Pre Primoža Rogliča bolo ťažké vzdať sa vlastných ambícií na úkor pomoci pre Seppa Kussa na Vuelte.
Šéf tímu Jumbo-Visma Merijn Zeeman sa vyjadril, že Roglič, Vingegaard a Kuss „mali zostať spolu“ na neslávne známej etape Angliru na tohtoročnej Vuelte. (WielerFlits)
Foto: A.S.O. / Luis Angel Gomez / SprintCycling
Posledný ročník Vuelta a España ovládli jazdci tímu Jumbo-Visma, ale v 17. etape s cieľom na vrchole stúpania Alto de l’Angliru bolo vidno, že Primož Roglič a Jonas Vingegaard nie sú ochotní prísť do cieľa spolu s lídrom Seppom Kussom.
Roglič, Kuss a Vingegaard boli v závere osamote na čele pelotónu, keď Sepp Kuss neudržal Rogličovo tempo necelé 2 km pred cieľom a Slovinec sa začal pomaly vzďaľovať a napokon etapu vyhral, zatiaľ čo Kuss musel bojovať o bonusové sekundy za tretie miesto.
Kussovi sa v ten deň podarilo obmedziť stratu a udržať si červený dres lídra, no potom nasledovali rozhovory so všetkými jazdcami.
„Všetko, čo sa dovtedy stalo, bola tímová práca, ale na Angliru mali zostať spolu,“ povedal Zeeman pre WielerFlits. „Útočiť, aby pracovali jazdci iných tímov, je niečo iné ako útočiť jeden na druhého.“
„Cyklistika pre nás nie je individuálny, ale tímový šport. V ten istý večer som posadil všetkých jazdcov k jednému stolu. Predtým som hovoril s Jonasom, Seppom a Primožom a vypočul som si ich názory. Ale potom som dal dokopy osem dospelých mužov a povedal som: Chlapci, toto sa dnes stalo. Mám na to svoj názor, ale myslím si, že oveľa dôležitejšie je, čo si myslíte vy.“
„Sedem jazdcov sa jednohlasne zhodlo, že Sepp Kuss ako víťaz Vuelty musí byť konečný výsledok. Primož to mal ťažšie, ale prispôsobil sa tomu. Bolo to aj preto, že to jeho spolujazdci mali jasno. Nakoniec povedal: Sepp musí vyhrať a na mňa sa môžete spoľahnúť,“ dodal Zeeman.
Primož Roglič začiatkom októbra oficiálne oznámil podpis zmluvy s tímom Bora-Hansgrohe.
Dôvodom odchodu Primoža Rogliča z tímu Jumbo-Visma bolo budúce potenciálne spojenie Jumbo-Visma s tímom Soudal Quick-Step (ktoré sa nakoniec nekoná), pričom v budúcom roku by mal dostať možnosť pozície lídra na Tour de France.
Najnovšie aktuality
Richard Carapaz (EF Education – EasyPost) rozhodol útokom 2,1 km pred vrcholom záverečného 13,8 km dlhého stúpania s priemerným sklonom 6 %, ktorým sa končila štvrtá etapa švajčiarskych pretekov. Druhý skončil Florian Lipowitz (Bora-Hansgrohe), tretí finišoval Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers).
V súčasnosti dominujú trhu s pohonom a radením dve obrovské spoločnosti Shimano a Sram. To však nebráni menším spoločnostiam pokúsiť sa zabojovať o svojich zákazníkov. S klasickým dizajnom zrejme v tejto konkurencii neuspejete a tak prichádza Vivo Cycling s kompletne hliníkovou prehadzovačkou.
Na jeho zostavenie využili v Canyon ľahký motor Bosch Performance Line SX, a tento bickykel má hmotnosť 19,1 kg.
Do problémov sa dostal ďalší veľký a svetoznámy výrobca bicyklov Kona Bikes. Táto pôvodne kanadská značka bola ústrednou v cyklistickom boome počas 90. rokov. Aktuálne však prechádza turbulentným obdobím s neistou budúcnosťou.
68. ročník medzinárodných pretekov Okolo Slovenska sa uskutoční od 26. do 30. júna. Pozostávať bude z úvodnej tímovej časovky a následných štyroch etáp. Svoju účasť v pretekoch potvrdili tri tímy World Tour a sedem profesionálnych kontinentálnych tímov a desať kontinentálnych tímov, ktoré sa pobijú o UCI body.
Čítať ďalej
Hyundai KONA je štýlové SUV pre moderných ľudí
Canyon predstavil Neuron:ONfly, ide o vôbec prvý ľahký e-bike nemeckej značky
Bezdušový tmel Kellys KLS Milkseal
Bezdušový tmel Milkit od 10,95 € / 75 ml
Izotonické nealkoholické pivo Nilio Great Warrior
