Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Jonas Vingegaard priznal zdravotné problémy na Giro d’Italia, už by mal byť v poriadku

Vingegaard potvrdil, že počas Giro d’Italia bojoval s ochorením, ktoré zasiahlo viacerých jazdcov v pelotóne. Líder tímu Visma-Lease a Bike však tvrdí, že jeho stav sa už výrazne zlepšil a pred rozhodujúcimi horskými etapami sa cíti opäť dobre.
Martin Sarvaš
Jonas Vingegaard priznal zdravotné problémy na Giro d’Italia, už by mal byť v poriadku

Jonas Vingegaard oslavuje víťazstvo 7. etapy Giro d'Italia 2026. Foto: LaPresse

Jonas Vingegaard priznal, že počas Giro d’Italia bojoval so zdravotnými problémami. Líder tímu Visma-Lease a Bike však tvrdí, že nepríjemnosti sú už minulosťou a pred rozhodujúcimi etapami sa cíti opäť dobre.

O chorobe v pelotóne sa začalo hovoriť už v predchádzajúcich dňoch. Viacerí jazdci kašľali, kýchali a po chladných etapách sa medzi tímami šírili obavy, že sa v pretekoch rozšíril vírus. Dánsky favorit po dvanástej etape potvrdil, že problémy sa nevyhli ani jemu.

„Aj ja som mal menšie problémy, ale bolo to ešte pred voľným dňom, takže už je to za mnou. Teraz sa cítim výrazne lepšie,“ povedal Vingegaard pre Eurosport.

Podľa neho bolo v posledných dňoch vidieť, že zdravotné komplikácie zasiahli značnú časť štartového poľa. „V pelotóne sa toho objavilo pomerne veľa. Bolo cítiť, že viacerí jazdci niečo riešili, takže si na to treba dávať pozor,“ vysvetlil.

Prečítajte si tiež

Na situáciu už skôr upozornil aj športový riaditeľ Visma-Lease a Bike Marc Reef. Po chladných dňoch podľa neho nebol kašeľ či kýchanie ničím výnimočným.

„Po tých studených etapách má prakticky celý pelotón občas kašeľ alebo mierne príznaky nachladnutia. Myslím si však, že nejde o nič vážne,“ uviedol Reef pre Domestique.

Vingegaard už počas úvodnej časti Gira naznačoval, že sa snaží riziko ochorenia minimalizovať. Po presune z Bulharska do Talianska priznal, že dlhému cestovaniu by sa radšej vyhol a prijíma preventívne opatrenia.

Prípady ochorenia sa objavili aj priamo v tíme Visma-Lease a Bike, no podľa Vingegaarda to zatiaľ výraznejšie nenarušilo ich plány v boji o celkové poradie.

„Niečo sa u nás objavilo, ale už sa to zlepšuje, takže nás to nijako neobmedzuje,“ uviedol.

Dvanásta etapa bola pre jeho tím najmä o bezpečnom zvládnutí dňa bez zbytočných komplikácií. Hoci priebeh etapy napokon nebol taký pokojný, ako očakávali, Visma svoj cieľ splnila.

„Dnes sme sa bezpečne dostali do cieľa, čo bolo najdôležitejšie. Etapa bola napokon trochu náročnejšia, než sme čakali, ale také sú preteky,“ povedal Vingegaard.

Napriek krátkym zdravotným problémom zostáva dánsky favorit vo veľmi silnej pozícii. Visma pokračuje v opatrnom kontrolovaní pretekov a smerom k horským etapám sa snaží minimalizovať akékoľvek riziká, ktoré by mohli ovplyvniť boj o celkové víťazstvo.

Aktuality

14:15 TIPOS BikeFest 2026: Detaily pretekov Garmin BikeFest Maratón.

Garmin BikeFest Maratón opäť spojí krásne výhľady, náročné prevýšenia a zábavu na singletrackoch. Tento rok čakajú na pretekárov štyri trate, vrátane nového 78,8-kilometrového okruhu.

14:07 Čo spôsobuje u cyklistov pretrénovanie? Aké sú príznaky, príčiny, prevencia a ako sa z neho zotaviť.

Tenká hranica medzi pokrokom a kolapsom. Pretrénovanie ohrozuje cyklistov nielen vo výkonnosti, ale aj na fyzickom aj psychickom zdraví.

13:15 TIPOS BikeFest 2026: Detaily pretekov Specialized Downhill Race.

Specialized Downhill Race prinesie v nedeľu jednu z najrýchlejších súťaží celého BikeFestu. Na trati DH Come Back sa v bude bojovať o o každú desatinu sekundy a titul King of the Hill .

13:09 120 gramov sacharidov za hodinu? Amatér by musel stáť na každej pumpe | Ako zmenil cyklistiku zvýšený príjem sacharidov.

Cieľom vyššieho príjmu sacharidov nie je rásť vo wattoch, ale spomaliť únavu. Za šialeným tempom v profesionálnom pelotóne stoja nielen efektívnejšie tréningy a lepšia aerodynamika, ale aj výrazne vyššie limity príjmu sacharidov.

11:56 Nová helma Specialized Evade 4 je o 2,4 % chladnejšia, no nie rýchlejšia. Dosiahli aero prilby svoj limit?

Prinútili nové pravidlá UCI a extrémne horúčavy na Tour de France značku Specialized prehodnotiť prístup k aero prilbám?

Zavrieť reklamu