Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tadej Pogačar odrátava dni do konca Tour de France: Neviem sa dočkať, kedy bude po všetkom

„Sú momenty, keď sa pýtam, prečo som tu," priznal líder Tour de France po kráľovskej etape.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
18. etapa Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Jered & Ashley Gruber

Po tom, čo skrotil Col de la Loze v kráľovskej etape, sa Tadej Pogačar opäť priblížil k štvrtému triumfu na Tour de France.

V piatok ho čaká skrátená 19. etapa a následne záverečný víkend pretekov. Slovinec však priznal, že by si najradšej želal, aby už bol koniec.

Aj keď má celkové víťazstvo prakticky na dosah, Tour sa ešte neskončila. V 19. etape ho čakajú posledné horské úseky s cieľom v La Plagne, no po štvrtkovej dominancii na Col de la Loze priznal, že už netrpezlivo odrátava dni.

„Sú momenty, keď sa pýtam, prečo som tu“

„Sú momenty, keď sa pýtam, prečo som tu. Tri týždne sú veľmi dlhé. Človek len počíta kilometre do Paríža. Neviem sa dočkať, kedy bude po všetkom a budem si môcť užiť aj iné pekné veci v živote,“ povedal Pogačar na tlačovej konferencii po etape, hoci vzápätí svoje slová trochu zmiernil.

„Snažím sa každý deň na bicykli užiť, ako sa len dá, aj keď je to náročné. Fanúšikovia veľmi pomáhajú. Jazdiť je stále fajn, aj keď je človek v treťom týždni unavený a všetci naokolo ho otravujú.“

„Chcete ísť domov, ale keď sa šplháte na veľké kopce a ľudia vám fandia, dá vám to extra motiváciu. A zrazu si uvedomíte, že to vlastne nie je až také zlé. A ak máte dobré nohy, všetko sa zrazu javí celkom fajn.“

Do posledných troch dní vstupuje Pogačar s náskokom 4 minúty a 26 sekúnd pred Jonasom Vingegaardom.

V osemnástej etape sa mu podarilo v záverečných metroch odtrhnúť Dána a získať ďalšie sekundy.

Jazdec tímu UAE Emirates-XRG má na konte už štyri etapové víťazstvá, no nie je jasné, či sa bude pokúšať dorovnať svoj minuloročný zápis šiestich výhier.

Piatkové stúpanie do La Plagne, kde v minulosti dvakrát triumfoval Laurent Fignon, sa javí ako ideálna príležitosť. A podobne aj upravený záver Tour v Paríži, ktorý v nedeľu večer po prvý raz v histórii zahŕňa aj výstup na Montmartre.

Visma im zmarila taktiku v snahe o víťazstvo na Col de la Loze

Pogačar priznal, že mal ambície vyhrať aj etapu s cieľom na Col de la Loze, no agresívna taktika tímu Visma-Lease a Bike na Col de la Madeleine ovplyvnila celý priebeh.

Napriek tomu mal v závere dianie pod kontrolou a napravil si chuť za sklamanie na tomto stúpaní spred dvoch rokov. V etape skončil druhý za Benom O’Connorom (Jayco-Alula), ktorý bol súčasťou úniku.

„Visma zaútočila na Madeleine a tým nám zmarila taktiku. Vďaka tomu sme dnes nemohli ísť po víťazstvo,“ vysvetlil Pogačar.

„Samozrejme, rád by som vyhral, ale dôležitejšie je udržať žltý dres. Nakoniec som veľmi spokojný. Ani nemôžem byť šťastnejší, že som náskok ešte navýšil.“

„Gratulujem Benovi aj tímu Jayco, predviedol dnes fantastický výkon. Veci sa niekedy vyvinú inak, ale vzhľadom na to, ako sme dnes išli, to beriem ako vlastné víťazstvo,“ dodal Pogačar.

Aktuality

17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu