Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

ZÁMOK K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Elektrické bicykle

Test: Trek Rail 9.7 Gen 4 | Limity tohto e-biku budete hľadať len ťažko (video & foto)

Výborne vyvážená geometria a kombinácia dobrej stability s obratnosťou robí z Railu ideálne elektrické enduro.
Hodnotenie: 4.5/5
6 999
Martin Sarvaš

Celoodpružený horský elektrobicykel Trek Rail má v portfóliu e-bikov Treku najväčší zdvih, výkon motora aj batériu. Ide o plnohodnotný elektrobicykel, ktorý sa na nič nehrá a jeho úlohou je poskytnúť jazdcovi vysokú podporu pri šliapaní a zároveň neobmedzené schopnosti enduro bicykla v zjazde.

Z geometrie, výšky zdvihov i špecifikácie je jasné, do akej katégórie tento e-bike spadá, a to je enduro.

Jazda na Raile v zjazde je skutočne zážitok a ani vyššia hmotnosť vôbec neuberá na skvelom pocite z jazdy a dobrej ovládateľnosti. Necítili sme sa na ňom vôbec ťažkopádne a išlo sa na ňom výborne na plynulých a hladších tratiach, ako aj na rozbitých prírodných enduro trailoch.

Vďaka vyváženej geometrii je umiestnené ťažisko jazdca ideálne medzi predným a zadným kolesom aj v zjazdárskej polohe. Znamená to, že vaše telo je v neutrálnej polohe nad stredom bicykla bez toho, aby ste nad tým museli rozmýšľať, čo zároveň znižuje potrebu kompenzačných pohybov tela pre udržiavanie rovnováhy.

Rovnaký pocit z jazdy sme mali aj pri jazde cez zákruty, či už otvorené alebo zatvorené, a absolútne nebol problém udržať aj tie najextrémnejšie uhly náklonu. Pri rýchlych otvorených zákrutách, ktoré nasledovali tesne za sebou, bolo “prehadzovanie” e-biku zo strany na stranu rovnako ľahké a vyžaduje si to len dobrú techniku jazdy, pričom samotný bicykel vás v žiadnom prípade nebrzdí.

Skvelá ovládateľnosť v zákrutách vôbec neznamená, že by na rýchlejších úsekoch nebol dostatočne stabilný. Akonáhle vyjdete zo zákruty, Rail je prilepený k zemi, zatiaľ čo dobre fungujúci systém odpruženia žehlí nerovnosti a je aktívny, aj keď si chcete prišliapnuť do pedálov, ale aj keď si chcete pribrzdiť v technickejších častiach.

Viac o detailoch rámu, geometrii, komponentoch aj vlastnostiach pri jazde sa dozviete vo videorecenzii (vyššie).

Špecifikácia*

  • Rám: OCLV Mountain Carbon (predný trojuholník), Alpha Platinum (zadná stavba), zdvih 160 mm
  • Motor: Bosch Performance Line CX, 85 Nm
  • Batéria: Bosch PowerTube 750 Wh
  • Vidlica: RockShox Domain RC, zdvih 160 mm
  • Tlmič: RockShox Deluxe Select+ RT, 150 mm
  • Radenie: Shimano XT M8100
  • Kľuky: E*thirteen E*spec Plus
  • Brzdy: Shimano M6100
  • Kolesá: Bontrager Line Comp 30
  • Plášte: Bontrager XR5 Team Issue
  • Riadidlá/predstavec: Bontrager Comp, 780 mm / Bontrager Rhythm Comp, 50 mm
  • Sedlo/sedlovka: Bontrager Arvada / TranzX, 170 mm

*U testovacieho modelu bola iná vidlica a brzdy, ako sú u produkčnej verzie modelu Trek Rail 9.7.

Aktuality

13:45 Kompletné výsledky Tour de France 2024.

Tadej Pogačar vyhral svoj tretí žltý dres, bodovaciu súťaž vyhral Biniam Girmay, v súťaži vrchárov zvíťazil Richard Carapaz a v kategórii mladých jazdcov bol najlepší Remco Evenepoel.

11:44 Analýza výkonu: Aké watty tlačil Tadej Pogačar pri rekordných výkonoch na Tour de France?

Col du Galibier, Pla d’Adet, Plateau de Beille, Isola 2000 a Col de la Couillole – päť stúpaní, v ktorých Tadej Pogačar prekonal doterajšie rekordy obrovským rozdielom a na Plateau de Beille predviedol pravdepodobne najlepší vrchársky výkon v histórii cyklistiky.

10:30 Bolo by to extrémne hlúpe, reaguje Tadej Pogačar na obvinenia z dopingu na Tour de France.

V horských etapách suverénne dominoval a lámal rekord za rekordom. Jeho agresívny štýl pretekania však vyvolal aj kritiku a po neuveriteľných výkonoch sa nevyhol ani obvineniam z dopingu.

09:45 Fotogaléria: 50 skvelých fotografií Tadeja Pogačara z Tour de France 2024.

Tadej Pogačar sa stal po 26 rokoch prvým jazdcom, ktorý vyhral Giro d’Italia aj Tour de France v jednom roku.

09:34 Fotogaléria: Najlepšie momenty z majstrovstiev Slovenska v horskej cyklistike 2024 s Petrom Saganom.

Na pretekoch sa predstavila aj najväčšia hviezda slovenskej cyklistiky Peter Sagan a na košickom Bankove sa stretlo množstvo fanúšikov, ktorí sa chceli s Petrom rozlúčiť nakoľko šlo pravdepodobne o jeho posledné profesionálne preteky.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu