Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Z posledného miesta na druhé. Tom Pidcock predviedol skvelú jazdu na Svetovom pohári v Overijse

Ani tvrdý pád, zaseknuté radenie a "pokazená" topánka neodradili majstra sveta od boja o víťazstvo.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Z posledného miesta na druhé. Tom Pidcock predviedol skvelú jazdu na Svetovom pohári v Overijse

Majster sveta v cyklokrose Tom Pidcock má za sebou ťažké preteky Svetového pohára v cyklokrose. Pidcocka sprevádzala smola – zaseknuté radenie, ťažký pád a „pokazená“ topánka. Ani to ho však neodradilo od boja o víťazstvo.

Pidcock sa už v úvode prepadol na koniec a vyzeralo to, že dúhový dres sa na pódiu neobjaví. „Zasekli sa mi prevody. Neviem prečo – je to trochu zvláštne,“ vysvetlil Pidcock.

„Musel som vytiahnuť reťaz, potom som zdvihol hlavu… absolvovali sme päť sekúnd pretekov a už som posledný, takže som si myslel, že toto bude ťažký deň.“

Je pozoruhodné, že do konca prvého kola sa Pidcock prepracoval zo 43. miesta na deviate a dostal sa do silnej skupiny jazdcov. V druhom kole dokonca Pidcock zaútočil a prepracoval sa na čelo k Vanthourenhoutovi a Elimu Iserbytovi. V treťom kole Iserbyt odpadol a vo vedení zostal Pidcock a Vanthourenhout.

Dvojica vyzerala vyrovnane, ale ďalší zvrat prišiel v predposlednom kole, keď sa Pidcock pošmykol a spadol na dláždenej časti okruhu.

„Zišiel som z hliny na dlažbu, koleso sa mi pošmyklo a spadol som priamo na dlažbu. Myslím, že ráno ma bude pekne bolieť,“ povedal Pidcock.

„Pri páde sa mi ‚zlomila‘ topánka, takže som mal problémy s behom. Vypínala sa mi zakaždým, keď som stál bol blate,“ dodal Pidcock.

„Takže to boli ťažké dve kolá, ale pomyslel som si, že sa nemôžem vzdať, musím sa pokúsiť vyhrať v tomto drese.“

V závere bol však silnejší Michael Vanthourenhout a prišiel do cieľa tri sekundy pred majstrom sveta.

„Môžem byť hrdý, ale bolo to veľmi frustrujúce a bolo by pekné dať ruky nad hlavu,“ dodal Pidcock.

Aktuality

17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu