Ide o porovnávací test „lacných bicyklov“, z ktorých vzišiel Bike roka. V top trojke sa stretli Giant Fathom 29 2, Whyte 529 a Rockrider AM 100.

Tento rok sme trochu redefinovali, čo znamená „lacný“ bicykel. Rozpočet sme zvýšili niekde okolo 1 500 €. Vďaka tomu už môžete očakávať oveľa lepšiu výbavu, ako keď sa pozeráte na biky okolo tisícky.

V tejto cenovej hladine už sú prakticky štandardom teleskopické sedlovky, širší rozsah prevodov a lepšie zvolené plášte aj vidlice.

Badať tu aj posun správnym modernejším smerom na poli geometrie. Jasné, že peniaze na stromoch nerastú a o polovicu vyššia cenovka nebude premnohých maličkosť. Práve toto je však podľa nás cena, za ktorú môžete očakávať plnohodnotný mountainbike, ktorý vám môže slúžiť dlhé roky.

Všetkých šesť bikov, ktoré sme testovali, má len predné odpruženie, keďže to zadné zvykne zjesť nemalú časť rozpočtu a vo výsledku dostanete bike s podstatne horšími komponentmi. Všetky vám napriek tomu dodajú oproti horskému bicyklu zo supermarketu oveľa viac sebavedomia v náročnejšom teréne.

Ak len začínate s mountainbikingom, ktorýkoľvek z týchto troch bikov bude rozumnou investíciou. Vybrať ten najlepší však rozhodne nebolo jednoduché.

Každý je niečím výnimočný

V top trojke sa stretli Giant Fathom 29 2, Whyte 529 a Rockrider AM 100.

Práve ten posledný upúta svojou výbavou najviac. Stojí z tejto trojice najmenej, no komponentmi môže konkurovať ostatným dvom.

Nájdete tu vidlicu RockShox so 130 mm zdvihom, kazetu s 11 rýchlosťami a rýchle, no dobre držiace plášte.

Ak si priplatíte za Whyte, dostanete o niečo zaujímavejší dizajn aj dlhšiu, položenejšiu a nižšiu modernú geometriu. Tá funguje prakticky kdekoľvek.

Dajú sa na ňom zbierať desiatky výletných kilometrov a ani na menej náročných prírodných technických zjazdoch sa rozhodne nestratí. Do kopca stúpa napriek výrazne vyššej hmotnosti ako ostatní dvaja konkurenti (14,5 kg) ochotne vďaka rýchlym a ľahkým XC plášťom Maxxis Ardent, no najviac mu svedčia jednoduché nerozbité singletracky a flowtraily.

Pri Giante je highlightom výbavy výborne chodiaca vidlica vlastnej značky. Aj zadok toho prepáči viac ako na konkurentovi od značky Whyte, no pokiaľ ide o poddajnosť zadnej stavby, najkomfortnejší je z tejto trojice Rockrider.

Giant toho tiež zvláda v teréne najviac a môžete na ňom skúsiť aj náročnejšie, rozbitejšie a technickejšie enduro traily.

Dizajnom možno až tak neupúta, no jazdnými vlastnosťami áno.

Rozstrel vidlíc

Giant má z tejto trojice najkvalitnejšiu výbavu. Pri mnohých komponentoch je bežné, že si ich značky vyrábajú samy, nie však pri vidliciach, a to ani na tých najlacnejších bikoch. Táto s označením Crest 34 však má hrubé 34 mm nohy a chodí naozaj výborne, či už ide o apetít na malé nerovnosti, alebo dopady zo skokov.

Výsledkom je, že Giant toho zvládne v teréne najviac a dodá vám viac sebavedomia ako Whyte či Rockrider. Môžete si na ňom dovoliť skúsiť stopy, z ktorých by vás na ostatných dvoch bikoch vypľulo pre slabšie odpruženie von.

Pridajte veľké 29-palcové kolesá a nadizajnované prepružovanie pevnej zadnej stavby, a máte jeden prekvapivo schopný bike.

Rockrider je osadený vidlicou RockShox Judy Silver a Whyte o niečo drahším modelom RockShox Recon. Obe sú vzhľadom na cenovku dobrou voľbou, no nič to nemení na tom, že nechodia tak hladko a kontrolovane ako tá na Giante.

Judy napríklad nevie až tak dobre spracovať viacero rýchlo za sebou idúcich nárazov. Náš testovací kúsok mal tiež miernu vôľu v puzdrách. Nezdalo sa, že by to negatívne ovplyvňovalo chod, no klepanie bolo jasne počuteľné a trochu znižovalo pocitovú hodnotu biku.

Decathlon, v ktorom sa Rockrider predáva, nás uistil, že ide len o kusovú chybu vidlice a pokrýva ju záruka. Tak či onak by sme vám odporúčali ako prvú vymeniť vidlicu. Aj takto by ste sa zmestili do cenovky nižšej ako tá, za ktorú sa predáva z tejto trojice najdrahší Giant.

Vidlica je teda jasným miestom, kde sa francúzsky reťazec snažil ušetriť. Možno ním sú aj menšie 27,5-palcové kolesá, no tie v praxi neznižujú výkon biku v teréne tak, ako by ste si možno mysleli.

Dĺžky a uhly

Ďalším dielikom skladačky je geometria. Tou Rockrider môže hravo konkurovať drahším bikom v tomto teste. Má položený 66-stupňový hlavový uhol a najnižšie zavesený stred (295 mm tesne nasledovaný 300 mm výškou stredu, ktorú má Whyte).

Tieto uhly a rozmery znižujú ťažisko jazdca, a tak bike veľmi pekne sedí v zákrutách – najmä tých veľkých klopených, aké nájdete v bikeparkoch a trailcentrách.

Pomáhajú tu aj dobre držiace plášte Hutchinson. Je však trochu škoda, že nie sú použiteľné bez duší. Ak by ste teda chceli prejsť na bezdušáky, musíte rátať s cenou nových plášťov, ráfikovej pásky, ventilov aj tesniaceho prostriedku.

Biky s vyšším stredom – Cannondale, Calibre a do istej miery aj Giant – evokujú pocit, že pri zjazde stojíte nad kolesami, a nie medzi nimi. Pôsobia tak menej stabilne ako Rockrider a Whyte.

Aby sme však boli féroví, v prípade Giantu je 318 mm vysoký stred prakticky jediným parametrom, ktorý by sme na ráme zmenili. Inak je výborný, rovnako ako vidlica pred ním.

Whyte možno nie je taký nízky ako Rockrider, no hlavový uhol má o celý stupeň položenejší a reach o 21 mm dlhší (431 mm vs 410 mm na S-ku) – všetko v znamení vyššieho sebavedomia dole kopcom.

Dlhšia je aj horná rámová trubka, no tá už výhodou nie je. Má 610 mm na S-ku a na výšľapoch pôsobí pridlho. Mali sme pocit, že za riadidlami sa musíme príliš naťahovať.

Aj Giant s 592 mm hornou rámovou trubkou v tomto ohľade pôsobí trochu pridlhý, no tu sa nám to podarilo do istej miery znegovať posunutím sedla v lyžinách dopredu. To pomáha aj trochu zvýšiť efektívny sedlový uhol. Ten má štandardne relatívne položených 75 stupňov. To zlepšuje efektivitu šliapania do kopca.

Brzdy a pohony

Zaujímavé je, že hoci Whyte má brzdy s dvoma piestami viac ako Giant, obe brzdia na sériovo osadených 180 mm kotúčoch prakticky rovnako. A oboje sa dávkujú o niečo lepšie ako tie, ktorými je vybavený Rockrider, ktorý má vzadu menší 160 mm kotúč.

Všetky tri biky však dokážu zastaviť viac ako efektívne. Pohon je ďalším dielikom skladačky, ktorý dokáže lacnejší bike zradiť.

Ak je prevodník príliš veľký alebo má kazeta príliš malý rozsah, výšľapy budú nepríjemným zážitkom, zvlášť pre začiatočníkov nezvyknutých na útrapy bikovania.

Whyte má rovnako ako Giant dvanásťrýchlostný pohon, ktorý je v tejto cenovej hladine skutočnou raritou. Vďaka malému 32-zubovému prevodníku a 11-50-zubovej kazete má 455-percentný rozsah, ktorý stačí prakticky na akýkoľvek výšľap aj zjazd.

Napriek tomu nie je najširší v tomto teste. Giant v tomto ohľade príliš nezaostáva. Hoci má jeho 11-46-zubová 11-rýchlostná kazeta nižší 418-percentný rozsah, menší 30-zubový prevodník do kopca výrazne pomáha.

Pokiaľ však ide najmä o čo najbezbolestnejšie výšľapy, vyhráva tu Rockrider. Nemá síce toľko pastorkov ako Whyte, no ten najväčší má až 51 zubov. To v kombinácii s 30-zubovým prevodníkom dáva Francúzovi až 463-percentný rozsah, ktorý do kopca citeľne pomáha. Energiu tak môžete šetriť na zjazdy, ktoré si viac užijete.

Špecifikácia Giant Fathom 29´´ 2

• Rám: hliníkový
• Vidlica: Giant Crest 34 RCL, 130 mm
• Pohon: Shimano Deore M5120 (1 x 11)
• Kolesá: Giant AM29, 29 x 2,5 WT plášte Maxxis Minion DH EXO TR vpredu a Maxxis Aggressor EXO TR vzadu
• Brzdy: Tektro M275 (180/180 mm)
• Riadidlá/predstavec: Bgiant Contact TR35, 780 mm/Giant Contact SL 35, 40 mm
• Sedlovka/sedlo: Giant Contact Switch teleskopická/Giant Romero
• Hmotnosť: 13,8 kg (S, bez pedálov)

www.giant-bicycles.com