Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Pelotónom na Tour de France sa šíri COVID-19, organizátori opäť zaviedli povinné respirátory

Kvôli Covidu už z Tour odstúpili Tom Pidcock, Juan Ayuso a Michael Mørkøv.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Pelotónom na Tour de France sa šíri COVID-19, organizátori opäť zaviedli povinné respirátory

Tadej Pogačar na Tour de France 2021. Foto: Charly Lopez / A.S.O.

Organizátor Tour de France A.S.O. v nedeľu oznámil povinnosť nosiť respirátor alebo rúško, pretože medzi jazdcami sa opäť začalo šíriť ochorenie COVID-19.

Ochranné masky sú povinné pre jazdcov a všetkých ľudí, ktorí sa pohybujú v mixzóne, cieli či zóne tímových autobusov.

„V záujme obmedzenia zdravotných rizík je odteraz povinné nosiť masku na rôznych miestach, kde budete v kontakte s jazdcami a členmi cyklistických tímov,“ uvádza sa vo vyhlásení organizátorov.

Kvôli ochoreniu COVID-19 odstúpili z Tour de France 2024 už traja jazdci – Tom Pidcock (Ineos Grenadiers), Juan Ayuso (UAE Team Emirates) a Michael Mørkøv (Astana-Qazaqstan).

Pozitívny test na COVID-19 mal aj Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), ktorý však dostal povolenie pokračovať v pretekoch, keďže boli jeho hodnoty nízke. „Necítim sa najlepšie, ale náš doktor monitoruje moje zdravie,“ povedal Thomas.

Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) nosil masku v zmiešanej zóne pred a po etapách a Belgičan už vyzval organizáciu, aby zaviedla prísnejšie opatrenia proti COVID-19.

„Na štarte aj v cieli je veľmi veľa ľudí. COVID nepríde len tak do pelotónu, prichádza zvonku,“ povedal Evenepoel.

„Chceme to udržať mimo pretekov a byť čo najbezpečnejší. Naozaj nechceme riskovať. Myslím si, že by sme sa mali vrátiť k pravidlám z roku 2021, 2022.“

Remco Evenepoel si tiež neodpustil poznámku ku Geraintovi Thomasovi, ktorí na Tour de France pokračuje aj napriek pozitívnemu testu na COVID-19: „Len dúfam, že bude jazdiť na mnou…“

Aktuality

17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu