Značka Cadex uviedla na trh nové kolesá 50 Ultra Disc, ktoré pozostávajú z nových 50 mm hlbokých aero kolies s hmotnosťou 1 349 g a tiež novej bezdušovej cestnej pneumatiky.

Zatiaľ čo mnohí jazdci budú diskutovať o tom, či investovať do aero alebo vrchárskych kolies, Cadex tvrdí, že ich kolesá 50 Ultra Disc sú určené na preteky vo všetkých terénoch.

„Pri akejkoľvek jazde na ceste alebo pretekoch sa jazdci stretávajú so stúpaním a klesaním, rýchlymi rovinami a zložitými zákrutami, skupinovou dynamikou a sólo útokmi. Kolesá Cadex 50 Ultra Disc sú navrhnuté tak, aby zohľadňovali všetky tieto faktory – najmä odpor pri vysokých rýchlostiach,“ hovorí Jeff Schneider, globálny šéf produktov v Cadexe.

+ 10

Kolesá už zaznamenali aj svoje prvé úspechy – Simon Yates z tímu BikeExchange-Jayco s nimi zvíťazil v 14. etape Giro d’Italia 2022, ktorá mala štyri stúpania kategórie 2 a záver so zjazdom.

Nová pneumatika Aero Tubeless od Cadexu údajne poskytne jazdcom zníženie valivého odporu a lepšiu aerodynamiku. Cadex uvádza, že keď sa kolesá a pneumatiky používajú spolu, vyžadujú si „o 1,5 wattu menej energie, aby porazili konkurenciu“.

Predné koleso Ultra 50 Disc stojí 1299 eur a zadné koleso stojí 1499 eur. Plášť Aero Tire stojí 79 eur. Cadex očakáva, že tieto dva nové produkty budú dostupné v predaji v poslednom štvrťroku.

Kolesá Cadex 50 Ultra Disc

Súprava kolies 50 Ultra Disc je výsledkom niekoľkých „technologických prelomov“, ktorých cieľom je minimalizovať odpor vzduchu, znížiť stratu výkonu a urobiť ich vhodnými na použitie v rôznych terénoch.

Značka tvrdí, že nízka hmotnosť sady kolies pomáha zlepšiť pomer bočnej tuhosti k hmotnosti až o 41,4 percent v porovnaní s konkurenciou, vrátane kolies Roval Rapide CLX , ENVE SES 5.6 a Zipp 454 NSW.

50 Ultra Disc má nové aero náboje R3-C od Cadexu. Náboje využívajú keramické ložiská , o ktorých sa hovorí, že znižujú stratu výkonu až o 30 percent. Zadný náboj má 40-zubový račňový pohon. Cadex tvrdí, že dizajn náboja „prakticky eliminuje zaťaženie ložiska“.

Cadex používa karbónové špice v celom svojom sortimente kolies, vrátane kolies 42 Disc a gravel kolesa AR 35. Kolesá 50 Ultra Disc nie sú výnimkou a karbónové lúče Super Aero minimalizujú bočný ohyb, čím zlepšujú efektivitu šprintu, uvádza značka.

Cadex hovorí, že technológia Dynamic Balanced Lacing využíva širšie uhly vystuženia na vyrovnanie napätia špíc pod silou pedálovania, aby sa zvýšila účinnosť.

Nový 50 mm hlboký profil aero ráfika je navrhnutý pre aerodynamiku a pomáha kolesám dosiahnuť nízku hmotnosť. Cadex hovorí, pri výrobe používajú materiál iba tam, kde je to potrebné, čím vytvárajú silnú a tuhú štruktúru.

Ráfiky sa rozšírili na každej strane o 3,8 mm, čo pomohlo vytvoriť okrúhlejší tvar pneumatiky pre lepšiu podporu, priľnavosť a manipuláciu.

Vnútorná šírka ráfika 22,4 mm tiež pomáha s priľnavosťou, pretože vedie k väčšej kontaktnej ploche medzi pneumatikou a povrchom.

Kolesá sú vďaka rozšíreniu kompatibilné s pneumatikami s väčším objemom až do šírky 32 mm, čo je čoraz bežnejšie aj na pretekárskych bicykloch.

Bezdušové plášte Cadex Aero

Nová pneumatika Aero Tubeless od Cadex je, ako už názov napovedá, cestná bezdušová pneumatika. Pneumatika používa zmes s názvom RR-A na báze oxidu kremičitého a údajne znižuje valivý odpor o 15 percent.

Ochrana proti prepichnutiu má označenie Cadex’s Race Shield s ľahkým kevlarovým materiálom odolným proti prerezaniu. Pneumatika využíva jednovrstvový plášť 170 TPI, ktorý poskytuje pružnú a pohodlnú jazdu.

Cadex hovorí, že nový dezén na krajoch pneumatiky pomáha s priľnavosťou v zákrutách a aj s rozptylom vody.

Aj keď sú plášte uvádzané ako doplnok k súprave kolies 50 Ultra Disc, sú k dispozícii iba v rozmeroch 700 × 25 mm, čo je najužšia odporúčaná šírka pre nové kolesá.

Cadex hovorí, že bočnica pneumatiky je vyššia ako u iných pneumatík, aby vytvorila oválnejší profil pneumatiky, ktorý sa integruje s ráfikom nového dvojkolesia, čím pomáha aerodynamike.

Cadex hovorí, že tento aero profil poskytne aerodynamickú výhodu aj na kolesách iných značiek. Pneumatika má oficiálnu hmotnosť 290 g, čo je o 20 g viac ako váha pneumatiky Cadex Race v rovnakom rozmere.