Trasa Paríž-Roubaix 2026 obsahuje 30 úsekov dlažobných kociek, hneď úvod prinesie rýchlu sériu piatich sektorov za sebou
Mathieu van der Poel vyhral posledné tri ročníky Paríž-Roubaix. Foto: A.S.O./Pauline Ballet
Spoločnosť A.S.O. predstavila trasu mužskej edície legendárnych cyklistických pretekov Paríž-Roubaix. V roku 2026 budú mať preteky dĺžku 258,3 kilometra a podľa organizátorov obsahujú úpravy, ktoré by mohli prispieť k dynamickejšiemu vývoju.
Podobne ako v minulých rokoch čaká pelotón rovnaký počet 30 sektorov dlažobných kociek medzi tradičným štartom v Compiègne a cieľom na legendárnom velodróme v Roubaix.
Detailné informácie o jednotlivých dlažobných úsekoch zatiaľ zverejnené neboli. Dokopy by mali mať dĺžku 54,8 kilometra, avšak A.S.O. zverejní ďalšie detaily až po kontrolách, ktoré prebehnú bližšie k termínu pretekov.
109. tretí ročník Paríž-Roubaix sa uskutoční v nedeľu 12. apríla, a keďže naň dostal divokú kartu aj tím Unibet Rose Rockets, je dosť možné, že na „Pekle severu“ uvidíme aj slovenského majstra Lukáša Kubiša.
Posledné tri roky vyhral suverénnym spôsobom Mathieu van der Poel, pričom vlani bol jeho najväčším súperom majster sveta Tadej Pogačar.
Práve Van der Poel a Pogačar budú najväčšími favoritmi na víťazstvo a postavia sa proti nim mená ako Arnaud De Lie, Wout van Aert, Jonathan Milan, Tim Merlier či Filippo Ganna.
Prečítajte si tiež
Zmeny na trase Paríž-Roubaix 2026
Hoci veľká časť trasy pôsobí povedome, v úvodnej fáze prichádza k niekoľkým úpravám oproti minulému ročníku. Zmeny sa týkajú najmä prvých sektorov, kde organizátori siahli po odlišnom usporiadaní.
„Miernym odklonením sa na východ smerom k obci Briastre sa dostávame do situácie, keď prvé štyri sektory nasledujú tesne za sebou, takmer bez asfaltových pasáží medzi nimi, čím vzniká bezkonkurenčná koncentrácia kociek,“ vysvetlil riaditeľ pretekov Thierry Gouvenou v súvislosti s prvými piatimi sektormi, ktoré prichádzajú v rýchlom slede medzi mestami Troisvilles a Solesmes.
„Už pred dvoma rokmi tím Alpecin-Deceuninck začal v tejto fáze pretekov trhať pelotón. A na konci tejto sekvencie pridávame sektor číslo 26, ktorý sa používa len zriedka a obsahuje aj 800 metrov dlhé stúpanie.“
Prečítajte si tiež
A.S.O. k tomu dodáva, že všetky predpoklady budú vytvorené na skorú selekciu, ktorá môže odfiltrovať jazdcov z druhej vlny favoritov a zároveň výrazne pritvrdiť priebeh pretekov ešte pred rozhodujúcimi momentami.
Po úvodných zmenách zostáva záverečných dvadsať sektorov nezmenených. Od štvorhviezdičkového úseku Haveluy à Wallers cez päťhviezdičkový Trouée d’Arenberg až po ďalšie kľúčové pasáže sa profil nemení.
Medzi nimi nechýbajú ani ďalšie päťhviezdičkové úseky, konkrétne sektor číslo 11 v Mons-en-Pévèle a sektor číslo 4 Carrefour de l’Arbre.
Nezmenený zostáva aj nájazd na Arenberg, ktorý bol upravený pred ročníkom 2025. Pelotón prejde dvoma šikanami a následne vstúpi do ikonického lesného úseku.
Trasa Paríž-Roubaix 2026:
