Nový Canyon Endurace je rýchlejší, má nastaviteľnú šírku riadidiel a úložný priestor v ráme (detaily, ceny, špecifikácie)

Najnovší vytrvalostný bicykel Canyonu údajne šetrí 7 wattov pri rýchlosti 45 km/h v porovnaní s predchodcom.

Martin Sarvaš16. augusta 2023 10:14

Nový Canyon Endurace je rýchlejší, má nastaviteľnú šírku riadidiel a úložný priestor v ráme (detaily, ceny, špecifikácie)

Canyon aktualizoval svoje vytrvalostné cestné bicykle Endurace CFR a CF SLX. Majú priestor v ráme a vidlici pre 35 mm plášte, vylepšenú aerodynamiku, nastaviteľnú šírku riadidiel a úložný priestor v hornej rámovej trubke.

Modely Endurace sú najväčšou produktovou rodinou Canyonu, pričom prvá generácia bola vydaná v roku 2014 a naposledy bol aktualizovaný v januári 2022 o hliníkový Endurace AL .

Zatiaľ čo Endurace AL vychádza v ústrety cenovo dostupnejšiemu koncu trhu, nový Endurace CFR je zameraný na špičkovú verziu a stojí až 9 499 resp. 9 999 eur. Endurace CF SLX má cenu od 3 699 eur do 5 499 eur.

Detaily nového cestného bicykla Canyon Endurace CFR a CF 2023

Fotogaléria

+ 12

Rámy z ľahkého karbónu CFR

„CFR“ znamená Canyon Factory Racing a Canyon používa túto skratku na bicykle, ktoré sa vyznačujú najľahšou karbónovou výrobou.

Nie je preto prekvapením, že Canyon hovorí, že Endurace CFR je „špičkovou líniou Endurace“ a na nový vytrvalostný bicykel použil „rovnakú úroveň inžinierskej dokonalosti“ ako na svoje bicykle WorldTour, Canyon Ultimate CFR a Aeroad CFR .

Canyon hovorí, že Endurace CFR využíva „najvyššie triedy karbónu“ a precíznu výrobu na dosiahnutie „najlepšieho“ pomeru tuhosti k hmotnosti.

Výsledkom je, že Endurace CFR váži o 100 g menej ako Endurace CF SLX, ale hmotnosť samotného rámu neuvádzajú.

Úspora 7 wattov

Zatiaľ čo Endurace CFR a CF SLX používajú odlišný karbón, nové rámy Endurace zdieľajú rovnaké aerodynamické vylepšenia.

Nový model Endurace údajne šetrí sedem wattov oproti predchádzajúcemu Endurace pri rýchlosti 45 km/h.

Čiastočne je to spôsobené použitím aerokokpitu Canyon CP0018 vo všetkých ôsmich nových bicykloch CFR a CF SLX, ktorý ukrýva káble a hadice vyvolávajúce aerodynamický odpor.

Kokpit tiež umožnil Canyonu vytvoriť užšiu hlavovú trubku, čím sa zmenšila predná plocha bicykla. Canyon tiež vylepšil dizajn vidlice pre lepšiu aerodynamiku.

Canyon používa termín „tetiva“ na označenie bočného profilu vidlice. Manažér globálnej komunikácie Canyonu Ben Hillsdon, hovorí, že vidlice majú uhladenejší tvar: „Sú užšie a aerodynamickejšie z pohľadu z prednej časti bicykla, ale na zvýšenie sily/stability sú širšie z bočného profilu.“

Canyon hovorí, že spodná trubka je štíhlejšia ako predchádzajúci Endurace aj z hľadiska aerodynamiky.

Úložný priestor v ráme LOAD Top Tube

Namiesto držiakov na externú tašku, Canyon integroval malý poklop do hornej trubice nového Endurace, ktorý sa otvára a odhaľuje vnútorný úložný priestor.

Nový systém s názvom LOAD Top Tube Storage vám umožňuje uložiť náradie do hornej trubice vo vnútri polstrovaného neoprénového puzdra.

Toto je prvýkrát, čo cestné bicykle od Canyonu disponujú vnútorným úložným priestorom rámu a značka tvrdí, že do neoprénového puzdra sa zmestí multifunkčné náradie Canyon 3v1 spolu s potrebnými nástrojmi na opravu bezdušových defektov.

