Pogačar ho nazval fúrikom. Bicykel neutrálneho servisu Shimano váži cez 8 kg, má desaťročný rám aj teleskopickú sedlovku.
Pozreli sme sa na všetky detaily modrých bicyklov, ktoré na Tour de France vozia autá neutrálneho servisu Shimano.
Bicykle neutrálneho servisu Shimano slúžia na Tour de France ako dočasná náhrada v situáciách, keď jazdcovi technický problém znemožní pokračovať a jeho tímové auto sa nenachádza v blízkosti. Shimano používa predchádzajúcu generáciu modelu Canyon Ultimate CF SLX v charakteristickej modrej farbe.
Rám získal homologizáciu UCI ešte vo februári 2016, takže ide o viac ako desaťročnú konštrukciu. Rozpoznať ho možno podľa jednoduchých profilov rúrok, plynulo tvarovaných vzpier zadnej stavby a hliníkového predstavca Canyon V13.
Najvýraznejším prvkom je teleskopická sedlovka Pro, ktorá umožňuje rýchlo upraviť výšku sedla. Servisné autá zároveň prevážajú bicykle vo viacerých veľkostiach, keďže samotná sedlovka nedokáže vyrovnať všetky rozdiely medzi jazdcami.
Pohon tvorí sada Shimano Dura-Ace a kolesá Dura-Ace C50 sú obuté do 28 mm plášťov Continental Grand Prix 5000 S TR. Shimano pripravuje bicykle aj s rôznymi systémami pedálov vrátane Look, Speedplay a Time.
Bicykel vo veľkosti M váži 8,03 kilogramu. Priemerná hmotnosť siedmich odvážených pretekárskych bicyklov na Tour pritom dosiahla 7,063 kilogramu, takže servisný Canyon je približne o kilogram ťažší.
Tadej Pogačar absolvoval na modrom bicykli približne päť kilometrov počas Paríž-Roubaix 2026. Po pretekoch ho označil slovinským slovom „karjola“, ktoré znamená fúrik.
Nesedela mu výška sedla ani kolesá určené na jazdu po dlažobných kockách, no bicykel mu umožnil pokračovať až do príchodu tímového auta a výmeny za vlastné Colnago Y1Rs.
Najnovšie aktuality
Majster sveta by sa mohol po siedmich rokoch opäť predstaviť na španielskej Grand Tour, ktorej jediný doterajší štart premenil na tri etapové víťazstvá a celkové pódium.
Profesionálni cyklisti majú v súčasnosti raňajky presne zostavené podľa vedeckých poznatkov a náročnosti konkrétnej etapy.
Pozreli sme sa na všetky detaily modrých bicyklov, ktoré na Tour de France vozia autá neutrálneho servisu Shimano.
Tím Lidl-Trek ukázal jedálny lístok z trinástej etapy, počas ktorej jazdci potrebovali dopĺňať obrovské množstvo energie pred štartom aj po príchode do cieľa.
Úspech početného úniku v trinástej etape výrazne zamiešal celkovým poradím a britský jazdec sa vrátil do boja o pódium.
Čítať ďalej
Tadej Pogačar naznačil návrat na Vueltu: Ak to povedalo knieža, potom je veľká šanca, že to tak naozaj bude
Eddy Merckx jedol šunku, syr a steaky. Ako vyzerajú raňajky cyklistov na Tour de France v roku 2026?
Čo zjedia cyklisti počas najdlhšej etapy Tour de France? Za deň prijmú viac ako 1200 gramov sacharidov
Priebežné výsledky Tour de France 2026: Pidcock sa priblížil k pódiu, Pogačar zostáva v žltom drese
Ako sledovať naživo 14. etapu Tour de France 2026 a kto sú najväčší favoriti?
