ako vyzerá nesprávne predvedenie techniky. Ak chcete mať úplnú kontrolu nad odrazom, musí byť takmer výlučne založený na tlačení. To znamená, že musíte čo najviac využívať nohy na vytvorenie tlaku proti zemi a tým získať spoľahlivú priľnavosť pred samotným odrazom. Ak sa pri skoku spoliehate len spolovice na tlak a spolovice na švih nahor do vzduchu, pravdepodobne vám bude chýbať výška a mylne nadobudnete pocit, že za to môže nedostatok rýchlosti. Namiesto toho, aby ste sa viac rozbehli, sa sústreďte na to, aby ste pri nájazde do prekážky zatlačili tesne pred odrazom – tým získate viac času vo vzduchu.
Druhý častý problém nastáva, keď sa tak sústredíte na silu odrazu, že zatlačíte aj rukami. To môže viesť k nestabilnému dopadu. Na širokých flow trailoch si to možno ani nevšimnete, ale ak je na doskoku nerovný terén, budete mať pocit, že strácate kontrolu a nestíhate reagovať. Správna technika je zatlačiť nohami, ale ruky udržať mierne pokrčené – vďaka tomu si aj pri nedokonalom dopade zachováte stabilnú neutrálnu pozíciu a lepšie zvládnete náraz. Chyby v pohyboch alebo časovaní sa dobre odhaľujú na základe videa, ktoré je dôkazom toho, čo robíte správne a kde, naopak, chybujete.
Tlačte do klopiek
Keď si osvojíte správne zatláčanie do terénu, otvorí sa vám cesta k väčším výzvam a novým prvkom, ktoré by ste predtým považovali za náročné. Takým sú napríklad drevené wallridy. Kľúčové je mať vždy jasný plán – pri nájazde sa dostať vysoko a vedome využívať nohy na tlačenie tela proti povrchu terénu alebo prekážky, čím si udržíte kontrolu nad bikom a trajektóriou prejazdu každou prekážkou.
BONUS
Wheelie
Toto síce nemá nič spoločné so zatláčaním, ale je to poriadna zábava a zároveň vám to pomôže s prekonávaním terénnych schodov a drsnejších sekcií stúpaní s väčšou istotou. Zvládnutie klasického wheelie si rozdeľte na jednotlivé kroky.
1 Začnite v sede a preraďte na stredne ťažký prevod. Čím pomalšie pôjdete, tým ľahšie zdvihnete predné koleso, pretože práve prudké zrýchlenie ho dostane do vzduchu. Držte ťažisko nízko a keď bude silnejšia noha (povedzme pravá) tesne pred vrcholom, teda keď bude pravá kľuka na jedenástke (ak je predný prevodník akože ciferník hodín), pokrčte lakte.
2 Keď sa pravá noha prehupne cez vrchol, dajte do záberu silu a keď bude kľuka na trojke, zároveň sa prudko zakloňte hornú časť tela dozadu tak, aby sa ruky vystreli. Tento silný pohyb do pedála by mal stačiť na to, aby predné koleso vyletelo zo zeme (keď je pravá kľuka v spodnej polohe, cca na šestke).
3 Zostaňte sedieť a stlačte zadnú brzdu, aby ste zabránili prevráteniu dozadu alebo jednoducho v prípade, že chcete predné koleso vrátiť späť na zem. Skúste si zdvih predného kolesa niekoľkokrát a keď to pôjde zľahka, snažte sa zapojiť aj ľavú nohu a udržiavajte plynulé šliapanie. Zvykajte si na pocit, že brzda vám pomáha kontrolovať výšku predného kolesa, zatiaľ čo šliapanie ho opäť zdvíha.
UČTE SA S KAMARÁTOM
Toto je skutočný test dôvery a zároveň skvelý spôsob, ako zistiť, kde je váš rovnovážny bod. Nájdite si niekoho, kto vám pomôže zdvihnúť predné koleso, zatiaľ čo zostanete sedieť vo wheelie pozícii. Držte zadnú brzdu stlačenú a nechajte kamaráta, aby vám zdvihol predné koleso. Čím viac sa zakloníte a natiahnete ruky, tým jednoduchšie vás zdvihne. Málo smelých jazdcov istotne prekvapí, ako vysoko sa musí predné koleso dostať, aby ste dosiahli rovnovážny bod. Ak stratíte kontrolu, jednoducho zoskočte z pedálov dozadu.
PREKONÁVANIE TERÉNNYCH SCHODOV DO KOPCA
Keď už máte zvládnuté základy wheelie, môžete ich začať využívať aj pri výšľapoch. Správne načasovanie silného záberu dominantnou nohou vám umožní vykonať plynulý a kontrolovaný tlak, čím odľahčíte predné koleso a nielenže sa vyhnete tvrdému nárazu do prekážky, ale ju aj hravo prekonáte. Aby ste sa nezasekli v jej strede, nezabudnite preniesť ťažisko vpred, čím odľahčíte zadné koleso, ktoré sa tiež potrebuje dostať nahor.
