Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Thömus maxon predstavil pretekárov pre sezónu 2025.

Alessandra Keller, víťazka celkového poradia svetového pohára XCO, s tímom predĺžila zmluvu o daľšie dva roky. (Thömus maxon)



Alessandra Keller
Foto: Piotr Staron / Red Bull Content Pool

Švajčiarsky MTB tím Thömus maxon predstavil zostavu pre nadchádzajúcu sezónu.

V tíme ostávajú aktuálna svetová jednotka podľa rebríčka UCI Alessandra Keller, Mathias Flückiger, Lars Forster a Vital Albin. Po štyroch rokoch sa s tímom lúči Luke Wiedmann.

Zaujímavosťou je, že zmluva Mathiasa Flückigera bude pokračovať aj po skončení jeho aktívnej kariéry.

Tím Thömus maxon sa pod vedením Ralpha Näfa, ktorý je jeho súčasťou už 10 rokov, pripravuje na budúcnosť a ďalší olympijský cyklus.

„Je skvelé, že sme si dokázali udržať štyroch špičkových športovcov. Fakt, že Alessandra Keller aj Mathias Flückiger podpísali dlhodobé zmluvy, je dôkazom úspechu a spolupráce medzi vedením tímu, športovcami, personálom a partnermi,“ uviedol Näf.

Alessandra Keller, víťazka celkového poradia svetového pohára XCO,  spolupracuje s Ralphom Näfom a tímom už od roku 2016. Obnovením zmluvy si zabezpečila budúcnosť v Thömus maxon na ďalšie dva roky.

„Nevidím jediný dôvod na zmenu tímu. Zloženie tímu, vedenie aj partneri sú ideálni. Som presvedčená, že v Thömus maxon môžem naplniť svoj plný potenciál,“ povedala Keller, ktorá počas svojho pôsobenia v tíme dvakrát ovládla celkové poradie Svetového pohára.

„Stále máme priestor na zlepšenie v mnohých drobných oblastiach. Keďže každý člen tímu na sebe neustále pracuje a snaží sa byť lepší, budeme spoločne napredovať.“

Pre Mathiasa Flückigera boli posledné dva roky plné výziev, vrátane spornej sankcie, ktorá ho negatívne ovplyvnila.

Teraz sa chce vrátiť k dosahovaniu konzistentných výsledkov, a zároveň myslí na svoju budúcnosť po skončení aktívnej kariéry.

„Mojím dlhodobým cieľom sú olympijské hry v Los Angeles v roku 2028,“ povedal Flückiger.

„S Ralphom, značkou Thömus a ostatnými partnermi spolupracujem už dlho. Spoločne sme rástli a dosahovali úspechy. Táto spolupráca bude pokračovať aj po mojej aktívnej kariére,“ doplnil 36-ročný jazdec, ktorý ešte o odchode do dôchodku neuvažuje.

Švajčiarsky jazdec Lars Forster, dvojnásobný majster Európy a víťaz dvoch pretekov Svetového pohára, taktiež predĺžil zmluvu s tímom na ďalšie dva roky.

„Táto zmluva a dôvera vo mňa sú základom pre ďalšie úspechy. V posledných dvoch rokoch som v Thömus maxon dokázal byť zase konzistentný a podával som výkony počas celej sezóny. Na tomto základe budeme stavať aj v roku 2025,“ povedal Forster.

Štvrtým členom tímu pre rok 2025 bude Vital Albin, ktorý je súčasťou Thömus maxon od roku 2019.

Po náročnej sezóne 2024, ktorú poznačilo preťaženie a zdravotné problémy, dúfa, že sa mu v budúcom roku podarí stabilne napredovať.

„Rok 2024 bol veľmi náročný. Najskôr som sa musel zotaviť z pretrénovania a následne som riešil zdravotné komplikácie,“ vysvetlil Albin.

„Som vďačný za to, že môžem vstúpiť do siedmej sezóny v tíme. Motivuje ma to dať zo seba to najlepšie a dosiahnuť skvelé výsledky.“

Najnovšie aktuality

22:48 Blinduro Podzim 2026 – Prišiel som si zajazdiť, potom som dostal čip….

