Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

UCI spúšťa test pasu výkonnostných dát. „Sme proti tomu na sto percent a rovnako aj jazdci,“ hovorí Adam Hansen

Nový systém sledovania výkonu má doplniť existujúce kontrolné mechanizmy, no už teraz vyvoláva otázky o interpretácii dát a tlaku na jazdcov.
Martin Sarvaš
UCI spúšťa test pasu výkonnostných dát. „Sme proti tomu na sto percent a rovnako aj jazdci,“ hovorí Adam Hansen

Foto: EF Pro Cycling

„Sme proti tomu na sto percent a rovnaký názor majú aj jazdci.“

Týmito slovami okomentoval prezident Asociácie profesionálnych cyklistov CPA Adam Hansen ich postoj aj názor pretekárov k novému projektu, ktorý v zákulisí testujú antidopingové autority v spolupráci s UCI.

Medzinárodná testovacia agentúra ITA ešte pred minuloročnou Tour de France oznámila vývoj systému dlhodobého sledovania výkonnosti založeného na dátach z meračov výkonu profesionálnych jazdcov.

Cieľom má byť vytvorenie takzvaného pasu výkonnostných dát, ktorý by fungoval ako doplnok k biologickému pasu a monitoroval dlhodobé trendy vo výkone.

Podľa Hansena je projekt momentálne v testovacej fáze a prebieha na dobrovoľnej báze v spolupráci so štyrmi tímami. Práve to však podľa neho nemení nič na zásadnom nesúhlase jazdcov.

„To, čo tento rok testujú, sú výkonnostné dáta. Jazdci musia odovzdať všetky údaje z wattmetrov a tie sa následne analyzujú. Ak sa v nich objavia nezrovnalosti, môže to viesť k cielenejším kontrolám, alebo možno v budúcnosti aj k samotnej sankcii,“ povedal Adam Hansen v podcaste Domestique Hotseat.

Prečítajte si tiež

Hansen upozorňuje, že už samotná predstava, že by výkonnostné dáta mohli slúžiť ako podklad pre tresty, vyvoláva medzi jazdcami veľké obavy. Aj keď ITA zdôrazňuje, že ide len o testovanie, otázniky podľa neho zostávajú.

„Dobre, je to len test, je to dobrovoľné, ale moja otázka znie: čo sa stane, ak jazdec svoje dáta neodovzdá? A odpoveď je, že je to len test.“

Zásadný rozdiel medzi biologickým pasom a výkonnostnými dátami vidí Hansen v samotnej povahe sledovaných údajov.

„Pri krvi je všetko veľmi konzistentné, takže biologický pas nie je zlý nápad. Problém s výkonnostnými dátami je v tom, že ako majú vedieť, čo jazdec vlastne robí?“ pýta sa Hansen.

Podľa neho bez znalosti tréningového plánu a zámeru trénera nemožno objektívne posúdiť, či sú výkyvy vo výkone prirodzené alebo podozrivé.

„Čo ak vám tréner povie, že tri týždne máte jazdiť na osemdesiat percent, a potom povie, že zajtra pôjdete na stodvadsať percent, ale kratšie. Vytvárajú jazdcovi základ z ľahkej zóny, ale to nie je jeho skutočný základ.“

Prečítajte si tiež

Ďalšou slabinou systému sú podľa Hansena technické a praktické okolnosti, ktoré môžu skresľovať obraz o výkone jazdca.

„A čo ak vám zlyhá Garmin, čo sa občas stáva, a nemôžete nahrať súbory, alebo sa vybije batéria? Znamená to, že nemôžete ísť trénovať?“

Takéto situácie sú podľa neho bežnou súčasťou reality, no v systéme založenom na kompletných dátach môžu viesť k vážnym následkom.

Hansen zároveň upozorňuje na prepojenie s antidopingovými pravidlami: „Je tu príliš veľa faktorov, kvôli ktorým jazdec jednoducho nebude mať tréningové dáta. A ak ich nemôže odovzdať, je to vynechaná kontrola?“

Pripomína, že vynechaný test je v antidopingovom systéme považovaný za vážne porušenie pravidiel.

Podľa prezidenta CPA sa profesionálna cyklistika dostáva do bodu, keď sa kontrolné mechanizmy hromadia a vytvárajú na jazdcov neustály tlak.

„Podľa mňa je toho už jednoducho priveľa. A aj preto vidíme, že mladí jazdci rýchlo vyhoria. Nedokážu to dlhodobo zvládnuť,“ dodal Hansen.

Aktuality

11:14 Pilot F1 Valtteri Bottas si v Česku vybojoval miestenku na gravelové majstrovstvá sveta.

Počas letnej prestávky vymenil monopost Cadillac za gravelový bicykel a na náročnej trati v Hlinsku sa zaradil medzi najlepších pretekárov svojej vekovej kategórie.

09:36 Evenepoel mal na sústredení problémy. Nový tréner ho porovnával s Vingegaardom a musel mu zmeniť prípravu na Tour de France.

Tim Heemskerk musel po nevydarenom sústredení zmeniť celý prístup k príprave belgického šampióna, ktorý napokon dosiahol v Paríži najlepší výsledok svojej kariéry.

09:24 Tour de France Femmes sprísňuje kontroly oblečenia pre podozrenia z používania vypchatých podprseniek.

Výstelky v podprsenkách môžu fungovať ako aerodynamický kryt hrudníka, preto sa rozhodcovia pred dnešnou časovkou vo štvrtej etape zamerajú na oblečenie pretekárok.

09:09 Lorena Wiebes dosiahla maximálny výkon cez 1300 wattov počas víťazného šprintu na Tour de France Femmes.

Holandská šprintérka dosiahla obdivuhodné čísla pri svojej dominantnej výhre v druhej etape ženskej Tour. Pri jej odhadovanej hmotnosti 60 kg ide o pôsobivý pomer výkonu na hmotnosť 21,8 W/kg.

08:56 88 kilometrov išla sama s priemernou rýchlosťou cez 40 km/h. Sigrid Haugset predviedla najdlhšie sólo víťazstvo v histórii Tour de France Femmes.

Nórska šampiónka zaútočila už 113 kilometrov pred cieľom a po mimoriadnom výkone odolala aj Lotte Kopecky, ktorá sa k nej v závere priblížila na rozdiel iba 12 sekúnd.

Zavrieť reklamu