Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nový gravelový bicykel CTM Koyuk CR má karbónový rám, obrovský priestor pre široké plášte a výhodnú cenu

Po dlhých rokoch sa opäť vrátil do ponuky CTM bicykel s karbónovým rámom. Gravelový model Koyuk CR má modernú geometriu, množstvo montážnych bodov a priestor pre 52-milimetrové plášte.
Martin Sarvaš
Nový gravelový bicykel CTM Koyuk CR má karbónový rám, obrovský priestor pre široké plášte a výhodnú cenu Fotogaléria (35)

Gravelový model CTM Koyuk CR znamená návrat karbónového rámu do ponuky slovenského výrobcu bicyklov. Foto: CTM / Marek Moravík

Slovenský výrobca bicyklov CTM predstavil novú kolekciu pre rok 2026. Po dlhých rokoch sa opäť vrátil do ponuky CTM bicykel s karbónovým rámom, konkrétne gravelový bicykel Koyuk CR.

Model s názvom Koyuk síce nie je novinkou, keďže CTM uviedlo tento bicykel prvýkrát v roku 2019, avšak novinkou je karbónový rám. Všetky predošlé verzie mali rám z hliníku.

Ako je u kategórie gravel zvykom, na ráme i vidlici je množstvo montážnych bodov pre rôzne príslušenstvo a tašky.

Rám a vidlica Koyuku CR tiež poskytujú viac než dosť priestoru pre široké plášte. Maximálna šírka je až 52 mm, čo umožňuje použitie aj tých najširších gravelových plášťov i niektorých dvojpalcových cross-country plášťov.

Aj keď sa obe verzie Koyuku CR predávajú s jednoprevodníkom, na ráme je tiež možnosť montáže prešmyku pre dvojprevodníkové sady radenia.

Kokpit sa síce skladá z oddeleného predstavca a riadidiel, no je semi-integrovaný a hadice vchádzajú do rámu pod predstavcom cez podložky hlavového zloženia FSA. Pri kompatibilite s hlavovým zložením FSA je tiež možnosť výmeny za úplne integrovaný kokpit.

Aj geometria karbónového Koyuku spĺňa štandardy najmodernejších gravelov. Vo veľkosti 56 (L) má dosah 388 mm, dĺžka sedlovej trúbky je 540 mm a výška rámu je 571 mm, zatiaľ čo uhol hlavovej trúbky je 71° a uhol sedlovej trúbky je 72,5°.

Tieto čísla by mali zabezpečiť pohodlnú jazdu pre cyklistov, ktorí preferujú pohodlnejšiu geometriu, no zároveň po odobratí podložiek hlavového zloženia umožňuje agresívnejšiu polohu pre jazdcov, ktorí preferujú viac pretekársky posed a rýchlejšiu jazdu.

Koyuk CR ponúka CTM v štyroch veľkostiach 52, 54, 56 a 58 (S, M, L, XL) a dvoch špecifikáciách.

CTM spravilo s novým Koyukom CR veľký krok vpred v kategórií gravelových bicyklov, ktorá je v posledných rokoch veľmi rýchlo rastúcou a medzi cyklistami veľmi obľúbenou.

Modely, špecifikácie, ceny | CTM Koyuk CR 2026

CTM Koyuk CR Race 2026. Foto: CTM / Marek Moravík

CTM ponúka nový karbónový gravel v dvoch verziách špecifikácie a v porovnaní s konkurenciou majú Koyuky CR veľmi priaznivé ceny.

Základný model Koyuk CR s mechanickým radením Shimano GRX a hliníkovými kolesami Vision Team 30 stojí 2199 eur a váži 9,5 kg.

Koyuk CR Race, ktorý je vybavený 13-rýchlostným elektronickým radením SRAM Rival XPLR AXS a 45 mm karbónovými kolesami Vision SC 48, stojí 3199 eur a váži 8,9 kg.

Oba modely majú v základnej výbave obuté 45 mm plášte WTB Vulpine, rovnaký semi-integrovaný kokpit FSA a sedlo Fizik Terra Argo X5.

