Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Na Kuurne-Brusel-Kuurne 2025 štartujú Martin Svrček aj Lukáš Kubiš – detaily trasy, najväčší favoriti, štartová listina

Pretekárov čaká 196,9 km dlhá trasa s prevýšením 1792 m a trinásť stúpaní, z ktorých päť sa ide po dlažobných kockách.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Na Kuurne-Brusel-Kuurne 2025 štartujú Martin Svrček aj Lukáš Kubiš – detaily trasy, najväčší favoriti, štartová listina

Druhá belgická klasika otváracieho víkendu jarných klasík – Kuurne-Brusel-Kuurne – sa uskutoční po sobotnom Omloop Nieuwsblad v nedeľu 2. marca.

Trasa Kuurne-Brusel-Kuurne 2025 meria 196,9 km, má prevýšenie 1792 m a zahŕňa trinásť stúpaní, z ktorých päť sú zároveň sektory s dlažobnými kockami. Väčšina z nich je sústredená do 40-kilometrového úseku, po ktorom nasleduje záverečná hodina pretekov na rovine.

Na belgických pretekoch odštartuje veľa silných šprintérov i klasikárov, no predpokladať scenár priebehu pretekov sa veľmi nedá, pretože v minulosti sa tieto preteky končili hromadným šprintom, šprintom malej skupiny v úniku i sólovými únikmi.

Detaily trasy Kuurne-Brusel-Kuurne 2025

Pelotón odštartuje v Kortrijku a po 17 kilometroch dorazí na prvé stúpanie Tiegemberg. Odtiaľ pokračuje v pravidelných intervaloch cez Volkegemberg, Boembeek a Bossenaarstraat. V tomto bode už majú jazdci v nohách viac než 70 kilometrov.

Krátko po výstupe na Bossenaarstraat ich čakajú ďalšie výzvy – Berg Ten Houte a La Houppe. Po ďalších 18 kilometroch vstupujú do kľúčovej časti pretekov, kde sa kopce rýchlo striedajú. Hameau des Papin, Le Bourliquet a Mont Saint-Laurent prichádzajú v rýchlom slede a každý z nich ponúka prudké dvojciferné sklony.

Po návrate do Flámskych Arden nasleduje posledná séria stúpaní – Kruisberg, Hotond, Côte de Trieu a Kluisberg. Posledný z nich, Kluisberg, sa nachádza 58,8 km pred cieľom, odkiaľ už pretekári pokračujú po rovine.

Po posledných stúpaniach sa šprintéri zvyčajne nachádzajú za hlavnou skupinou, pretože v kopcoch nedokážu držať tempo s najsilnejšími klasikármi. Ak však dokážu stratu minimalizovať, stále majú možnosť sa vrátiť späť a zapojiť sa do boja o víťazstvo. Vývoj pretekov v závere tak závisí od tempa vedúcej skupiny a spolupráce prenasledovateľov.

Najväčší favoriti Kuurne-Brusel-Kuurne 2025

*** Jonathan Milan, Jasper Philipsen, Tim Merlier, Olav Kooij
** Wout van Aert, Biniam Girmay, Jordi Meeus, Dylan Groenewegen,
* Pavel Bittner, Tim Wellens, Matej Mohorič, Jhonatan Narváez, Toms Skujiņš

Ak by sa preteky končili dojazdom v hromadnom šprinte, najväčšími favoritmi by boli určite Jonathan Milan (Lidl-Trek) a Tim Merlier (Soudal Quick-Step), ktorí si nedávno pripísali po dve etapové víťazstvá v silnej konkurencii na UAE Tour.

V prípade úspechu klasikárov či pokusoch o sólové víťazstvá by mohli ukázať svoje schopnosti jazdci ako Wout van Aert (Visma-Lease a Bike), Matej Mohorič (Bahrain-Victorious) či Jhonatan Narváez (UAE Emirates XRG).

Na štarte Kuurne-Brusel-Kuurne 2025 budú aj dvaja slovenskí pretekári, pričom Martin Svrček bude pravdepodobne pracovať pre tímového kolegu Tima Merliera a slovenský majster Lukáš Kubiš by mohol byť v pozícii lídra tímu Unibet Tietema Rockets, a v prípade hromadného šprintu by sa mohol pokúsiť bojovať o popredné priečky.

Štartová listina Kuurne - Brussel - Kuurne

Aktuality

Včera 17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

Včera 17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

Včera 16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

Včera 16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

Včera 16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu