Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Mads Pedersen vyhral v šprinte šiestu etapu Paríž-Nice po náročnom dni v bočnom vetre

Joshua Tarling skončil v šprinte druhý a Samuel Watson finišoval tretí. Matteo Jorgenson si upevnil vedenie v celkovej klasifikácii po tom, ako tím Visma-Lease a Bike rozdelil pelotón v silnom vetre.
Martin Sarvaš
Mads Pedersen vyhral v šprinte šiestu etapu Paríž-Nice po náročnom dni v bočnom vetre

Foto: A.S.O.

Mads Pedersen (Lidl-Trek) sa stal víťazom nečakane náročnej šiestej etapy Paríž-Nice.

Po viac ako štyroch hodinách jazdy v chlade, daždi a silnom vetre dánsky pretekár triumfoval v šprinte z malej skupiny pred Joshom Tarlingom a Samom Watsonom (obaja Ineos Grenadiers).

Hlavným príbehom dňa však bola agresívna jazda tímu Visma-Lease a Bike v bočnom vetre, ktorá roztrhala pelotón a zbavila sa piatich jazdcov z prvej desiatky celkového poradia.

Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike) si vďaka tímovej práci a bonifikačným sekundám na rýchlostnej prémii zvýšil svoj náskok na čele celkovej klasifikácie.

Po odstúpení Jonasa Vingegaarda pred etapou vedie Jorgenson celkové poradie so 40-sekundovým náskokom pred Florianom Lipowitzom (Red Bull-Bora-Hansgrohe), pričom Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) sa posunul na tretie miesto so stratou 59 sekúnd.

Medzi jazdcami, ktorí v bočnom vetre stratili kontakt, boli João Almeida a Brandon McNulty (obaja UAE Emirates-XRG), Lenny Martinez (Bahrain Victorious) či Clément Champoussin a Harold Tejanda (obaja XDS Astana).

Almeida klesol na piate miesto so stratou 2:40, zatiaľ čo Martinez došiel do cieľa s výrazným mankom.

„Po takom náročnom dni je samozrejme skvelé vyhrať. Byť druhý alebo tretí by bola škoda, takže je super, že sa mi podarilo zvíťaziť a zároveň sa Skjelmose posunul vyššie v celkovom poradí. Pre nás to bol ideálny deň,“ povedal Pedersen.

Dánsky šprintér stratil v závere trochu zo svojej rýchlosti, keďže pretekári absolvovali etapu pri neuveriteľne vysokom tempe s priemerom 47,4 km/h v takmer mrazivých podmienkach. Tarling mu bol v cieli tesne za chrbtom, no Pedersen si vďaka svojej sile dokázal udržať prvenstvo.

„Som jednoducho šťastný, že som vyhral – či je to o centimeter alebo o pol metra, na tom už nezáleží,“ dodal Pedersen.

Video: Záver 6. etapy Paríž-Nice 2025:

Poz. Pretekár Tím Čas
1
dk Mads Pedersen Lidl - Trek 4:25:37
2
gb Joshua Tarling INEOS Grenadiers +0:00
3
gb Samuel Watson INEOS Grenadiers +0:00
4
fr Axel Zingle Team Visma | Lease a Bike +0:00
5
it Matteo Sobrero Red Bull – BORA – hansgrohe +0:00
6
us Magnus Sheffield INEOS Grenadiers +0:00
7
dk Mattias Skjelmose Lidl - Trek +0:00
8
us Matteo Jorgenson Team Visma | Lease a Bike +0:00
9
de Maximilian Schachmann Soudal Quick-Step +0:00
10
nl Thymen Arensman INEOS Grenadiers +0:00
11
de Florian Lipowitz Red Bull – BORA – hansgrohe +0:00

Aktuality

16:12 Tour de France rozdá opäť viac ako dva milióny eur. Odmeny však výrazne zaostávajú za inými športmi.

Aj keď ide o najlukratívnejšie cyklistické podujatie sveta, finančné odmeny na Tour de France sú v porovnaní s tenisom či futbalom stále prekvapivo nízke.

Včera 18:10 Jhonatan Narváez zvládol dramatický záver a vyhral tretiu etapu Okolo Švajčiarska.

Ekvádorský jazdec pokračuje vo výbornej forme a na Okolo Švajčiarska pridal ďalšie víťazstvo pre tím UAE Emirates-XRG.

Včera 18:01 Kubiš v cieľovom stúpaní nestačil na najlepších. Kráľovskú etapu Okolo Belgicka vyhral Alex Aranburu.

Aranburu zvíťazil v šprinte do kopca pred druhým Lewisom Askeym a tretí finišoval Carlos Canal. Slovenský majster Lukáš Kubiš prešiel cieľom na 16. mieste.

Včera 17:32 Nový mestský elektrobicykel Canyon Roadlite:ON využíva vôbec prvý nábojový motor Bosch Hub Line.

Model Canyon Roadlite:ON CF stojí 2999 eur a je určený pre mestských jazdcov, ktorí sa chcú po uliciach pohybovať rýchlo a efektívne.

Včera 17:20 Bosch predstavil svoj prvý nábojový motor pre elektrobicykle Hub Line: Nová éra mestských elektrobicyklov.

Bosch vstupuje do súboja s Mahle. Nový systém s motorom v zadnom náboji má byť ľahký, obratný a podľa výrobcu aj „inšpiratívny“.

Zavrieť reklamu