Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Veľká väčšina vodičov sa správa voči cyklistom rozumne a ohľaduplne. Problém je tých zopár hlupákov

My vieme, že väčšina vodičov je normálna. Stačí však, keď vás počas každej jazdy ohrozí na živote jedno auto.
Martin Sarvaš
Veľká väčšina vodičov sa správa voči cyklistom rozumne a ohľaduplne. Problém je tých zopár hlupákov

V poslednej dobe sme vydali mnoho príspevkov s kritikou na vodičov áut, ktorí na cestách ohrozujú cyklistov a nedokážu pochopiť, že sú rovnakou súčasťou premávky ako oni.

Dôvodom je nedávna zvýšená nehodovosť a, bohužiaľ, viacero smrteľných nehôd, ktoré spôsobili vodiči áut svojou nedbanlivosťou.

Treba však veľmi dôrazne podotknúť, že veľká väčšina šoférov sa správa na cestách voči cyklistom rozumne, dávajú si dostatočný bočný odstup pri predchádzaní a jednoducho ich rešpektujú.

Všetkým týmto vodičom ďakujeme, že sú rozumní a nepotrebujú si pri cyklistoch nič dokazovať.

Problémom však zostáva zvyšných zopár vodičov, pre ktorých je niekoľkosekundové zdržanie omnoho podstatnejšie ako bezpečnosť ostatných účastníkov premávky.

Otázne je, prečo to dokáže rešpektovať 99% vodičov a to jedno percento už nie.

Dajme tomu, že počas päťhodinovej jazdy na cestnom bicykli stretnete sto áut a 99 z nich vás obehne bez toho, aby ste nad tým museli rozmýšľať. No takmer vždy sa nájde jeden, ktorý vás takmer zabije. Samozrejme, že v hlave vám zostane ten jeden hlupák.

Všemožné automotokluby a únie autodopravcov si žiadajú vylúčenie cyklistov z ciest 1. triedy a odstup 1,5 metra pri predchádzaní považujú za osobnú urážku.

Opäť však vystáva otázka, že keď sa dokáže drvivá väčšina šoférov správať na cestách civilizovane a podľa zákona, prečo sa s tým nedokáže zmieriť aj ten zvyšok a svoju frustráciu a komplexy si vybíjajú na bezbranných cyklistoch. Je to smutné.

Tých zopár sekúnd vám život nezachráni. Ale môžete oň pripraviť nevinného človeka.

Cyklisti nemajú okolo seba dvojtonové plechové brnenie, ktorému sa pri náraze do cyklistu nestane nič, ale cyklista môže prísť o život.

Ďakujeme, že sa správate voči cyklistom zodpovedne a s rešpektom.

Všetky články zo série: Otázky a odpovede, ako jazdiť bezpečne na bicykli

Vaše komentáre

Aktuality

Včera 20:58 Ako organizátori Tour de France zmenili pravidlá, aby Tadej Pogačar nevyhral zelený dres na Tour de France.

Výrazne zvýhodnili šprintérov a bodovacia súťaž bude od tohtoročnej Tour vyzerať inak ako doteraz. Od roku 2026 budú mať šprintéri k dispozícii podstatne viac bodov v rovinatých etapách.

Včera 18:45 5 cvikov, ktoré robí Tadej Pogačar v posilňovni. Nevyzerajú náročne, ale pomáhajú mu vyhrávať Tour de France aj monumenty.

Pogačarov tréning v posilňovni nie je o tom, aby vyzeral ako Arnold Schwarzenegger. Je o tom, aby bol na bicykli čo najefektívnejší.

Včera 18:43 „Toto dokazuje, že ženy môžu súperiť s mužmi.“ Sarah Ruggins prešla za 13 dní cez 6000 km a prekonala svetový rekord v prejazde Európou.

Počas rekordnej jazdy trávila v sedle viac ako 20 hodín denne, spávala len tri hodiny za noc a denne prijímala okolo 10-tisíc kalórií.

Včera 17:59 Tadej Pogačar mal priemerný výkon 467 wattov v rozhodujúcom stúpaní kráľovskej etapy pretekov Okolo Švajčiarska.

V 9,5 km dlhom stúpaní s prevýšením 776 metrov prekonal Pogačar rekord Egana Bernala o 47 sekúnd

Včera 15:31 „Nikdy som sa nesnažila viac. Ďalšia lekcia klimatickej zmeny.“ Lael Wilcox ukončila pokus o rekord okolo sveta pre zdravotné problémy.

Americká ultracyklistka vzdala svoj pokus o prekonanie rekordu v jazde okolo Zeme po tom, čo ju počas európskej vlny horúčav trápili nevoľnosti a vyčerpanie z tepla.

Zavrieť reklamu