Video: Pozrite si, ako prebiehal vývoj nového prototypu Atherton Bikes.
Ide o odvážny koncept bicykla s prevodovkou a remeňovým systémom pohonu, ktorý nesie označenie A.200.G.
Foto: The Athertons / Youtube
Značka Atherton Bikes, známa svojím prístupom k precíznosti a inováciám, predstavila prototyp bicykla s integrovanou prevodovkou.
Tento projekt vznikol v úzkej spolupráci s technologickými lídrami, ako je Renishaw, expert na 3D tlač kovov, a legendárnym konštruktérom bicyklových systémov Daveom Weagleom, ktorý stojí za viacerými ikonickými dizajnmi odpruženia.
Tím Atherton Bikes, vrátane skúseného pretekára Dana Athertona, využil moderné technológie prototypovania svoje bohaté skúsenosti na vývoj rámu, ktorý by mohol priniesť výrazné zmeny v dizajne zjazdových bicyklov.
3D tlač titánových prvkov priniesla zásadný prielom v procese výroby prototypov. Zatiaľ čo tradičné metódy by trvali mesiace, tím dokázal vytvoriť funkčný prototyp v priebehu niekoľkých týždňov.
Rám obsahuje kombináciu titánových dielov a karbónových rúrok, ktoré sa spájajú špeciálnou epoxidovou živicou.
Prevodovka, integrovaná do spodnej časti rámu, predstavuje zásadnú zmenu – znižuje ťažisko, zlepšuje stabilitu a eliminuje potrebu tradičného reťazového pohonu.
Táto inovácia prináša výhody v technických sekciách a na strmých zjazdoch, kde je kľúčová precízna kontrola a trakcia.
Prvé testy prototypu na tratiach, ako sú Dyfi Bike Park a Llangollen, potvrdili, že nový koncept obstojí aj v extrémnych podmienkach. Jazdci, vrátane Charliego Hattona, ocenili schopnosť bicykla rýchlo sa prispôsobiť meniacim sa podmienkam.
Montáž a demontáž komponentov, napríklad zadného trojuholníka, je otázkou niekoľkých minút, čo dáva tímu výraznú výhodu počas pretekov.
Ako povedal Charlie: „Je neuveriteľné mať možnosť tak rýchlo meniť nastavenia a prispôsobiť bicykel presne tomu, čo potrebujete.“
Prvé testy potvrdili výkonnosť a spoľahlivosť prototypu, pričom ďalšie úpravy sa zameriavajú na jeho doladenie pre najnáročnejšie trate.
Najnovšie aktuality
50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.
Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.
Nižšie odvody môžu tímu uvoľniť peniaze na jazdecké zmluvy, no zachovanie zázemia vo Francúzsku môže jeho plán skomplikovať.
Dve rozdielne individuálne časovky a vyše 50-tisíc výškových metrov preveria všestrannosť favoritov, pričom najťažšia horská skúška príde hneď po poslednom dni voľna.
V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.
Čítať ďalej
Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami
Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour
Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur
Detaily všetkých etáp Giro d’Italia 2027 | Dvojité Mortirolo, návrat Gavie aj brutálne finále na Zoncolane
„O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom
VIDEO | Čo predchádza jazde na Red Bull Rampage? Talus Turk odhaľuje zákulisie svojej prípravy
