Nemecký cyklista, ktorý porazil Martina Svrčeka na majstrovstvách sveta, podpísal 3-ročnú zmluvu s tímom Visma.
Niklas Behrens jazdil tento rok vo vývojovom tíme Lidl-Trek, no od budúceho roka bude obliekať dres tímu Visma-Lease a Bike. Na svetovom šampionáte v Zürichu sa stal majstrom sveta v kategórii do 23 rokov, keď v šprinte dvoch jazdcov porazil Martina Svrčeka.
Zmluva sa končila na konci roka 2024 aj Slovákovi Martinovi Svrčekovi, ktorý sa však dohodol s tímom Soudal Quick-Step, kde bude pokračovať aj v sezóne 2025.
20-ročný Nemec Niklas Behrens bude pretekať ďalšie tri roky za tím Visma-Lease a Bike. Holandský WorldTeam vidí v mladom nemeckom cyklistovi, ktorý minulý týždeň získal titul majstra sveta do 23 rokov, značný potenciál a bude ho usmerňovať pri ďalšom kroku v jeho kariére.
Behrens sa naplno venuje cyklistike len tri roky. Predtým bol plavcom a triatlonistom. Behrens počas svojich troch rokov ako cyklista preukázal pôsobivý vývoj, ktorý upútal pozornosť tímu Visma-Lease a Bike ešte predtým, ako sa minulý týždeň stal majstrom sveta. S holandským WorldTeamom bude mať možnosť pokračovať vo svojom rozvoji ďalšie tri roky.
„Som veľmi rád, že sa môžem pripojiť k tímu Visma-Lease a Bik,“ povedal Behrens. „Toto je tím, na ktorý som vždy vzhliadal kvôli vysokej profesionalite. Naozaj sa teším, že budem súčasťou takého skvelého tímu.“
Mladý Nemec vyniká v klasikárskom teréne a v časovke, ale vyniká predovšetkým svojím všestranným profilom. „Dúfam, že s pomocou tímu objavím svoju skutočnú špecializáciu v nasledujúcich rokoch. Verím, že dokážem podať dobrý výkon v klasikách, ale chcem tiež ďalej rozvíjať svoje zručnosti v časovke. Navyše nie som pomalý ani v šprinte, čo je dôležité pre víťazstvá v pretekoch.“
Tréner Grischa Niermann sa teší z prírastku svojho mladého krajana: „Niklas je jazdec s veľkým potenciálom. Za posledné dva roky upútal našu pozornosť na niekoľkých pretekoch vrátane nedávnej Tour de l’Avenir. Nepretekal dlho a má veľkú rezervu na postup. Sme presvedčení, že ho môžeme nasmerovať k ďalšiemu kroku v jeho ešte skorej kariére.“
Najnovšie aktuality
Mechanici pred najťažšími stúpaniami menia komponenty a výbavu, aby bicykle čo najviac odľahčili, hoci rozdiel býva niekedy minimálny.
Hliníkový prototyp naznačuje rastúce ambície značky v gravity disciplínach.
Výrobca dobrovoľne obmedzí rýchlosť svojich elektrických horských bicyklov v USA a vyzýva ostatné značky, aby urobili to isté.
Belgický univerzál sa poprvýkrát nezúčastnil Tour de France od svojho debutu v roku 2019 a počas výškového sústredenia v Livigne sa pokúšal dohnať stratenú kondíciu po operácii lakťa.
Etapové víťazstvo si na tohtoročnej Tour pripísalo iba deväť značiek bicyklov. Pozrite si ich poradie.
Čítať ďalej

Od nelakovaných rámov po odhadzovanie fliaš. 9 spôsobov, ako jazdci na Tour de France šetria každý gram

Prvý zjazdový bicykel Meridy po viac ako desaťročí vznikol spojením dvoch modelov

Sú elektrobicykle už príliš výkonné? Trek obmedzuje rýchlosť svojich e-MTB

„Najťažšie bolo sledovať, ako sme vyhrali.“ Wout van Aert po vážnej infekcii myslí na červený dres

Ktoré značky bicyklov vyhrali najviac etáp na Tour de France 2026? Poznáme víťazov aj porazených






