Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Mathias Vacek nevynechal jedinú predpísanú tréningovú hodinu: Chcem veľké víťazstvo. Mať pocit víťaza

"Chcem nájsť svoje limity. Nechcem si raz klásť otázku, čo by bolo keby," hovorí český majster pred štartom na prvej veľkej klasike v sezóne 2026.
Martin Sarvaš
Mathias Vacek nevynechal jedinú predpísanú tréningovú hodinu: Chcem veľké víťazstvo. Mať pocit víťaza Fotogaléria (10)

Mathias Vacek: Foto: Instagram / @mathias.vacek

Tri monumenty, Tour de France a jasne pomenovaná ambícia. Český cyklista tímu Lidl-Trek Mathias Vacek vstupuje do sezóny 2026 s vedomím, že môže zásadne zmeniť svoju kariéru.

Sezónu jarných klasík začne už v sobotu na Omloop Het Nieuwsblad, kde sa stretne s menami ako Mathieu van der Poel, Wout van Aert, Tom Pidcock a na štarte bude aj slovenský majster Lukáš Kubiš.

„Chcem veľké víťazstvo. Mať pocit víťaza, veriť v prácu, ktorú som odviedol a urobiť v pretekoch rozhodujúci krok, ktorý mi zatiaľ vždy chýbal. Niekedy som bol najsilnejší z balíka, ale zaváhal som. Alebo som si dostatočne neveril. Chcem posunúť sebavedomie ešte vyššie a začať vyhrávať,“ povedal Vacek v rozhovore pre Český zväz cyklistiky.

Štyri týždne bez bicykla

Prípravu na novú sezónu poňal Vacek inak ako v minulosti. Po skončení roka si doprial štyri týždne bez bicykla, aby si mentálne aj fyzicky oddýchol.

Do tréningu sa nevracal unáhlene a spolu s trénerom nastavili stratégiu tak, aby forma vyvrcholila na jar. Nechcel sa rozbiehať pomaly ani zbierať objem bez jasného cieľa. Sezónu plánuje postaviť na klasikách, kde chce byť v top forme, nie iba konkurencieschopný.

„V top forme chcem byť na klasiky. Minulý rok som mal dobrú výkonnosť hneď od začiatku sezóny, ale držať ju príliš dlho znamená, že telo je niekoľko týždňov pod tlakom.“

„Teraz som po konzultácii s trénerom zmenil prístup. Chcem sa vyladiť na úvod marca a na kľúčové preteky ako Okolo Flámska či Paríž Roubaix. Hlavné je vyvarovať sa únave a nechať si formu na najdôležitejšie momenty sezóny,“ hovorí Vacek.

Prečítajte si tiež

Podľa Vaceka sa na najvyššej úrovni už nerozhoduje zásadne odlišným tréningom. Programy sú detailne prepracované a rozdiely minimálne. Rozhoduje mentalita a schopnosť prevziať iniciatívu v rozhodujúcom okamihu. Vacek otvorene priznáva, že práve tam vidí najväčší priestor na posun.

Zimu strávil v Španielsku spolu s bratom Karlom. Vyhol sa cestovaniu aj zbytočným rozptýleniam a sústredil sa výlučne na prípravu.

„Nevynechal som jedinú predpísanú tréningovú hodinu, čo by v Česku s ohľadom na klimatické podmienky nebolo možné,“ priznal český majster.

Chce nájsť svoje limity

Mathias Vacek oslavuje víťazstvo Madsa Pedersena v úvodnej etape Giro d’Italia 2025. Foto: Fabio Ferrari/LaPresse

„Ak mám v rozpise 28 hodín, odjazdím ich. Keď 30, tiež. Chcem nájsť svoje limity. Nechcem si raz klásť otázku, čo by bolo keby. Mám osud vo svojich rukách. Tento a budúci rok sú rozhodujúce, takže zo seba hodlám vyžmýkať všetko.“

„Keď budem robiť všetko perfektne, budem skvelý. Nie je na čo čakať,“ povedal Vacek.