Všetky bicykle budú dodávané s neoprénovým návlekom, ale náradie si budete musieť objednať samostatne. Canyon hovorí, že nástroje si budete môcť kúpiť jednotlivo alebo ako balík pri objednávke.

Viac priestoru pre plášte

Rovnako ako v prípade Endurace AL, Canyon zväčšil vôľu pneumatík na nových Endurace CFR a CF SLX z 30 mm na 35 mm, čo umožňuje jazdcom „kreatívu“ pri výbere povrchu, na ktorom jazdia.

Canyon hovorí, že to robí Endurace je tatk vhodným aj na jazdu na nespevnených cestách.

Všetky bicykle v novom rade Endurace CFR a CF SLX majú 30 mm prednú pneumatiku a 32 mm zadnú pneumatiku. Podľa Canyonu je to preto, že väčšinu svojej hmotnosti prenášate cez zadné koleso, takže extra objem pomáha zlepšiť komfort jazdy.

Kolesá použité v novom rade majú vnútornú šírku ráfika 22 mm sú vybavené bezdušovými pneumatikami.

Nastaviteľný kokpit

Aerokokpit CP0018 používaný na Endurace CFR a CF SLX bol pôvodne uvedený na modeli Canyon Aeroad a údajne odstraňuje zložitosť jednodielnych integrovaných kokpitov zavedením nastaviteľnosti.

Šírka kokpitu sa dá nastaviť až o 40 mm v krokoch po 20 mm.

Okrem sady dištančných vložiek na nastavenie výšky riadidiel Canyon hovorí, že kokpit CP0018 ponúka celkovo 12 konfigurácií.

U bicyklov sú zahrnuté aj kľúče T25 a 4 mm imbusové kľúče potrebné na zmenu prispôsobenia kokpitu.

Odpružená sedlovka Canyon S15 VCLS 2.0

Endurace CFR a CF SLX sa dodávajú so sedlovkou Canyon S15 VCLS 2.0.

VCLS znamená „Vertical Comfort Lateral Stiffness“. Sedlovka sa skladá z dvoch karbónových lamiel, ktoré fungujú ako listová pružina poskytujúca 20 mm ohybu

Čepele sú pripevnené k „plávajúcej“ sedlovej svorke, o ktorej sa hovorí, že pomáha zabezpečiť, aby sklon sedla zostal konzistentný, keď sa stĺpik ohýba.

Športová geometria

Športová geometria Canyonu je súčasťou modelu Endurace od jeho prvého uvedenia na trh v roku 2014.

O geometrii Canyon hovorí, že je prispôsobená tak, aby sa znížilo zaťaženie chrbta, ramien a jadra.

V strednej veľkosti má Endurace o 27 mm vyššiu výšku rámu a o 15 mm kratší dosah ako Aeroad, čo vytvára pomer výšky k dosahu 1,56. To je menej agresívne ako vrchársky bicykel Canyon Ultimate, ktorý má pomer stack-to-reach 1,43.

Rad Endurace je určený pre jazdcov s výškou od 152 cm do viac ako 200 cm s ôsmimi veľkosťami, od 3XS po 2XL.

Veľkosti 3XS a 2XS používajú proporcionálne kolesá 650b namiesto 700c pre „konzistentnú manipuláciu vo všetkých veľkostiach rámu“.

Modely, ceny, špecifikácie

Všetky modely Canyon Endurace CFR a CF 2023

Fotogaléria

+ 5

Nový Canyon Endurace prichádza v ôsmich modeloch s cenami od 3 699 eur do 9 999 eur.

Bicykle Endurace CFR sú dodávané s radením Shimano Dura-Ace Di2 9200, SRAM Red AXS alebo Campagnolo Super Record WRL. Bicykle CFR sú tiež vybavené plášťami Schwalbe Pro One TLE a kolesami DT Swiss alebo Campagnolo.

Bicykle Endurace CF SLX využívajú sady Shimano Ultegra Di2 R810 a SRAM Force AXS a majú kolesá DT Swiss s plášťami Continental GP5000 S TR .

Všetky bicykle sú vybavené meračmi výkonu, okrem Endurace CFR WRL.