Európska Únia predĺži clá na čínske elektrobicykle o ďaľších 5 rokov
Európska komisia predĺži antidumpingové a vyrovnávacie clá na dovoz elektrobicyklov z Číny o ďalších päť rokov.
Cieľom opatrenia je ochrana európskeho priemyslu, ktorý podľa Komisie priamo zamestnáva približne 12 000 ľudí a je kľúčový pre zelenú transformáciu a udržateľnú mobilitu v EÚ.
Komisia svoje rozhodnutie opiera o výsledky prešetrenia, ktoré ukázalo, že čínski výrobcovia naďalej profitujú z nespravodlivých dotácií a ich bicykle sa v EÚ predávajú za neprimerane nízke ceny.
Ochranné opatrenia boli zavedené už v roku 2019 a zahŕňajú antidumpingové clá od 10,3 % do 70,1 % a vyrovnávacie clá v rozpätí 3,9 % až 17,2 %.
Podľa Komisie mali tieto opatrenia pozitívny dopad – pomohli zmierniť poškodenie trhu spôsobené dotovaným čínskym dovozom, najmä v segmente cenovo dostupnejších elektrobicyklov.
Zároveň umožnili vznik nových európskych výrobcov a podporili investície do technologických inovácií a udržateľnej výroby.
Napriek prvotnému obmedzeniu dovozu z Číny sa čínski výrobcovia rýchlo prispôsobili rastúcemu dopytu po elektrobicykloch v Európe.
Podľa portálu Bike Europe vzrástol podiel čínskeho dovozu zo 16 % v januári 2024 na 25 % v septembri, pričom Čína sa v priebehu roka stala najväčším vývozcom elektrobicyklov do EÚ – predbehla Taiwan aj Vietnam.
Zatiaľ čo mnohí európski výrobcovia predĺženie ciel vítajú, nie všetky organizácie s tým súhlasia. Asociácia LEVA-EU, ktorá sa zameriava na ľahké elektrické vozidlá, spochybňuje tvrdenia Komisie.
Podľa nej opatrenia paradoxne uľahčujú prienik extrémne lacných elektrobicyklov na európsky trh, pričom nie je jasné, či tieto bicykle spĺňajú prísne technické normy EÚ.
LEVA-EU poukazuje na to, že počas prešetrovaného obdobia bolo do EÚ dovezených takmer 21 000 čínskych elektrobicyklov s priemernou cenou 298 eur. Organizácia preto spochybňuje, či môžu tieto modely prejsť potrebnými testami podľa noriem EÚ a upozorňuje na riziko požiarov batérií.
Namiesto ciel navrhuje LEVA-EU zlepšenie dohľadu nad trhom a prísnejšiu kontrolu kvality. Výkonná riaditeľka asociácie Annick Roetyncková tvrdí, že „robustný dohľad nad trhom, a nie obchodné bariéry, je jedinou udržateľnou cestou vpred.
Iba tak môže EÚ podporiť konkurencieschopný trh s elektrobicyklami a zároveň zaručiť bezpečnosť spotrebiteľov.“
