Test: Bergamont Contrail 9
Biker
Pod nohami pôsobí tento 29er mimoriadne efektívne. Na rovnejších trailoch a do kopca ide ochotne po každom šliapnutí do pedálov. Plášte Maxxis Forekaster z relatívne tvrdej zmesi gumy 3C MaxxSpeed tento pocit len znásobujú.
Majú zároveň o niečo menší a tým pádom rýchlejší dezén ako väčšina bikov v tomto teste. Ako však už možno tušíte, sú to práve tieto vlastnosti, ktoré prídu k slovu, keď zjazd začne byť o niečo strmší, technickejší a na voľnom podklade.
Plášte sa šmýkajú o niečo viac, a tak je vo svojej sériovej podobe vhodnejší skôr na vyjazdené singletracky než na prírodné zjazdy, kde sa hlina strieda s rockgardenmi.
Podobne je na tom aj odpruženie. Kým pri pedálovaní je tuhší začiatok zdvihu výhodou, pri prejazde nerovností nepôsobí tak citlivo. A keď už sa odpruženie dostane do strednej časti, neponúka tu takú mieru opory.
Pokiaľ ide o zvyšok výbavy, Bergamont tu osadil napríklad novú vidlicu RockShox Revelation, ktorá je v porovnaní so staršou verziou oveľa lepšia. Sekunduje jej tlmič Deluxe RT.
Dobrou voľbou je aj 12-rýchlostný pohon SRAM GX Eagle, no brzdy Guide T od rovnakej značky jednoducho nie sú dostatočne silné na agresívnejšie jazdenie, a to napriek tomu, že vpredu aj vzadu nájdete 180 mm kotúče.
![]()
Špecifikácia
- Rám: AL-6061 ultra lite tubing, 130 mm, flip chip geometry adjustment
- Vidlica: Rock Shox Revelation RC, tapered, 130 mm, Solo Air
- Tlmič: Rock shox deluxe rt, debon air, 190×45 mm
- Pohon: Sram GX Eagle 1×12-speed, Sram GX Eagle kazeta 10-50t
- Kolesá: Syncros Revelstoke 2.5 wheelset, náboje 12×148 mm,15×110 mm
- Brzdy: Sram Guide T, hydraulic disc brake, 4-piston, Centerline Rotor: 180/180 mm
- Rajdy/Predstavec: Syncros FL1.5 mini riserbar 760 mm / Syncros fl1.5, +/-6°
- Sedlovka/Sedlo: SDG Telis, dropper post, 150 mm / Ergon SMA30 Cro-Mo
- Hmotnosť: 13,7 kg ( bez pedálov)
- www.bergamontbike.cz