Na jeseň podpísal s tímom Lidl-Trek kontrakt do konca roka 2029, no nepôsobí ako jazdec, ktorý by sa uspokojil istotou. Naopak, zdôrazňuje, že zmluva preňho neznamená pohodlie, ale záväzok potvrdiť dôveru vedenia výkonmi.

Jeho jarný program je ambiciózny. Sezónu jarných klasík otvorí na Omloop Nieuwsblad, následne absolvuje Paríž Nice, Miláno-San Remo, E3 Saxo Classic, Dwars door Vlaanderen, Okolo Flámska aj Paríž-Roubaix.

Prečítajte si tiež

Tour de France po boku Madsa Pedersena

Tri monumenty v jednom roku a jasný cieľ presadiť sa práve na najväčších jednodňových pretekoch. Konkrétne preteky síce nepomenúva, no smerovanie je zrejmé. Chce vyhrať niektorú z jarných klasík.

V lete by mal štartovať na Tour de France po boku Madsa Pedersena. Po skúsenostiach z Giro d’Italia 2025, kde bol kľúčovou súčasťou jeho úspechov, má v tíme pevné postavenie.

Ambícia v boji o zelený dres na Tour de France je jasná, pričom Vacek bude fungovať ako Pedersenova pravá ruka a v prípade potreby pomôže aj Juanovi Ayusovi, ktorý by mal byť lídrom pre celkovú klasifikáciu.

„Tour de France bol a je veľký cieľ. Tlak bude veľký, ale teším sa. Po Vuelte a Gire som sa dostal do určitej pozície a moja nominácia je zaslúžená. Chcem dokázať, že na túto úroveň patrím,“ dodal Mathias Vacek v rozhovore pre Český zväz cyklistiky.

Program pretekov Mathiasa Vaceka v sezóne 2026

  • 28.02. Omloop Nieuwsblad
  • 08.03. Paríž-Nice
  • 21.03. Miláno-San Remo
  • 27.03. E3 Saxo Classic
  • 29.03. Gent-Wevelgem
  • 01.04. Dwars door Vlaanderen
  • 05.04. Okolo Flámska
  • 12.04. Paríž-Roubaix
  • 04.07. Tour de France

Aktuality

Včera 21:32 CykloShop | Prvé dojmy z nového pretekárskeho XC modelu Scott Spark RC 2027.

Tím z Cykloshopu mal možnosť obzrieť si nový Scott Spark RC 2027 v stane Scott na Svetovom pohári v Novom Měste na Moravě ešte pred jeho oficiálnym predstavením.

Včera 16:37 Nový Scott Spark je ďalším modelom, ktorý reaguje na trend čoraz náročnejších XC tratí.

Scott predstavil novú generáciu svojho pretekárskeho XC špeciálu Spark RC, ktorý reaguje na čoraz vyššie nároky moderného cross-country. Mali sme možnosť otestovať verziu World Cup EVO a prvé dojmy naznačujú, že ide o premyslený posun úspešnej platformy.

Včera 15:18 Trasa cyklistických pretekov na Olympiáde v Los Angeles môže patriť k najťažším v histórii. Preteky vyvrcholia na ikonickom Griffith Observatory.

Olympijská trať pretekov mužov by mohla merať približne 251 kilometrov a obsahovať cez 5000 výškových metrov.

Včera 14:00 Tadej Pogačar sa dostal medzi 100 najvplyvnejších športovcov sveta. Cyklistika má v rebríčku TIME jediného zástupcu.

Po boku Lionela Messiho, Cristiana Ronalda či Carlosa Alcaraza sa v prestížnom rebríčku magazínu TIME objavil aj Pogačar, jediný cyklista zaradený medzi 100 najvplyvnejších osobností svetového športu pre rok 2026.

Včera 12:50 UCI sprísňuje pravidlá pre šprintérske dojazdy. Cieľová rovinka musí mať minimálne 200 metrov.

Po sérii kritizovaných finišov a viacerých pádov reaguje medzinárodná cyklistická únia úpravou bezpečnostných pravidiel.

Zavrieť reklamu