CTM Koyuk CR 2026

  • Rám: Karbónový CTM Carbon GRVL (maximálna šírka plášťov 52 mm)
  • Vidlica: Karbónová CTM Carbon GRVL (maximálna šírka plášťov 52 mm)
  • Radenie: Shimano GRX / RX-610, 12 speed
  • Prehadzovač: Shimano RD-RX822
  • Kazeta: Shimano CS-M7100, 10–51T
  • Kľuky: Shimano FC-RX610, 40T
  • Stredové zloženie: Shimano BB-RS501 BSA
  • Brzdy: Shimano BR-RX410
  • Kolesá: Hliníkové FSA Team i23
  • Plášte: WTB Vulpine TCS Light, 45 mm
  • Reťaz: Shimano CN-HG6100
  • Predstavec: FSA NS SMR-II
  • Riadidlá: FSA A-Wing
  • Hlavové zloženie: FSA NO.80/56/CR II Middle
  • Sedlo: Fizik Terra Argo X5–150 mm
  • Sedlovka: FSA Afterburner SBO / Ø27,2 mm
  • Hmotnosť: 9,5 kg
  • Cena: 2 199 eur

CTM Koyuk CR Race 2026

  • Rám: Karbónový CTM Carbon GRVL (maximálna šírka plášťov 52 mm)
  • Vidlica: Karbónová CTM Carbon GRVL (maximálna šírka plášťov 52 mm)
  • Radenie: SRAM Rival AXS 13 speed
  • Prehadzovač: SRAM Rival XPLR AXS
  • Kazeta: SRAM XG-1351 XPLR 10–46T
  • Kľuky: SRAM Rival XPLR DUB Wide 40T
  • Stredové zloženie: BB DUB BSA 68 Road Wide
  • Brzdy: SRAM Rival
  • Kolesá: Karbónové Vision 48 SC i25
  • Plášte: WTB Vulpine TCS Light, 45 mm
  • Reťaz: SRAM Rival
  • Predstavec: FSA NS SMR-II
  • Riadidlá: FSA A-Wing
  • Hlavové zloženie: FSA NO.80/56/CR II Middle
  • Sedlo: Fizik Terra Argo X5–150 mm
  • Sedlovka: FSA Afterburner SBO / Ø27,2 mm
  • Hmotnosť: 8,9 kg
  • Cena: 3 199 eur

Modely, špecifikácie, ceny | CTM Koyuk 2026

CTM ponúka Koyuk aj naďalej v troch prevedeniach s hliníkovým rámom a karbónovou vidlicou.

Najlacnejší je CTM Koyuk 1.0 za 1 399 eur a zvyšné dva modely Koyuk 2.0 a Koyuk 3.0 stoja rovnako 1 699 eur, pričom rozdiel je v radení – model 2.0 má dva prevodníky a model 3.0 má len jeden prevodník.

CTM Koyuk 1.0 2026

  • Rám: ALU 6061 double butted (maximálna šírka plášťov 52 mm)
  • Vidlica: Karbónová CTM Carbon GRVL
  • Radenie: Shimano GRX / RX-400, 10 speed
  • Prehadzovač: Shimano RD-RX400
  • Prešmykač: Shimano FD-RX400
  • Kazeta: Shimano CS-HG500, 11–34T
  • Kľuky: Shimano FC-RX600, 46–30T
  • Stredové zloženie: FSA T47 BB for SMN024
  • Brzdy: Shimano BR-RX400
  • Kolesá: CTM GA60 700–23 28H
  • Plášte: WTB Riddler Comp 700×45C
  • Náboje: Novatec D981SB / D462TSB Thru Axle 28H
  • Reťaz: Shimano HG54, 10 speed
  • Predstavec: FSA Omega
  • Riadidlá: FSA A-Wing
  • Hlavové zloženie: FSA NO.80/56/CR II Middle
  • Sedlo: Selle Royal
  • Sedlovka: CTM Alloy 27,2 mm
  • Rýchlosti: 20 speed
  • Cena: 1 399 eur

