Vylepšený model má po novom vzadu širokú Boost osku a zdvih narástol z niekdajších 120 na 130 mm. Kontroluje ho nový metrický tlmič RockShox Deluxe. Vpredu sa zase prestriedala 130 mm vidlica so 140 mm RockShox Pike RC a hlavový uhol si ľahol o celý stupeň dole.

Nikto by vám pritom nemal za zlé, keby ste si mysleli, že sa nič nezmenilo. Tlmič je stále zapustený do hornej rámovej trubky, stále ho stláča vahadlo v jednej rovine so vzperami zadnej stavby, a celý rám vyzerá až podozrivo rovnako. Čo najpriamejšie stláčanie pritom znamená potenciál na čo najhladší chod tlmiča vďaka minimalizácii bočných síl.

Napriek trakcii ktorá drží zadné koleso ako prikované k zemi stále reaguje na pedále efektívne a nadšene. Po páčke uzamykania na tlmiči tak budete musieť siahnuť len na tých najstrmších asfaltových výšľapoch.

Vzhľadom na celkom nízky 130 mm zdvih je až neuveriteľné, koľko toho dokáže za jazdy zožrať. Tlmič však má tendenciu zasadnúť si hlboko do zdvihu, a tí tvrdší jazdci možno hneď vložia dovnútra zopár podložiek na zvýšenie progresivity.

Jazdecká pozícia je na kategóriu zjazdovo ladených strednozdvihových bikov trafená dokonalo. Reach síce nie je tak dlhý ako na Whyte T130 RS, no predné koleso pri pohľade zo sedla predchádza rajdy o väčší kus, než na drvivej väčšine konkurenčných bikov. Dizajn predstavca s dierou za rajdami síce nepôsobí dvakrát bezpečne, no jeho 50 mm dĺžka spolu s naozaj širokými 780 mm rajdami ani nemôžu byť lepšie zvolené.

Rám je krásne tuhý, dlhý a nízky a nabáda k naháňaniu sa s bicyklami s oveľa vyšším zdvihom. V porovnaní so 170/160 mm modelom Meta AM váži takmer o celé kilo menej a zadné odpruženie je vyladené o niečo tvrdšie a živšie.

Pred jazdou na ňom si tak budete naťahovať kolenačky rovnako často, ako baliť jedlo na celodenný výlet. Tento andorrský rodák je jednoducho jeden vynikajúci bicykel.

Viac informácií na webe www.fdfbikeshop.cz