Dva dni pretekania na oči, parádne traily, skvelá partia a jeden Power Stage, na ktorý by som najradšej zabudol. Na pozvanie Bosch eBike Systems som sa vybral do českého Dalečína, kde sme si v rámci legendárneho Blindura zmerali sily aj na historicky prvom československom mediálnom šampionáte v endure na elektrobicykloch. A hoci som pôvodne nemal žiadne pretekárske ambície, nakoniec to bolo trochu komplikovanejšie.

20:11 Nové Colnago G5-X má byť „V5Rs do terénu“. Pretekové ambície spája s väčším pohodlím.

Tretia generácia gravelového modelu dostala novú geometriu a rám s deklarovanou hmotnosťou 950 gramov. Ponúka priestor na 53 mm plášte aj úložný priestor v spodnej rámovej rúrke.

19:02 Van Rysel predstavil svoj prvý horský bicykel. RCR-XC má 32-palcové kolesá a mieri priamo do Svetového pohára.

Pri vývoji novinky značka vychádzala z dvojročnej analýzy pretekových dát. Výsledkom je ľahší rám, lepšia aerodynamika a model, na ktorý od roku 2027 presadne tím Decathlon Ford.

17:51 Sledujte naživo ženy na Red Bull Rampage 2026.

Najlepšie freeriderky sveta sa dnes postavia na štart v púšti pri americkom Virgine. Sledujte, ako si poradia s najnáročnejším podujatím sezóny.

14:04 Čínski výrobcovia bicyklov majú vďaka štátnej podpore neférovú výhodu. Výroba elektrobicyklov v Číne má až o 66 percent vyššiu uhlíkovú stopu ako v Európe.

Európsky cyklistický priemysel podľa nemeckého združenia potrebuje dôslednejšiu ochranu pred nekalou konkurenciou, pričom navrhované opatrenia by sa mali vzťahovať aj na dovážané komponenty.

Aktuality

22:48 Blinduro Podzim 2026 – Prišiel som si zajazdiť, potom som dostal čip….

Dva dni pretekania na oči, parádne traily, skvelá partia a jeden Power Stage, na ktorý by som najradšej zabudol. Na pozvanie Bosch eBike Systems som sa vybral do českého Dalečína, kde sme si v rámci legendárneho Blindura zmerali sily aj na historicky prvom československom mediálnom šampionáte v endure na elektrobicykloch. A hoci som pôvodne nemal žiadne pretekárske ambície, nakoniec to bolo trochu komplikovanejšie.

20:11 Nové Colnago G5-X má byť „V5Rs do terénu“. Pretekové ambície spája s väčším pohodlím.

Tretia generácia gravelového modelu dostala novú geometriu a rám s deklarovanou hmotnosťou 950 gramov. Ponúka priestor na 53 mm plášte aj úložný priestor v spodnej rámovej rúrke.

19:02 Van Rysel predstavil svoj prvý horský bicykel. RCR-XC má 32-palcové kolesá a mieri priamo do Svetového pohára.

Pri vývoji novinky značka vychádzala z dvojročnej analýzy pretekových dát. Výsledkom je ľahší rám, lepšia aerodynamika a model, na ktorý od roku 2027 presadne tím Decathlon Ford.

17:51 Sledujte naživo ženy na Red Bull Rampage 2026.

Najlepšie freeriderky sveta sa dnes postavia na štart v púšti pri americkom Virgine. Sledujte, ako si poradia s najnáročnejším podujatím sezóny.

14:04 Čínski výrobcovia bicyklov majú vďaka štátnej podpore neférovú výhodu. Výroba elektrobicyklov v Číne má až o 66 percent vyššiu uhlíkovú stopu ako v Európe.

Európsky cyklistický priemysel podľa nemeckého združenia potrebuje dôslednejšiu ochranu pred nekalou konkurenciou, pričom navrhované opatrenia by sa mali vzťahovať aj na dovážané komponenty.

Zavrieť reklamu