CTM Koyuk 2.0 2026

  • Rám: ALU 6061 double butted (maximálna šírka plášťov 52 mm)
  • Vidlica: Karbónová CTM Carbon GRVL
  • Radenie: Shimano GRX / RX-610, 12 speed
  • Prehadzovač: Shimano RD-RX820
  • Prešmykač: Shimano FD-RX820
  • Kazeta: Shimano CS-HG710, 11–36T
  • Kľuky: Shimano FC-RX610, 46–30T
  • Brzdy: Shimano BR-RX410
  • Kolesá: FSA Team i23
  • Plášte: WTB Vulpine TCS Light, 700×45 mm, 120 TPI
  • Reťaz: Shimano CN-HG6100
  • Predstavec: FSA Omega
  • Riadidlá: FSA A-Wing
  • Hlavové zloženie: FSA NO.80/56/CR II Middle
  • Sedlo: WTB Solano 142×240 mm
  • Sedlovka: CTM Alloy 27,2 mm
  • Rýchlosti: 24 speed
  • Cena: 1 699 eur

CTM Koyuk 3.0 2026

  • Rám: ALU 6061 double butted (maximálna šírka plášťov 52 mm)
  • Vidlica: Karbónová CTM Carbon GRVL
  • Radenie: Shimano GRX / RX-610, 12 speed
  • Prehadzovač: Shimano RD-RX822
  • Kazeta: Shimano CS-M7100, 10–51T
  • Kľuky: Shimano FC-RX610, 40T
  • Stredové zloženie: FSA T47 BB for SMN024
  • Brzdy: Shimano BR-RX410
  • Kolesá: Vision Team i23
  • Plášte: WTB Vulpine TCS Light, 700×45 mm, 120 TPI
  • Reťaz: Shimano CN-HG6100
  • Predstavec: FSA NS SMR-II
  • Riadidlá: FSA A-Wing
  • Hlavové zloženie: FSA NO.80/56/CR II Middle
  • Sedlo: WTB Solano 142×240 mm
  • Sedlovka: CTM Alloy 27,2 mm
  • Rýchlosti: 12 speed
  • Cena: 1 699 eur

Aktuality

Včera 18:32 Má nízky nástup, nosič a rovné riadidlá. Mali by takto vyzerať všetky gravelové bicykle?

Značka Isla Bikes sa po troch rokoch vracia s modelom Rosetta, ktorý chce zmeniť zaužívané vnímanie gravelových bicyklov.

Včera 18:05 VIDEO | 4 skryté miesta v okolí Trenčína, kde je pokoj aj počas najrušnejších dní.

Nové video od Cykloshopu predstavuje menej známe lokality v okolí Trenčína, ktoré ponúkajú pokoj a dychberúce výhľady aj v čase, keď sú obľúbené trasy plné ľudí.

Včera 16:27 VIDEO | 7 batérií na bicykli bez motora? Elektroniku dnes využíva čoraz viac komponentov.

Stano z Cykloshopu sa pozrel na to, kam všade sa na modernom bicykli dostala elektronika a čo všetko to jazdcom prináša v praxi.

Včera 15:45 5 čínskych značiek horských bicyklov, ktoré sa oplatí poznať.

Pozreli sme sa na päť čínskych výrobcov, ktorí sa snažia preraziť v MTB segmente. Lákajú cenou, technológiami aj rýchlym vývojom, no je ich kúpa naozaj dobrý nápad?

Včera 12:25 „Paul Seixas, prosím, nepodpisuj s UAE.“ Virálna pesnička vystihla strach fanúšikov, ktorí nechcú prísť o veľkú rivalitu.

Krátke video na Instagrame sa zmenilo na virálny hit a zároveň prekvapivo úprimnú výzvu. Fanúšikovia nechcú prísť o rivalitu, ktorá sa ešte ani nestihla naplno rozvinúť.

Zavrieť reklamu